Nejlépe hodnocení členové

Včerejší východ slunce.

Problém v těchto typech křižovatek je v prostoru.. ty přejezdy by měly bejt širší.., aby řidič mohl plnit 361 bez obtíží... čistě teoreticky by se tam mělo vejít 6 aut vedle sebe.., ale to je jen v pár případech tak velkorysé... omlouvám se za kvalitu, ale asi takhle...

@Weri 605 no, už jsem cosik na cestách viděl, ale co jsi namalovala tak nikdy--tím neříkám, že nemáš pravdu, ale v praxi se každý staví do pozice 5-6, v naší osadě máme takových míst něúrekom a všude je to jak píšu , ale je frustrující, že přes 50 roků jezdím blbě

Číslo 6 žije n.2. Teď to poskládat a vymyslet nárazník. VID20250115172302.mp4

hele, tak tu krytku jsem nenasel, jsou dva typy, podle toho, zda je saharova stena od Ecia a nebo od Gate pro Ecii jsem nasel tu v polsku https://allegro.pl/oferta/oslona-przekaznikow-partner-berlingo-1-4-8v-1308-l4-16197340891 verze Gate je tato https://www.vfrenchcarparts.com/shop/engine-equipment/013/citroen-xsara-zx-peugeot-306-radiator-cover-couvercles-ass-gmv-1308n8/

Už sem pochopil, zmátlo mně to ze začátku

No i takový jsou. A když vidí třebas starší lidi, kteří o tom vědí kulový, tak jim nabulíkuje, že je všechno v háji a musí koupit novej kotel. A s tím jim dohodí nějakýho kamarádíčka, kterej je ještě oškube.

@Dave_k Je tam ještě analogovej, ono to nemá žádnej displej, kde by to házelo chyby atd. Je to dost starej Protherm, ale je jak novej, ono se v tom nikdy moc netopilo. Já vím, že je tam ochrana aby nezapálil když tam není voda/dostatečnej tlak. Ale herdek člověk kterej dělá servis a revize plynových kotlů by měl vědět co a jak.

Když o autu vím, že je to 1.2 Puretech z roku 2018 se 106k najeto a nic víc, tak kouknu do své křišťálové koule a tipnu si - ucpané sítko motorového oleje z rozdroleného řemenu O tomto motoru a jeho problémech je toho tady na fóru napsáno celkem dost, tak použij hledání a uvidíš co najdeš. Edit: necituj přímo předchozí příspěvky, normálně odpověz v okně s bublinou a textem Odpovědět na toto téma...

cvakk.pdf

průšvih nastane v tuhých mrazech. Pod nějakých -10°C už má tepelné čerpadlo problém, zároveň je potřeba vyšší topný výkon. Takže "zadupat" to na dálnici v -20 se čtvrtinou kapacity v baterce, protože jsem za čtvrt hodiny měl dojet k nabíječce, bude poněkud nepříjemnost. Ale asi podobná jako když to tam "zadupe" někdo s málo palivem v nádrži, spotřeba na volnoběh je kolem litru za hodinu, zvlášť v mrazu s puštěným topením nebude menší, tak si to každý může spočítat sám... mmch. jak to v létě moc neřeším a tankuju klidně až při hladovém oku (dojezd je v tu chvíli ještě 100km), tak zimě zhruba v půlce nádrže, čili v případě průseru mám k dispozici aspoň 40 litrů. Ale upřímně, při naší husté síti osídlení, kdy se stalo, že někdo zůstal na dálnici víc než půl dne zcela bez pomoci a možnosti evakuace?

Dnes v Nivnici HRE A2ITY

Dneska měli naši revizi plynového kotle na bytě který je delší dobu neobývaný. Odpoledne mi říkají je tam v háji kotel, vůbec nenaskočí, revizák říkal že je to na výměnu kotle. Tak jsem se tam navečer zajel podívat. Vše jsem zapnul,kotel pustil čerpadlo ale nezapálil. Koukám na termostat, zkouším při jaké teplotě spíná - 12°C ok, to funguje. Nastavím víc, kotel pořád nezapaluje. Ale termostat ho ovládá. Tak kotel vypnu, koukám na tlak vody, říkám si, mohlo by být víc. Tak dopouštím vodu do systému a slyším cvaknutí, aha a jsme doma. Dotlakuju to, pustím kotel a ten samozřejmě normálně topí. Jako má štěstí že si neřekl o peníze, jinak bych na něj nastoupil. Ale jako toto, že takové základní věci neudělá....

Jedině ten kryt vytisknout na 3d tiskárně. Ale koukal jsem a žádný hotový model nenašel.

@Kopajda23 : budiž ti útěchou, že nejsi sám....

Bez čar lidi neumí ani zaparkovat vedle sebe v rozumné vzdálenosti natož projíždět křižovatkou. Škoda, že zítra bude firemní parkoviště napůl vytáté. Bude po legraci s hledáním volného místa.

@Pažit206 chápu, že jsi tady na fóru teprve rok, ale i teď když jsi začal psát nějaké příspěvky zde platí pravidla https://www.peugeot-club.com/guidelines/ Prosím o přečtení a dodržování. Děkuji, že nebudeš předělávat práci týmu moderátorů.

V tomto týdnu jsem došel poznání pokud fotku vyfotím v režimu "otevřené okno vložení fotek" na pežotím fóru, je v příspěvku zobrazena korektně (viz. fotky ve vláknu o RZ na přání) jakmile ale fotku vyfotím tak, že se uloží do paměti telefonu a já jí zverejňuju ex-post, je zase vzhůru nohama No a já právě drtivou většinu fotek vkládám až po akci a tak to zřejmě fakt bude furt všelijak

Oběma Pažoutím zájemcům modely odeslány, tak doufám, že budou spokojeni. Žádné další reakce nejsou, takže všechno ostatní pouštím do světa. Nějak si místo na nové a pro mne lákavější musím udělat. Sbírka hasičů prostě není moje priorita

napsano to bude urcite na vrtuli, nekde u stredove osicky

Jsi bůh, děkuji!

Weri - děkuju

Dnes po dlouhé době na Prim Lbc Diesel 33,90,- Kč/l

co píšu je víceméně teorie, možná i obava, protože po dálnicích toho už moc nedám a ty doby kdy jsem tam musel i nocovat jsou pryč, takže spíše vyzvídám co a jak, protože bych další posunovadlo na elektriku chtěl

Pak už je možná jen panorama Takto mi zatejká do 307 sw, hledal jsem kudy, teče to do těch kapes někudy zeshora, přes C sloupek kam nemám šanci se dostat. Pravda, mně to teda takto neshnilo, fakt ta kvalita šla dolů... Chvíli jsem s tím bojoval, pak jsem to vzdal, natřel kapsy antikorozní barvou, na to gumoasfalt, vyvrtal do každé dírku, ať to teče ven a mám na salámu.

Ona ta značka je "zákaz vjezdu" s dodatkovou tabulkou "mimo zelené nálepky". Takže celkem logicky tam může vjet jen auto s tou nálepkou...

@ozzy56 při spotřebě topení 1kw za hodinu, mám topení na X hodin a nabíječek je docela dost. Zbytečně se bojíš.

co sem videl na jednom youtube tak i tesla si musela dat plaketu aby mohla do centra mesta takze asi bych si ji dal i kdyby nebylo potreba lepsi jak pokuta

Když sundáš zadní sedák a opěrák , tak uvidíš uprostřed jednotku střechy , ve 40pin konektoru propoj pin č.4 a pin č. 13 , tím nasimuluješ zataženou roletku a pak můžeš částečně otevřít víko , aby ses dostal k zámku .

Jo a prý si má člověk občas udělat radost, tak jsem si jí udělal. Oželím jedno svezení v superkáře a místo toho jsem si koupil pár amerik. Holt IXO není za dvacku . . . Auto měsíce leden . . .

@Michael B Zbytečné to není ani jedno z těch těsnění co musíš vyndat už tam nikdy nevrátíš aby neteklo.. ať je to víko hlavy válců, krytka rozvodů, gufero na klice či těsnění pod vývěvu (v případě €6.1).. šroub na kliku je nutný vždy, na vačky pouze od €6.2 výše.., stejně jako je nutné vyměnit řemínek vodního čerpadla V předpisu je k 105tkm/6let výměna pouze rozvodového řemene, plus samozřejmě nutné díly k výměně v podobě těch těsnění a šroubu Nehledě na to, že do garáží se ještě nedostaly nové přípravky, které zkracují a inovují postup výměny rozvodu, takže z aktuálních 2.2-2.8hod co je norma v Peugeotu, ti to v garáži budou dělat 6-8hod a budou ti muset sundat překlad vaček... tzn dalších cca 4-6tkč v dílech na přetěsnění VT čerpadla, vstřikovačů atd.

6 tis je spíše jen práce, nikoliv s dílama Ano mění se vše co jsem vypsal dle technologického postupu. Dle postupu Peugeotu se napínák a vodící kladka nemění, jak jsou v oleji, nemají danou životnost Těsnění pod vstřiky už většinou zpět nedostaneš.. ten plast se roztáhne do takové velikosti, že to nejde ani přípravkem zarovnat, aby jsi ho dostal zpět. S projevem větší spotřeby jsem se u nás nesetkal a to jsem těch motorů tak 10-15 dělal.. Regulaci zajišťuje ventil a ten se v případě, že se projeví tlak mazání automaticky mění Samozřejmě se v druhošce nechají díly sehnat za jiné peníze, ale to máš se vším...

Napsal jsi tak třetinu věcí co potřebuješ.. kde máš nové šrouby, těsnění, žárové těsnění na vstřiky, těsnění vysokotlakého čerpadla, vysokotlakou trubku, řemen pohonu vodního čerpadla atd? Nehledě na to, že k té tvé sadě za 900 není aplikátor na žárové těsnění na vstřiky... Tady je jen hrubej nástřel čistejch rozvodů v dílech nebavíme se o verzi, kdy došlo k rozpuštění a objevení se chyby tlaku oleje.. to se pak bavíme o částce 20+ v dílech V kalkulaci ještě není motorový tmel, kterým je potřeba podlepit překlad vaček.. to je na každém jaký zvolí, mi jedeme dle předpisů Loctite (cca 300Kč)