Nejlépe hodnocení členové

U mě zase posun, hydroizolace a zasypano.

Dneska zateplení. Nejdříve vyřezání šablon z kartonu, pak obkreslení na izolaci a vyřezání jednotlivých plátů. Použil jsem 25mm silný K-flex (kaučuková izolac, nenasákavá) s vnější alu vrstvou. Pracuje se s tím hezky, pěkně to přilne a drží. Mám nalepenou jednu stranu, vyřezanou druhou stranu a polovinu také nalepenou. Dělám venku, takže vhodné podmínky (teplota, atd) nejsou moc dlouho. Dělám teď části které budou pod obkladem, abych mohl stavět nábytek. Takže některá místa se budou dodělávat později, přeci jen kasička není bezedná Zimní kemping neprovozujem a ani nebudeme. Izolaci dělám jen na léto, aby se auto tolik nerozpalovalo. A to jak za kempování, tak při běžném ježdění.

No já to neudělal dnes, ale už v úterý jen nějak nebyl čas fota stáhnout a vhodit je sem. Takže ??? Můj další auto/moto/aero zážitek - Dodge Challenger 2018, 3,6l Benzín, 311 HP Čekání na Dodge Charger 1973 pokračuje Uvidíme zda budou dříve lázně nebo auto . . . . .

Dnes vyrobeny z ocelového drátu nové pružiny do středových krytek - drží to jak cigoš železo

Ta terminologie je složitější a většinou špatně používaná. Ozubený řemen je právě ten rozvodový - má na sobě zuby, kolmo na směr běhu, jinak je v profilu plochý. Pak se používají V-řemeny - tedy ty klínové, ty mohou být pro lepší flexibilitu a přenos síly taky žebrované - klín je nasekán opět kolmo na směr běhu na jednotlivé zuby. No a dnes se v drtivé většině jako řemen pohonu příslušenství používá tzv. řemen drážkový, nebo též "micro-V". Má žebrování v podélném směru (rovnoběžně se směrem běhu) ve tvaru drobných klínků ,takže je to v podstatě klínový řemen, většinou se používá 6 drážek - jakoby 6 drobných klínových řemenů spojených vedle sebe

@Francouz_407 Já mám na C5 na léto 17" a řekl bych, že je to akorát. Větším rozměrem se už částečně připravuješ o to pohodlí z podvozku. Origo disky 17" se dají celkem dobře sehnat, kupoval jsem někdy před rokem za 8 tis. za sadu i s pneu. Dávalo se tam několik typů.

Zmlátí chlap opravdu brutálně nepřizpůsobivou spoluobčanku. Při podání vysvětlení říká policajt: Člověče jak jste to mohl udělat? To je strašný takhle někoho zřídit, ještě ke všemu jste doktor !!! A on na to: Tak hele, já jsem gynekolog, jo? Od osmi ráno do dvou odpoledne jsem nevylezl z ordinace, třicet ženskejch, každá druhá šedesát plus. Odpoledne pět komplikovaných porodů a tři potraty. V půl šestý se táhnu vyflusanej z práce a ona se nabídne, že mi ji za kilo ukáže?

to přirovnání platí

tak dneska tady-Ondřejník-, měl jsem i jedno borůvkové

Moravskoslezký kraj mix fotek z roku 2021 foceno Huawei P40 Pro

Moravskoslezký kraj mix fotek z roku 2021 foceno Huawei P40 Pro

Moravskoslezký kraj mix fotek z roku 2021 foceno Huawei P40 Pro

No občas se stane, že se kousek dostane pod kryt rozvodů a může tam udělat paseku.... Raději zkontrolovat.... Záleží jakým způsobem prasknul....

Dnešní cyklovýlet kolem Mírova. Místy byl ještě led.

Dnes uzavření bruslařské sezóny Sice hodina, ale byl jsem zničený jako pes. Včera koupě nových treter na kolo, hned vyzkoušené jízda 20km a chodidla dostali zabrat. Jde vidět jak jsou staré tretry rozgajdané

Kdybych to věděl, tak bych tam nechodil. V práci v kontaktu denně se 6ti lidma. Nic víc na pravidelné bázi.

Chápu. Ale tohle není standardní "kostřava rákosovitá". Jen z ní vychází. To je přešlechtěný osivo. Když se do toho trochu ponoříš zjistíš, že těch upravených odrůd je víc. Naposledy jsem čuměl, jak "spářili" obyčejný jílek vytrvalý s lipnicí luční tak, že se to tváří, jako jílek, ale odnožuje spodem, jako lipnice. Hrozný střelci

Tak dnes první grilování

Ja dnes porajtoval glada, kdyz mame to treti vyroci, coz jsem zjistil pohledem do zeleny karty, ze mi dnes konci pojistka

Myslim, ze tam bylo napsano duben 2022 (napsano fixou misto puvodniho otevreni v rijnu). Je potreba tam vylit betonovy zaklad, tak to by mohli stihnout

Jak ti rozumím. Třetí den doma, testy zatím negativní a konečně od dnešního oběda mě nebolí hlava. Teplota už taky ustoupila. Tak uvidím, jak bude zítra, jestli přestane bolet krk.

Děkuju za ochotu

tak potom platí, co jsem psal nahoře , (já tušil, že když jsi psala klínový řemen, že to bude drážkový)

praskl mi tento

@minimaxa, mrznout bude ve Vrchlabí, na Moravě už je jaro.

To je rozumný

Fotky jsou z cyklovýletů po MS kraji Ostravsko, Opavsko, Novo Jičínsko, F-M rok 2020/2021

Ahoj. Na zjišťování těchto informací tady máme speciální vlákno. https://www.peugeot-club.com/forum/197-servisni-historie-a-nahradni-dily-podle-vin-kodu-peugeot-citroen/ Je pouze pro členy klubu - členem se staneš - tady. https://www.peugeot-club.com/store/product/127/?utm_source=banner&utm_medium=banner&utm_campaign=nastuptedopeugeotclubu

Dávám je normálně : a pak aut nebo myslim nebo grr nebo D nebo bacha atd.

Sonduješ, kudy ten Kajínek dráhu bral? Až Ti jednou na všechno přijdou.....

Šel bych klidně do 16" - auto bude pohodlné a nákup gum neudělá takový průvan v kešeni

od tohoto tu je primo sekce kam se muzes po zaplaceni clenstvi zeptat a bude ti odpovezeno

Stárnoucí jsem (to asi postupně všichni), seladon nevím.... Mně nejvíc vyhovovaly "patnáctky".... Myslím tím disky....

Děkuju za info,bala jsem se jestli nebude horsi zavada.

ano, pokud jen praskl drážkový řemen, tak nasadí nový a pojedeš

dnes je m'oda velkých kol , takže bude vyšší i cena disků a pneu při nákupu, naopak budeš mít nižší pohodlí, protože velký disk znamená nízkoprofilové pneu..., no prostě když chceš pohodlí tak 17'', když chceš být moderní a ,hogofogo', tak 19'' nebo jinak--puberťák a stárnoucí seladon půjde do 19'', normální chlap do 17''

Jo potvrzuji. Fakt šikovný člověk přes Fordy. Když jsem měl C-Maxe tak jsem u něj byl na aktivaci tempomatu a při té příležitosti mi nabídl i nahrání upraveného softwaru do řídící jednotky a ještě nějaké maličkosti. Pohyboval se na forďáckým foru https://www.ford-focus.cz/forum (kde jinde že )

Už dorazily a jsou nasazeny na discích. Na oko vypadají pěkně, ještě se ukáže jak pojedou.

Ne, použije zelenou dlažbu na těch 7cm písku.

Včera a dnes vytlumení bočních plechů materiálem Comfortmat Dark D3. Je to ohromný rozdíl na poklep oproti holému plechu. Nevýhodou je hmotnost cca 15kg. A potom nanýtování 48 matic do bočních nosníků - do nich se bude později kotvit nábytek. Z výroby jsou tam prostřižené šestihranné otvory do kterých přesně pasují šestihranné matice se závitem M8. Zítra se bude pokračovat lepením tepelné izolace K-Flex 25mm s alu vrstvou

Na vertikutátor je ještě čas. Ještě přijde zima My jsme dnes s @Verýsek měli taky romantiku Oprava a dosetí. Hlavně po krtkovi to byla teda šichta Teď doufám, že nám tam nikdo z místních kopyt nevleze. Protože jestli jo, tak

Brzy u vaší pumpy.