lexxlutor

To mě zajímalo. Když tedy zachovám parametry baterie . V tomto případě 70Ah / 760A tak by APM neboli Advanced Power Management byl pro řídící jednotku v pořádku. A nemusel bych přes DIAG do servisu za 1800,-. Stávající baterii ještě budu dobíjet jaro/podzim ,ale budu uvažovat na AGM. Děkuji za rady a snad to pomůže i ostatním

Ahoj, Mám dotaz ohledně autobaterie co mám nyní v autě a ta je VARTA EFB 70Ah/760A . A chtěl by jí vyměnit za AGM např. Autobaterie Varta Silver Dynamic AGM 12V, 70Ah, 760A, A7 Stávající baterie po 4 letech , už není co bývala. A novou EFB nechci. Máte zkušenosti nebo radu jakou baterii jste použily ? Díky obr. stávající autobaterie r.v 25.11.2020

Zmiňoval jsi , že se nevejdeš do sedačky a že boky jsou slabé. Žádný sedák ? Raději běž do něčeho většího a nevybírej si auta pro štíhlé osoby s vypracovaným zadkem a nebo prodávají podsedáky i vyhříváním

Aha, tak ACTIVE Pack a ty by jsi chtěl lepší a tvrdší boční vedení ? No myslím , že musíš koukat na lepší výbavu a nejenom PSA. U Škody je to samé. Dynamické zesílené boky předních sedaček jsou jen za příplatek skoro u všech středních tříd.

Dobře, takže pane MJSytic to znamená , že u vás okno bylo měněné aniž by potřebovaly něco kalibrovat ? Chápu , že senzor není problém. ( světlo, tma , mokro atd. ) Ale co ostatní systémy ADAS ? Stačí aby okno bylo posunuté o půl milimetru nebo milimetr a je problém na světě. V ten moment je auto vyosené vůči kameře a radaru.

No právě, zajímá mě jestli je potřeba právě geometrie , seřízení čidel , kamer atd. , protože těch asistentů je dnes mnoho. A jedno okno co nadělá práce Snad bude servis co doporučí pojišťovna s tímto počítat. Proto se ptám jestli to je standart nebo prostě na to prdí.

Už jste se setkali s výměnou skla a potřebných postupů jako je kalibraci kamery i radaru ?

Mirek D. nepsal jsi co máš za motorizaci , MAN nebo EAT ? A jestli máš EAT8 tak GG jsi tabulkář PSA . Mít kombinovanou spotřebu pod 5,9l je asi super. Sorry ,to já nedám s EAT8. Jak jsem psal mám kolem 7l a to převážně město. Dostal bych to na 6,5l ale chudák motor. Tento motor nemá rád podtáčení a raději se drží ve vyšších otáčkách. Je to strašně znát ve sport režimu. Tam si motor lebedí ,ale spotřeba také. Jen pro informaci ,mé auto má vždy jen prémiové palivo. A kdo si myslí , že je nějaký zásadní rozdíl mezi Naturál 95 , 98 nebo 100 se plete. Spíše než na oktanové číslo bychom se měli zaměřit na to, kde tankujete Ano, jako Mirek D. také mám rád čerpací stanice Orlen Benzina. A jak jsem zmínil , že pod 7l nejdu, je tu i druhý důvod. Auto je pořád v záběhu cca.12k není moc a raději lépe zajetý motor než línou zdechlinu . Takže ANO , jezděte za 5,8l nebo za 6l. Ale já mám rád raději svižnější jízdy. A NE , není to o palivu nebo poruše nebo těžké noze. Je to o tom co vás baví. Pro šetřílky : přepni si na ECO režim

Podle nových pravidel EU budou muset svítit i zadní svítilny s denním svícením. Máto nastaveno jak PSA ,SEAT a jiní. Snad VW zatím nemá žádný model se zadním denním svícením. K otázce. Nejde vypnout zadní svícení. Svítí pořád.

Nevím kde berete tyto čísla normal za 7,0-7,3 l/100 ve standart . Je to proboha tříválec a přeplňovaný. Není to nafta.

Nejde, je to dané firmwarem SW infotainmentu. Možná kdyby jsi uměl přepsat SW Ale tak rušivé to není , spíš to ani nevnímám s audiem FOCAL

Raději než volant si udělej pořádek v interieru Pak řeš volant

Hlasové ovládání funguje výborně a v CZ pro GT Line 130k/150k EAT8 po jednom stisku Ovládá NAVI Ovláda klimatizaci Ovládá profil Ovládá telefon po delším stisku přepne na Google nebo Siri

Já měl štěstí. Dostal jsem nabídku na předváděčku v plné palbě GTline 1,2 130k EAT8 5.3.2022 předváděcí jízda 12.3.2022 jsem si ho už vezl domů 14.3.2022 provedny all UPDATE na autě a spokojenost