Nejlépe hodnocení členové

Dneska jsem se praštil přes kapsu a vyměnil Yuki Matrix 125 za Suzuki Burgman 400. Bába se furt chtěla vozit, ale to bysme tu stopětadvácu ve dvou brzo zhuntovali.

Přesně tak, bude to součást strategie na přesvědčení manželky ke koupi nového vozu. Normálně to zapomenu ale když to hned napíšu sem budu pak mít další a navíc přesvědčivý argument. Je lepší složit akontaci získanou odprodejem starého vozu a pak platit 4000,-Kč/měsíc za nový vůz než být věčně nepojízdný s autem v servisu za ty samý prašule.

VTIPY!!!! s timhle běžte do cirkusu, ostatně ona tam patří taky

prostě mně zajímá, kolik do toho měsíčně (ročně) navalí korunek , jestli třeba není lepší vzít to nové na splátky ano, kupuju už jen nová auta, protože jsem si starých užil až až , navíc mně už přešlo to neustálé udržování při životě staršího auta, včetně víkendů pod autem, což vzhledem k mému věku není až tak překvapivé

Ještě by to chtělo přidat stroboskop, ať mají ostatní řidiči kromě oloupaný sítnice i nějaký psychický zpestření.

Náhodou jsem si všiml při vystupování.

Takové "parádní osvětlení SPZ" by měli orgánové náležitě ocenit. Za mokra musí být super za tebou jet, a možná i z "obyčejné" tmy. Možná by ses měl nad sebou zamyslet, jestli tak trochu nejsi za "píp" pro ostatní řidiče. Sám by jsi asi říkal to samé, byt na našem místě (za tvým autem). IMHO při takovém osvětlení není značka praktiky čitelná, to je tuším v rozporu se zákonem o silniční dopravě...

Hliníky v soli...??....a plecháče ti nezreznou plus mít k tomu poklice....??...osobně mám dvoje alu a neměnil bych... Osobně se na P5008 také chystám ale ne dříve než za dva roky a vezmu facelift...

proč na autě nevydělat?! Rok ho pojezdím a prodám se ziskem... Proč v tom hledat vědu

tohle bych si na auto fakt nedal. Mám rád svojí nenápadnost. Jinak obyč žárovky tam svítí 7 let a mnoho tisíc km. Nějak nechápu potřebu tohle nahrazovat led. Jednoznačně bych byl pro postihování takto zářících aut, noc a mokro = lahoda za tím jet

V sobotu jsem byl na pivních slavnostech v Šumvaldě a vystupovala tam mimo jiné dívčí revival KISS

Dolij tam destilku. Max. bych potom změřil do kolika stupňů pod nulou vydrží. Je tam napsáno, že obsahuje etylénglykol.

Skor to znamena, ze denne svietenie s LED treba zapnut cez diagnostiku. Funkcnost svetelneho senzora na AUTO zistit tak, ze vypni denne svietenie v palubnom pc, daj packu do polohy auto a rukou zakry senzor na okne, ak sa rozsvietia svetla, senzor je ok

Problem vyrieseny, v spinaci vystraznych svetiel bol zly kontakt na pine 1 a 2

dnes jsem se konečně odhodlal po půl roce přetěsnit olejovou vanu. Větší ,,porod" jsme na autě ještě nedělal... servo pumpa dolu, nápravnice, stabilizátor, spodní rozpěra, řízení,... no hrůza... ale vzhledem k tomu, že to bylo originál těsnění a ani v servisní knížce záznam o výměně není, tak vydrželo dlouho. Alespoň jsem pořádně vyčistil vanu, vypustil veškerý olej, dal nový olej... snad bude dlouuuho klid

@Scratch přesně jak píše @Havlicek.Lukas. Konzultace ohledně posledních "novinek" ale spíš zkušeností se zapojením. Tatík, který je starým revizákem, jak jsem psal dřív, je už trochu mimo hlavní dění. Třeba na chalupě mám jen jeden centrální proudový chránič (je na něm prakticky všechno kromě světel) což vidím, že je špatně. V bytě jsme dali jeden chránič na koupelnu plus kuchyni mimo chladničky. Ovšem musí mít vyšší vypínací proud, což prý není pro poruchu jednoho spotřebiče úplně bezpečné. Tady bych rád dal chrániče dva - na jeden kuchyň (kromě ledničky) druhý na koupelnu. Jen mi to vychází nevyváženě. Otázka, jestli to něčemu vadí. Pak zkušenosti s rozhozením zátěže na jednotlivé fáze - co s čím, aby to unesl 3x16A hlavní jistič. Vodorovné rozvody v bytě jsou v podlaze. Bohužel předseda SVJ natvrdo odmítá "drážkování" do panelů (ze statických důvodů), takže zásuvky buďto při zemi nebo vytažené na liště. To zase není hezké takže při zemi. Ale protože chce dceruška víc vypínačů ke světům než je teď a vypínač při zemi je špatně, tak mi vychází dálkově ovládané spínače. Tady je otázky, zda má zkušenost s nějakými typy. U některých se píše, že je nutný minimální odběr cca 5W - pokud by tam byly LEDky, tak by tak nemusely úplně fungovat. Nyní jsem ve fázi kdy čekám na slíbené schéma stávajícího zapojení - vedení a postupně dávám dohromady kde co bude polohově a pak lehce načrtnout jističe - jejich rozložení. Asi by stačila konzultace po počítači. Hlavně aby pak při samotné revizi nedošlo na to, že je něco hodně špatně.

v palubním PC mezi budíkama máš denní svícení zapnuté ?

Můžete být klidní ZUBATÁ je na dovolené

Maškarní bál. Vejde nahá slečna, celá natřená bílou barvou. Sedne si k baru a objedná si pití. Chlápci u stolu na ní můžou oči nechat a přemýšlí, za co jako může jít, co je to za masku. Jednomu to nedá, přistoupí k ní a řekne: "Promiňte mi, slečno, moji troufalost, ale strašně by mě zajímalo, za co jdete, natřená bílou barvou a celá nahá..." Slečna se na něj tvrdě podívá, otočí se k němu, roztáhne nohy a povídá: "Za zubní kaz, vole!!!"

Jak už se tu psalo, kamerku mám za zrcátkem a napájena je 15cm káblikem od stropní svítilny. Taky mě už nebavilo stále zastrkávat kabel za tapec okolo celého předního skla a kastlíku a řešit rozdvojky na další případné věci.

@romeno nezapomeň na jednu věc, která se tu nikde nezmiňuje(čti: nenašel jsem) a tou je kostra. Chodil jsem kolem toho minulý týden - bitron a relátka za maskou byli OK a stejně nic. Nakonec jsem zjistil, že na levém podběhu je schovaný kostřící "dvojbod" a byl jsem u příčiny problému Zkusím popsat podrobněji: Vedle baterky je malá krabička se 4 maxipojistkami na kovovém držáku. za tímto držákem je zmiňovaná kostra. Jsou tam 3 obyčejné dráty a jeden silný v černé bužírce - ten je od sahar. Skoro všechny jsem nastavil (na jeden jsem nedosáhl a nepodařilo se mi sundat pojistkovku) a ukostřil přes držák klaksonu za levým světlem. teď koukám, že máš rok 2000, tam je jiná elektrika, ale i tak bych to prověřil Tak doufám že to pomůže aspoň těm co mají starší model