Český vozový park

[radim.1008]

U mě se ten věkový průměr pěkně prodlužuje.  26, 23 a 12,5 roku. Ale třeba to brzy napravím.

Upraveno 14. březen 2024 uživatelem radim.1008

[dýzl]

před 5 hodinami, Pagvelius napsal:

Za sebe můžu říct, že zkrátka žádné novější auto nemůže nahradit to moje (Hydractive skončil).

 

JInak  z průměru tedy vybočuji, obě auta jsou letos dvacetiletá  .

[Pagvelius]

Moje bude mít dvacítku ještě za necelé 2 roky. 

Upraveno 14. březen 2024 uživatelem pavelu96
Necituj celý přímo předchozí příspěvek - jsi tu celkem dlouho, na to aby jsi chápal základní pravidla. Děkuji

[sitler]

Moje má 16 let... Sehnat rozumnou ojetinu je problém. Dělaj se jen debilni SUV s mikro motory a to fakt nechci.

[dracekvo]

Jo a ještě jsem zapoměl na jeden důvod.
Jsem milovník automatů. Prostě dáš D a o víc se nestaráš, neřešíš dvouhmotu. Jen občas vyměníš olej.

Když si přečtu co vše se s těma super novejma dsg převodovkama nesmí dělat (přesně ty věci právě s automatem dělám). Např popojíždění v koloně krokem, pomalé couvání s vlekem a tak. No a i když se člověk stejně snaží, tak se mu v tom automatu vysype dvouhmota.
Variátor bych bral. Subaru už je má vychytané. Jenže lidi si stěžovali, že auto nedělá vrrrm-vrrrm, tak tam přidali simulaci řazení stupňů. Což přesně potírá tu největší výhodu variátoru. Kdyby aspoň udělali přes menu možnost to vypout/zapnout.

A to se nezmiňuju to problémech novějších dieselů a močoviny a DPF filtrů. Jedno z aut to mám je stará rotačka 1.9tdi 81kw v automatu. Když to auto bude mít olej a přiměřeně kvalitní naftu, tak bude věčné. A stejně co do pružnosti, tak 27let staré auto spráská většinu nových pixel s prstem v nose a to vše za 6 litrů nafty s minimálníma nákladama na údržbu.

Upraveno 15. březen 2024 uživatelem dracekvo

[Milan+]

před 6 hodinami, dracekvo napsal:

tak 27let staré auto spráská většinu nových pixel s prstem v nose a to vše za 6 litrů nafty 

Se potřebuješ na silnici předvádět?

[Charlie 1]

tak pruměr 2 roky a 22 let....3008 pruserový motor 1.5 HDI to se uvidí do budoucna a až doslouží 406 což tipuji na 2-4-6 let tak chtě nechtě budu muset koupit něco jinýho.....co naplat pokud se na autě začne vyvařovat ve velkem typu cele prahy a podlaha tak za mě opravdu ne, další potíž je sehnat díly na 26 a víc staré auto......o bezpečnosti aut do roku 2010?a za 15 let už žadny auto potřebovat nebudu,budu chodit pěšky... netřeba diskutovat....

to je vše co mohu  říct, všem  přeji hezky den

[MJSytic]

před 5 minutami, Charlie 1 napsal:

 sehnat díly na 26 a víc staré auto.....

Dnes možná snazší, než na to zánovní  Zvláště, pokud má člověk nějaký "bestseller" typu 206 apod.  

[oddie]

před 9 hodinami, dracekvo napsal:

Jo a ještě jsem zapoměl na jeden důvod.
Jsem milovník automatů. Prostě dáš D a o víc se nestaráš, neřešíš dvouhmotu. Jen občas vyměníš olej.

Když si přečtu co vše se s těma super novejma dsg převodovkama nesmí dělat (přesně ty věci právě s automatem dělám). Např popojíždění v koloně krokem, pomalé couvání s vlekem a tak. No a i když se člověk stejně snaží, tak se mu v tom automatu vysype dvouhmota.
Variátor bych bral. Subaru už je má vychytané. Jenže lidi si stěžovali, že auto nedělá vrrrm-vrrrm, tak tam přidali simulaci řazení stupňů. Což přesně potírá tu největší výhodu variátoru. Kdyby aspoň udělali přes menu možnost to vypout/zapnout.

A to se nezmiňuju to problémech novějších dieselů a močoviny a DPF filtrů. Jedno z aut to mám je stará rotačka 1.9tdi 81kw v automatu. Když to auto bude mít olej a přiměřeně kvalitní naftu, tak bude věčné. A stejně co do pružnosti, tak 27let staré auto spráská většinu nových pixel s prstem v nose a to vše za 6 litrů nafty s minimálníma nákladama na údržbu.

Tak to by bylo ideální elektro    Na průběh elektra žádný automat nemá, dual motor Tesla spráská prakticky všechno  a co do spotřeby se furt dá koupit ojetá s doživotním dobíjením na SC zdarma 

[ozzy56]

to poslední auto bude určitě na elektriku a bude mít na něj asi každý , beztak to budou dávat na dluh, nebo pronájem a co druhý rok nové     https://www.elektropower.cz/elektrickatrikolka/elektrotrikolka-de-luxe/

Upraveno 16. březen 2024 uživatelem ozzy56

[oddie]

Brr, to by na mě pršelo. Když tříkolku, tak takovou   https://motoshopcaslav.cz/leramotors-trikolka-e3-bila/

[Radek Hurvajz]

Jenže s timhle už nevjedeš do Kauflandu když je akce S tou co daval Ozzy tam rejdí každou chvíli někdo

Upraveno 16. březen 2024 uživatelem Radek Hurvajz

[Péťa]

Ale každé 2 roky výměna baterek Je tam 5 takových: https://www.tipa.eu/cz/baterie-olovena-12v-20ah-motoma-pro-elektromotory/d-140521/

[oddie]

Kdepak, to je třeba koupit s LiFePol-kou. Akorát ta cena potom... 

[Dýdý]

Náhodou takový 20 let starý peugeot partner v elektrice by mě lákal.Na moje dálkové cesty by byl akorát.

[oddie]

No, nevím, na dálkové cesty mi teda zrovna Partner jako moc výhra nepřijde, asi jakýkoliv...

[MilanF1]

V 14. 3. 2024 at 14:25, Medvěd napsal:

Zdražily vůči cenám před kovidem, ale vzpomeň si, co stála auta koncem devadesátek a srovnej to s tehdejšími příjmy - a zjistíš, že dnes ty ceny zas tak strašný nejsou.

Bohužel nevím, jaké bylo stáří vozového parku třeba okolo roku 1997. 

[Vena garážmistr]

Tak to by se asi nechalo dohledat v nějakých statistických ročenkách jaký byl věk aut kolem roku 97.  Já v té době vojákoval takže si to moc nepamatuju ale troufnu si napsat že to nebylo o moc jiné než je to teď protože tehdy jsme lepší časy vyhlíželi tak jako teď víme že ty lepší časy jsou za náma alespoň co se týče  aut. 

[oddie]

Pár vteřin na google:

Průměrný věk osobních automobilů:

1995 14,10
1996 14,18
1997 14,15
1998 14,29
1999 13,72
2000 13,51
2001 13,61
2002 13,72
2003 13,49

[Pe.Tr]

v roce 1999 sem měl Ritmo z 1986 ,takže nekecaj