Nejlépe hodnocení členové

Modely E-3008 a E-5008 LONG RANGE s nejdelším dojezdem v kategorii SUV Nové modely Peugeot E-3008 a E-5008 mohou díky bateriím s označením „Made in France“ nyní nabídnout dojezdy, které jsou v rámci trhu SUV nejlepší. U Peugeotu E-3008 se jedná o 700 km, u Peugeotu E-5008 pak u 668 km. Tyto vozy tak posouvají všestrannost, elektrický výkon a potěšení z jízdy na vyšší úroveň. Elektrický Peugeot E-3008 Long Range 230 s dojezdem 700 km zvládne například absolvovat cestu z Paříže do Nice s pouhými dvěma zastávkami, zatímco všichni jeho konkurenti potřebují nejméně tři. Nový Peugeot E-3008 Long Range bude ve světové premiéře představen na pařížském autosalonu, který se koná od 14.–20. října 2024 v Paříži. Peugeot pokračuje v rozšiřování produktových řad 3008 a 5008. V nejbližší době začne přijímat objednávky na verze Long Range svých dvou 100% elektrických SUV, které nabízejí možnost překonávat dlouhé vzdálenosti bez omezení. Tyto vozy jsou vybaveny novým motorem o výkonu 230 k/170 kW a vysokokapacitní baterií umožňující dojezd až 700 km (E-3008), resp. 668 km (E-5008) v kombinovaném cyklu WLTP. Tato nová pohonná jednotka doplňuje u vozů E-3008 a E-5008 motory 210 k/157 kW s dojezdem až 527 km u modelu E-3008 a 502 km u modelu E-5008. E-3008 a E-5008 ve výkonových verzích 210 a 230 koní budou nově vybaveny systémem předehřívání baterie, který optimalizuje dobu nabíjení na dlouhých cestách. Vozy Peugeot E-3008 a E-5008 230 Long Range, vyráběné v Sochaux a vybavené bateriemi vyráběnými v gigafactory ACC v Douvrinu, jsou ukázkou francouzské technologické dokonalosti. Koncepce platformy STLA Medium „BEV-by-design“ umožňuje do baterie, která je o 15 mm vyšší než u standardní verze, uložit více energie, přitom však zachovat stejné hodnoty prostoru pro cestující i zavazadla. Tuto platformu používají i hybridní a plug-in hybridní verze modelů 3008 a 5008. Peugeot E-3008 230 Long Range Nový model E-3008 prolomil zažité principy svým designem SUV s karoserií typu fastback a potěšením z jízdy, které přináší zejména panoramatický i-Cockpit. S nejlepším elektrickým dojezdem ve svém segmentu představuje Peugeot E-3008 nový milník. Elektromotor poskytuje výkon 230 k/170 kW, baterie má kapacitu 96,9 kWh. Výsledkem této kombinace je dojezd 700 km. Peugeot E-3008 230 Long Range lze dobíjet na rychlodobíjecích stanicích 160 kW, přičemž dobití z 20 na 80 % trvá 27 minut, což znamená že pouhých 10 minut dobíjení poskytne dojezd 150 km. Peugeot E-5008 230 Long Range Nový Peugeot E-5008 230 Long Range s nejlepší účinností v segmentu a novou baterií o kapacitě 96,9 kWh je jediným 100% elektrickým SUV, které nabízí prostor až pro sedm cestujících a elektrický dojezd až 668 km. Díky této kombinaci je na trhu jedinečný. Stejně jako Peugeot E-3008 i E-5008 lze dobíjet pomocí rychlodobíjecí stanice 160 kW a stejná je i doba dobíjení (27 minut). Cenik_Peugeot_3008_NEW_2024_10_01.pdf Cenik_Peugeot_5008_NEW_2024_10_01.pdf

lionit.pdf

aspoň jsem si pak na poště zchladil žáhu--odnesly to ty baby za přepážkou , protože ta jedna mi řekla, že když si něco objednám, mám být doma , o co si koledovala, to dostala

No jo, ty jsi totiž "Vyjímka která potvrzuje pravidlo" Tak je to vždy a všude.

Aspoň že vůbec přijel...

@Weri 605 v 17h budu v budu volnej v praze, nechceš odvezt?

Hele automat na pelety mám někdy od 15 roku. První zimu sem dotápěl uhlí pak jsem přešel na pelety když sem v tom automatu jel uhlí tak dejme tomu slabě přes 30 metráků pelety jsem někde stejně jako uhlí ale přes 20 metráků. Ale hlavně na uhlí každej 4 den vybrat popel na peletách 4 za sezonu.

asi bych si koupil čínskou diagnostiku a mazal si to sám , než jezdit kvůli tomu 60 KM, ona se ta diagnostika vyplatí i jinak ale kdybych byl právník, řešil bych to jinak

Mě to mrzí , ale jelikož na mne něco leze , tak budu rád , že to přežiju v práci , pak si dám grog a zalezu do peřin

@radim.1008 no značky na přání se neprodávají s autem - to je právě jejich účel. Máš jednu značku a měníš jen auta. V reálu to funguje tak, že při prodeji dáváš +600 kč za "normální" značku a tu na přání dáváš do "úschovy" na max. 3 měsíce než budeš přihlašovat nové auto. Značka na přání je registrována na osobu (fyzickou nebo právnickou) Samozřejmě, že ji lze i prodat s autem a stane se "normální" značkou. Pokud vyloženě nesouvisí s autem (jako nedávno tady byla NJK 603ZH na šest set trojce), tak nevím, proč by to někdo dělal (když už za ni dal 10 kkč)

@Dave_k zřejmě jste nepoužili jejich online služby, takže je to za 10 (to je základní cena služby) + 25 (cena práce pošťačky ) zde kousek jejich ceníku https://www.ceskaposta.cz/ke-stazeni/cenik-sluzeb-ceske-posty

je to na veřejném webu

Majitele Hyundai znám.

já tam jezdil do Hjundaje na servis a třeba na výlet a tak různě

@ozzy56 dobrý rozhovor. Jsem Rýmařovák tělem i duší. A náměstí tam máme hezké.

loni vyslechnutý hovor dvou penzistů v Rýmařově na náměstí--kam deš?. k doktorovi, a kam ? do Olomouce-pojišťovna mi až tam našla doktora , je to ,zábava' na celý den...

@Pepito divil by ses kdybys věděl .... Praha Vysočany nejblizsi termin....

Myslím že může být rád že to má tak brzo. Asi ještě nechodíš po doktorech.

Tak dotaz stran zad už není aktuální - jsem objednán na Homolku na listopad, že je na žádance Vojenská nemocnice prý jím nevadí

No tak to já se asi zvednu nooo, co se dá dělat ... Když mušššíššš, tak mušššíššš Jo a doufám, že nesedíme venku ??? Nebo si mám brát kožich ??? Já už dneska prochladl dost . . . .

Tady s poštou absolutně bez problémů. Vše co jsem přes poslal,došlo a vše mi bylo doručeno. Tak nevím.

Zdravím, tak dnes bylo auto v servisu byla to děravá hadice nevím jaká, ale měla ji zničit nějaká drátěnka na výfuku co je děravá a hadici zničila. Tak že jsem se rovnou domluvíl na výměně té drátěnky či co to je a ta se musí změřit vyříznout a objednat zavařit a je to. Prý to není nic složitého jen aby šla nějaká spona na turbu povolit.

Já kupoval pelety za 5750/t doprava a složení vedle auta v ceně, ale minimum bylo těch 6t. V okolí nejlevnější uhlí ořech 2 za 6480/t plus skládání pásem. Já mám litinovej kotel na uhlí/pelety s retortovym hořákem a ten schroustá cokoliv co hoří a sype se. Jinak když jsem si kotel zapojoval, tak jsem bral uhlí za 1800/t jo to byli časy.

@Weri 605 jak chceš ja jestli by to nebylo rychlejší a méně komplikovaný kdybych tě odvezl

Páka stojí 2.500,- za vyšetření ještě v říjnu a kontakt je na profláklých stránkách zajišťující proxy platby lékařům za přednostní termíny. Cca 10s na google

dneska ráno emajl z Pošty--budeme vám doručovat od 13.40 do 15.30 říkám super, sedí mi to přijel ve 12.50, byl jsem na cestě z Opavy před Ostravou... , kujwa to je neskutečná banda c*pů

To bude tím, že tu nemáme ONO.

Včera mi dorazilo 6t pelet, tak 3t odpoledne přeskládány do uhelny pod střechu a dneska mi čeká ten zbytek. Cena lepší než za uhlí, tak uvidíme. Dřevěné pelety jsem ještě netopil.

To já se poslední dobou dívám na Colomba přes KODI a zjistil jsem že je dost dílů, které jsem ještě neviděl a to jsem si myslel že jsem je viděl všechny. Ale ještě jsem neviděl paní Colombovou a asi ani neuvidím.

podíval jsem se po stopadesáté na Řidiče slečny Daisy--super film, aj nějaká slza ukápla , a to prý je komedie

Dnes mě dostala do kolen příhoda, co kdybych slyšel vyprávět, snad ani neuvěřím. Aneb jak se Agresivní šmejd s Vych*ánkem vytrestali navzájem. Nedělní odpoledne, příjezd od Letňan, Liberecká skoro zavřená, tak každý jede kudy umí. Jedu podle waze přes Prosek, velká křižovatka u metra Prosek se pomalinku blíží, průběžný rovně navazuje na předešlý levý pruh, takže kolona stojí tam, pravý odbočující doprava je skoro prázdný, takže láká vych*ánky to podjet a pak se tam nějak nacpat, klasika. Poslední světla před velkou křižovatkou, přede mnou Fabia s ostravskou značkou, v pravém Vych*ánek s Passatem a dál za sebe zatím nevidím. Rozjíždíme se, Passat má v rozjezdu navrch a nacpe se těsně před Fabii, v závěsu za Vych*ánkem v Passatu se ovšem zjeví ještě Agresivní šmejd v Oktávce a začne se tam cpát taky - ovšem už přímo do boku nebohé Fabie. Ostravák (zřejmě) si to ale nechce nechat líbit, uhýbá sice těsně k obrubníku, ale nenechá se úplně odstrčit a troubí. Agresivní šmejd na něj zřejmě něco gestikuluje a snaží se ho dále vytlačovat, ovšem tím pádem přestane dávat pozor, co se děje před ním a nevšimne si, že před ním Vych*ánek zastavil na konci kolony. Tak zkuste hádat, co se asi stane Ozve se "bum" (byť nijak velké) a Agresivní šmejd naboří Vych*ánkův zadek. Přiznávám, že takhle škodolibě jsem se už dlouho nezasmál. Naštěstí pro nás ostatní tam zbylo akorát místo, aby se to dílo dalo objet, spěchající Vych*ánek má za odměnu nabořený zadní nárazník a asi dlouhý čas čekání na policajty a Agresivní šmejd nádavkem k tomu ještě zaviněnou nehodu. Tady je svět ještě v pořádku, chtělo by se dodat Mám to i na kameře, akorát to tak úplně nevynikne jako naživo...

@Medvěde, POD NEBEM by se hodilo i na můj kabriolet. A jak se Ti podařilo vložit fotky tak, že si nemusím otáčet mobil vzhůru nohama?

Z dnešní výstavy TOE MACEK POD NEBEM

Na přání a "na přání", ale obě sedí

Vše nej všem @MJSyticům, @MotoMoto a dalším Michalům k dnešnímu svátku. Hlavně zdraví.

A pak nedobrzdí mladořidič v tátově autu a bude následovat půl tuny ohromných slz, páč díly nikde žádný a pojišťovna za starej vergl dá pár korun

Nevím kolik toho posíláš Ty,ale já s nima problém nemám,teď už lidé chtějí víc zasilkovnu atd, je to levnější,starší preferujou poštu,takže tak, takže zbytečný komentář. Od DPD,ppl,máme domluveno kam uložit a také bez problémů. Ty když jsi něco chtěl,tak Ti to Jana poslala,jednou jsem po Tobě chtěl něco v Brně a napsal jsi mi zařid si dopravu,takže tak. Komentovat umíš. To jo .