Přejít na obsah

JJEENNDDAA

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1 690
  • Registrace

Vše od uživatele JJEENNDDAA

  1. Písty vypadají jako moje první 406 hdi . Nešla někde kolem Ostravy? Teď jsem viděl jednu c5, možná stejná kola akorát jiná barva kol?
  2. Nic nemaž,. Radek pochopí , že člověk může mít radost i dvakrát z jedné věci, natož motorky
  3. JJEENNDDAA

    Za kolik tankujete?

    Žiju žiju a pořád si udržuju PSA v kombinaci 50/50 a chodím sem prakticky denně
  4. JJEENNDDAA

    Za kolik tankujete?

    V Německu taky rostou ceny za poslední týden z 1.97 na 2.17 Leningen no-name benzinka, jsem myslel že mě vyvrátí a teď jsem tankoval v Lipsku za 2.07
  5. Pokud máš originál navigaci která má mapy na SD kartě (RNEG) tak zkus kartu vytáhnout a jezdit bez ní. Pokud se bez karty rádio nebude restartovat tak zkus kartu přehrát znova nebo kup novou kvalitní a nahrej mapy
  6. JJEENNDDAA

    Typy automatu 807

    U 807 najdeš 6. stupňový pouze u dvou motorů a to 2.2HDi Biturbo a později se dělal i 2.0HDi 120kW. Ostatní jsou 4. rychlostní automaty.
  7. JJEENNDDAA

    Potkal jsem klubáka...

    Alespoň vidíte že žiju a pořád jsem věrný PSA
  8. To že tam není čerpadlo nevadí. Jednotku to určitě má a pokud je vedení ok, tak může být problém v ní
  9. může být jen studený spoj na elektronice v čerpadle.. mě to stačilo proletovat a čerpadlo zas jede
  10. JJEENNDDAA

    HanysR 508 SW GT 1.6 PureTech 225

    Nejezdiš přes Petřvald? Mám pocit že jsem tě měl dva tři dny za zadkem do kopce směrem od Penny na Šumbark. Jel jsem s černou c5
  11. JJEENNDDAA

    Biturbo 2.2hdi 125kw

    Zkoušel jsi startovat druhým klíčkem? Sleduj na diag zda je synchronizovaný s autem.. dostal jsem tento typ když jsem řešil stejný problém s mojí 807 ale 2.0 hdi. U mě to nakonec byli jen rozvody i když jen o kousek ale prostě pokud není klika s vačkou v synchronu tak řj nic nepustí
  12. JJEENNDDAA

    FAP 88% a aditivace

    No co, změř odpor mezi dráty s a bez víčka. Já mám teď bez víčka 14 ohm a s víčkem 650 ohm. Měnil jsem to jazýčkové rele a dva odpory. Funguje to už minimalně dva roky bez problému
  13. Že by předehřev motoru? Je to cítit i po delší jízdě když máš provozní teplotu?
  14. Peugeot 807 2.0 HDi RHZ 100KW Chtěl bych vás požádat o radu jelikož už nevím kudy kam. Začal jsem řešit problém s posilovačem řízení které najelo po startu později a později, bohužel kvůli další práci jsem auto odstavil a cca 10 dní stálo. Do doby odstavení fungovalo vše normálně, teď najednou nejde nastartovat. Startér točí, baterky jsem zkoušel tři. Dal jsem auto do tepla, vyměnil palivový filtr, ale bez výsledku. Diagnostiku mám pp2000 a nejdřív se mi nezdálo odblokování motoru, zkusil jsem druhý klíč, zamknout odemknout, pak v pohodě,toto jsem vyloučil. Hodnoty při startu: synchronizace váčky NE , požadovaný tlak paliva 0Bar, otáčky motoru 0. Vyměnil jsem snímač klikovky- nepomohlo , stále otáčky 0 i otáčkoměr se nehne( na vteřinu tam skočí třeba 160ot), tak jsem vyměnil i snímač váčky a nic. Myslím si že dokud nebudou otáčky motoru, nebude ani synchronizace a nepustí čerpadlo tlak, jenže už fakt nevím co. Startér točí, sluchově stejně jako vždy. Že by rozvody skočily se mi nezdá ale možné je teď už vše. Zkuste házet nápady, budu rád. Děkuji
  15. JJEENNDDAA

    Potkal jsem klubáka...

    Rád jsem tě po dlouhé době viděl... Na fóru jsem pořád dost často, řekl bych několikrát týdně. Nicméně už to není tak často jako dříve. Časy se mění ale značka furt zůstává
  16. JJEENNDDAA

    FAP 88% a aditivace

    Není lepší to opravit než to tam stříkat? Já měl ten samý problém a bylo mi řečeno že při každém nastartování si to auto myslí že jsi tankoval a když zjistí že není velký rozdíl v hladině tak stejně stříkne minimální dávku aditiv dejme tomu na 5l paliva. Nicméně nechtělo se mi dávat x tisíc za snímač, i když je lehce vyměnitelný, tak jsem ho opravil podle návodu co jsem našel někde na netu. Pokud si vzpomínám tam když jsem ho rozflakal kladivem tak v něm byl malý tišťák, asi dva odpory a jazýčkové relé, dohromady 70kc. Zalil jsem to silikonem, přilepil na místo a už rok a půl bez problému.
  17. Kousek cca 20km prostě Malá Duba, včera byly vlny celý den
  18. Jsem kousek pod Makarskou a řekl bych že teplota moře bude kolem 26 stupňů, ale dneska v noci byla bouřka a déšť tak nevím jaká bude dneska voda
  19. JJEENNDDAA

    807 2,0HDI nebo 2,2

    Vrátit Jaký rok to je. Když to z ničeho nic občas nenastartuje tak to prostě není spolehlivé a má to nějakou třeba elektrovadu které se hledají nejhůře.
  20. JJEENNDDAA

    807 2,0HDI nebo 2,2

    Dá se pořídit i zachovalý kus za slušné peníze ale chce to čekat a pak být rychlý, ty co za něco stojí jdou rychle. Já koupil dva týdny zpět 2.0 HDI rhr rok 2006 necelých 170kkm zachovalé za super peníze, sice slabší výbava a dvě vady ale nic vážného. Snímač víčka nádrže opraven za 70kc a ještě asi EGR ventil prý ho měnili, ale neřekl bych. K tomu mám ještě evasiona rhz a ten je k nezaplacení, jenže nemá tříbodový pás a v šesti nemáme žádný kufr.
  21. Tak pe.tr a Šrek už taky usoudili že motorka vypadá jinak tak nás ještě přibude. I když už mám doma zase čtyřkoleho peugeota tak motosraz bych bral víc
  22. Ale dojel ,jen budeš muset vyjet o den dříve
  23. Taky mohl jet rychleji a ten traktor by ani nepotkal. Nicméně co tak udělat výhledově nějaký klubový sraz motorkářů?
×
×
  • Vytvořit...