Nejlépe hodnocení členové

Díky za tip Sídliště je problém... Tahat prodlužku třeba z 10. patra asi nechceš

Taky by šlo tu baterku pustit někde z vejšky a zkusit, kolik energie lze přetavit dopadem po transformaci potenciální energie na kinetickou Už možná chápu ty dolíky v chodníku před barákem. Ale to vypadá max. na klasické 12V autoakumulátory (startovací)

Jak to tady tak řešíte, musel jsem si dát do lednice Tramín červený od kamaráda z Přítluk Já mám prostě silně vyvinutou slabou vůli

Dnes jsem nemohl nebýt na Národní třídě a Staromáku Staromák byl o dost plnější než v září (fotky doplním později) P.S. Vzhledem k tomu, že mé fotky tu před nedávnem někteří "neskousli" tak aspoň jednu fotku zaplněného Staromáku z výšky Ne - fakt jsem tam nebyl sám

13,2 kWh není zase tak strašný. Co mají říkat ti, kdo mají 100 kWh Ty se teprve po těch schodech naběhají

Zase tak jednoduché to nabíjení na veřejných místech není Protože když nenabíjíš, nemáš blokovat nabíječku. Neumím si představit, že ve 3/4 filmu bych měl běžet odpojit a přeparkovat auto Pak čteme na fcb takové příspěvky:

kdo seděl celý život na prdeli, tak v důchodě nebude jiný , ale samozřejmě aktivita klesne, i když jsi musel být s prdelí furt někde , takové ty blbé kecy, že věk je jen číslo si můžou kafrat asi jen umělci, co celý život houno dělali a mohou se živit uměním ještě v 94 letech (mám jmenovat ?? ), ten, co normáně makal rukama, tak pokles síly v důchodě pozná, dá se říct, že rok co rok je to horší, ale musí to brát, že tak je to normální, jak se zpívá v jedné písni: život není zlej, dokud ještě žijem , je všechno OK

Jo, nosit to po kyblíkách (v lepším případě výtahem) je dost vopruz...

@Milan+ to samozřejmě že nee, ale takové výhody jsem měl když se mi ještě chtělo pracovat, ale teď už se mi nechce, tak si užívám předdůchod.

Tak jsem věci soukromé nakonec zastřel. Každopádně sorry, nebylo to úmyslně.

ono to hlavně sníží spotřebu, motor spadne na volnoběh a jede to jen na elektriku nějakou dobu, přitom žádné škubání, trhání , když se nepodíváš na otáčkoměr, tak to nepoznáš..., jako powerbanka nevím, ale svítit ve stanu se s tím asi dá

Já mám kolem sebe naštěstí dost těch aktivních, co jezdí na kole, chodí na treky, lezou vícedélky v Alpách atd... Náš "náčelník" oddílu dělal do 72 instruktora výškových prací, na táboře v těch 72 jezdil s dětma na inlinech... akorát už je hluchej jak poleno Ale podobnejch inspirativních chlápků znám vic. Ti co jeli na kole na olympiádu nebo co to bylo do Paříže, třeba.

@Charlie 1 Někomu zdraví slouží někomu ne. Nevím proč by mě krmil,když to je i soused vedle z ulice a občas sedneme v altánu na jedno orosené. Zdá se Ti ,že má málo? A tady na foto klempíř vedle přes jednu ulici,ročník 50 a podívej jak dělá. To byl kámoš s tatikem a ten taky dělal vazby do 70. Tak jsem mu schválně cinknul,tak není 56 ale 52 a zápočteno má 45 let. A šel hned jak mohl,ani den navíc.

Nebyl to řidič Čurda a V3S fekál?

Tak to je snad taky nabíjení ( z veřejné nabíječky )nebo ne ? Nebo to mám chápat tak, že pojedu třeba do globusu na nákup a pak tam hned natankuju, tak jsem vlastně nenatankoval ???

říkala mi tehdy ta baba na důchodovém, že náš ročník je na tom ještě dobře, přístí rok se výpočet změnil k horšímu, navíc prý jsem po dlouhé době člověk, co má celý život jediného zaměstnavatele , takže se mnou bude hned hotová

tak já to ještě vyžral--započítávalo se mi všecko od učení i vojny, dohromady 48 let , penzijko začalo na 100 Kč od firmy, ale během pár let to vylezlo na 2000, bylo by opravdu škoda to nevyužít, nakonec stravenky 100 Kč , výši důchodu psát nechci, ale je to nadprůměr (asi se spletli ) jinak výpočet důchodu je postupně více a více nevýhodný pro lidi, co vydělávají nadprůměr, takhle to uzákonili poslanci--situace, kdy důchodce bere 250 tisíc se už nemůže opakovat

Tak to já ve státní správě to mám super Příspěvek na penzijko 250,- Kč a příspěvek na oběd za každý odpracovaný den 41,-Kč :D

Čo sa v medzičase: 1. Kamera sa poriadne upevnila na čelné sklo. Zaujímavosť je, že drží na držiaku z kie, lebo peugeot ho nepredáva ako náhradný diel. Sedí perfektne na psa kameru a na skle drží ako židovská viera . 2. Kameru som skalibroval originálne cez Diagbox, can 2010 kameru na cane 2004. Áno, viem, že môj adaptér vyzerá strašne, ale funguje, neskratuje ani nič podobné. Je to Arduino Nano + mcp2515. Bohužiaľ, zatiaľ funguje len automatické prepínanie diaľkových svetiel a kamera vidí auto, ale nedokáže nastaviť rýchlosť . 3. Konečne mi funguje zadná cúvacia kamera. Bral som ju z c4 gp, má vyššiu kvalitu. To by bolo všetko z elektronických vecí. 4. Vymenil som olej a všetky filtre, plus regulátor vysokého tlaku paliva z dôvodu nepravidelného voľnobehu. Teraz auto ide ľahšie, má tichší chod a rýchlejšiu odozvu na plyn. Roboty je s tým dosť naprd, tri torxy t25 zo zadnej strany motora. Treba na to dvoch, jeden drží zrkadielko a druhý šróbuje. Ale za hodinu sa to dá zvládnuť .

Charlie 607.pdf

@Mireq306 Jestli se nepletu tak to bylo něco kolem litru na tisíc km. RCP je dneska doporučený olej pro většinu motorů z dílny PSA dnes Stelantis.

Dělám si srandu samozřejmě s tou powerbankou, na 13kWh už jde ujet slušná vzdálenost a vzít si to na chatu jako zdroj, můžu z toho tejden táhnout kávovar a mikrovlnku Už jsem to tu někde psal, roční spotřebu malého bytu mám asi 300kWh, což jsou zhruba 4 nabití Péťovy Tesly

spotřeba v kopcích slušná a když člověk uvažuje za jízdy hlavou, dá se udělat spotřeba podle výrobce, jenže dneska musí být na semaforu rozjezd jako F1, aby za 300 metrů na červené rozžhavil kotouče , pak to žere víc, no..., dá se s tím udělat 5.5 celoroční spotřeba

13kWh powerbanka, stojí to vůbec za řeč? P.S. teďka mě překvapil tiše jedoucí Jogger, to jsem myslel, že se v elektru nedělá, a on to byl asi hybrid s malou baterkou, co tak googlím...

Dnes jsme spolu mluvili, tak víš jak na tom jsem

@ozzy56 tak Ty jsi chytil ty dobré valorizace co byly. Kolega co jsem s ním delal kdysi v Secu v nastrojárně,tak odchazel do duchodu s 13ti a po těch valorizacich má dnes 22 Jestli 56 v nicku máš narozeni, tak je na tom stejně .

Tak já se také pochlubím: Příspěvek od zaměstnavatele na penzijko 1500,- Kč měsíčně a na oběd 100,- Kč denně.

@Lihous škoda že jsi nedal vědět, jsme se mohli setkat. Bydlím přímo v Lošticích. A ten Mohelničák je klasika, ale ŘSD nám slibují že na konci roku 2029 už budeme jezdit mimo Mohelničák.

Dnes lenoseni a nicdelani Snazil jsem se pretahat data ze starych karet Compact flash ale pod W10 se me to nejak nepovedlo vecer nastartuju stary NTB s XP a uvidime. Vcera odpoledne do Lanskrovna pro male prenosne zarizeni VHS ke kamere - podarilo se me koupit v aukcich jen samotne kamery tak schazel "rekorder" - nu cestou zpatky jsem se zastavil v ..... Koupil par drobnosti jen me prekvapilo ze se na namesti musi "platit" tak ze vyfotit SPZ neb si ji nepamatuji - pravda prvnich 30min je GRATIS coz staci na nakup. Lidi tez jako normalne naprosta pohoda - na to ze byla nedele kolem 15hod .... proste pohodari ... A cesta zpatky .... NEdivim se ze v Mohelnickem kopci je co chvilku DN jedu si cca 110/120 a pripadam si jako ze zdrzuju - tak jsem si slevil na tempomatem drzenych cca 100 co napsat - ziju! V M.Trebove kava - maji tam novou - jakou? zastavte se a pak uz v klidu domu - vecer ochutnavka nove orechovice a 4kousky Danskeho cca 23° ... a dnes lenoseni .....

U nas máme výběr od dvou dovozců po třech jidlech, cena 125, porce skoro na dva dny,ale firma nám za každý pracovní den dává na UP kartu 140kč. A 1000kč v čistém ve výplatě na dopravné.

Dnes u nás i sněžilo. Jen to na zemi okamžitě taje

Nevím jaké máš roční příjmy, bratr šel minulý měsíc do důchodu a měl cca 800000 ročně,tak 20 let zpětně, některé i více a dostal 25000,Započítáno má 48let, ono je tam dost koeficietů,nekomu se počítá už i učňák,někomu ne,to samé vojna.

Při třech promile bych byl mrtvej natož ještě sednout za volant! Je vidět že někteří lidé jsou odolní nebo trénovaní?

@veverka @Péťa stále používám spritmonitor.de Jinak k tomu evropskému PHEV: Kolega si pořídil zánovní PHEV, 225k, má to 13,2 kWh baterku a teď řeší, jak s tím jezdit a hlavně jak to nabíjet. Bydlí na sídlišti. Už si objednal chipy od PRE, ČEZ a E-on, našel veřejné dobíječky a chystá se na zteč s elektrorealitou. Potřeboval ale taky koupit kabel na dobíjení Typ2/Typ2, prý jednofázový 7,4 kWh (nebo více?). Palubní nabíječka/port auta je prý jednofázový a max. 7,4 kWh. Rady už dávají přímo prodejci Třeba EV expert píše, kolik maximálně vezme a jaký kabel na to pořídit. Koncovka může být Mennekes, ale i vyměnitelná Mennekes/pětikolík/čtyřkolík/obyčejná zásuvka, pak to bude univerzální, ale dražší řešení. Jinak se u PHEV oplatí co nejvíce jezdit na elektřinu. Tedy průběžně pomalu nabíjet a mít baterku stále plnou. Bývaly řešením i neveřejné/soukromé nabíječky, resp. komunitu sdílečů zásuvek a wallboxů. Tady bohužel s růstem počtu aut a těch, co sosají velké baterky, klesá počet nabíjení zdarma nebo za hubičku. I tak se dá najít Za penízky už máme těch nabíječek v ČR 7.700 (benzínek je pro porovnání 4.000, byť samozřejmě každá má ještě více stojanů na 1 místě). A pak je to o tom, kde a za kolik nabízejí. Třeba donedávna u Kauflandu ČEZ stojany měly Mennekes nabíjení za 5,- Kč/1 kWh, teď je mění postupně za EON a tam už je 8,- Kč. S hybridy a jejich verzemi, pokud byste se někdo ptali, Vám moc nepomohu. Protože hybridy všeobecně už bereme v elektromobilitě jako slepou, respektive překonanou větev. I běžné elektromobily už mají dojezdy i v zimě přes 500 km. Průměrný nájezd v ČR je kolem 34 km denně, takže vozit 2 technologie na dojezd 700-1.000 km bez zastávky je ekologický i ekonomický nesmysl. Spalovací automobilky neustále vymýšlejí, jak prodloužit život spalováku, ale je to křeč. BYD, jako největší automobilka, světa prý už dělá hybridy jen varianta PHEV a jen pro Evropu a Afriku. Jinak čistá elektra. Jejich PHEV ale používá elektromotor jako základ, spalovák je elektrocentrálu. Jinak se má auto nabíjet. V Evropě máme v autě ještě tu zrůdnost, kdy elektromotor je jen pomoc spalováku v okamžicích jeho největších neefektivit - rozjezdy, pomalá jízda, turbo mezera, zrychlení atp. Bohužel.

@Veverka Také používám Fuelio a vzdal jsem to i u čistého elektra. Natož hybrid Sleduji teď jen všechny náklady, kromě spotřeby.

kosatka1.pdf

Hele k tomu oleji na jednom tomhle motoru který máme na očích byla spotřeba oleje 0w30 taková že už to obtěžovalo přešlo se tam na 5w30 RCP prvních cca 1000 km došlo k poklesu hladiny takže se doplnilo a od té doby (ťuky ťuk) se spotřeba řekněme ustálila na množství které neobtěžuje.

Jednu cestu tady u nás po vesnici mě překvapila další kontrolka motoru, chování auta pořád stejné, žádný nouzák. Dojel jsem na místo, přečetl kódy alíkovou OBD čtečkou. P000B - pomalá odezva vačkového hřídele "B" (výfuková strana), smazáno a od té doby se nic nezobrazilo. Očekávám, že se každou chvíli na trakaři něco *neumím psát slušně*, první leknutí byly samozřejmě rozvody, nicméně dílů na variabilním časování je více a rozvody zní i na takto ojetém samochodu velmi dobře a nepociťuji nějaké trhání a chrastění za studena, tak nepropadám panice - lehký optimismus je třeba... Další postup bude vyjmutí a vyčištění elektromagnetického ventilu VVT, co je na výfukové straně, případně se za 1000 Kč vymění, jednoduchá práce. Rovněž jsem objednal diagnostiku z Ali co umí Diagbox 9.91, tak jsem zvědavý co se s tím bude dát připraveno na NTB. Servis , který se zaobírá opravami PSA aut nedokázal vypnout automatické sklápění zrcátek, tak si musím pomoct zase sám Vlastnictví tohoto vozu je pro mě zatím hořko-sladký zážitek. Vynikající vlastnosti auta, nic neselhalo tak abych nedojel nebo se objevil nějaký závažný problém (nouzák, vybitá baterie, ap.), příjemná spotřeba, kladné ohlasy z okolí. Na druhé straně hodně smůly - sražená srnka a prasklé čelní okno (oprava za 140 tisíc...), nějaké kontrolky, děsivý přístup v motorovém prostoru skoro ke všemu, nějaká ta spotřeba oleje (0W-30) - ale honil jsem to nějakou dobu po dálnici, příští výměna bude nejspíš 5W-30. Nežiju pod kamenem a vím že auta jsou doslova napěchovaná elektronikou, Eko-blbostma, nejsem nějaký extrémistický zastánce starých aut a 1.9 TDi krámů. Nicméně občas si povzdechnu nad jednoduchostí staré 306tky na které jsem neviděl kontroku během 60k km, dalo se doslova postavit vedle motoru a neměl jsem jediný elektrický problém - vyjma prasknuté žárovky v přístrojovce. Osobně by mě nebavilo jezdit s každou "hovadinou" do servisu a nedivím se některým lidem, kteří nechtějí pobíhat okolo auta s nářadím a diagnostikou, případně pátrat po internetových fórech co by tomu šajsdreku mohlo zase být a pod jakým číslem se ten díl nachází a jaký má utahovací moment. Mě tohle naštěstí jako laika-nadšence do aut baví a moje kolenovrtské já je uspokojeno ušetřenými penězi za pátrající servis, který mění všechno možné dokud se závada neodstraní. PS: Auto už je konečně po opravě srážky s malým srnčím. Dokumentace bude

U většiny převodovek k těmto typům motorů je kontrolní (a nalévací) šroub na plechovém krytu soukolí pátého stupně.... Tedy nevím přesně, jestli to zrovna má 207, ale pokud se budeš dívat z podběhu na všechny šrouby, které drží to víko a jeden bude mít větší průměr, tak je to on....

právě, jezdíme už víceméně sami, vnoučata budou brzy řídit sami svoje auta--strašně to utíká edit: když byli malí koupil jsem Berlingo--super auto pro rodiny s děckama

@Milan+ Mě se ta R5 také líbí a jak píše @ozzy56 tak pro dva je ideální.

koukám, že nová el. auta kolem 500 tisíc už jsou, ale vzhledově teda nic moc, auto se mi musí líbit, třeba R 5 elektro je super, pokud se půjde s ním povozit i příští rok, tak tam zajdu, počítám, že ještě tak 5 let bude trvat, než si všechno kolem nich sedne a el. auto nebude žádná zvláštnost, tím nechci říct, že ho bude mít každý..., a že ta auta nemají masku je celkem logické, ale nezvyklé..., bude mi trvat, než si zvyknu

Dnes přes plot zahlédnut budoucí povoz VŠCHT určený převážně k převozu studentů a materiálu pro projekt HMCH Teď už jen dokončit předprodejní servis a doplnit doplňky jako např. palubní kameru, potáhnout sedačky a položit gumovou podlahu do ložného prostoru a v druhé půlce prosince snad proběhne převzetí

Slavíme maminčiny osmddsátiny

Takže správný zážitek odpovídající interpretovi !!! Já z z Helloween přišel také v jiném stavu než z Jelenů

Velké díky @KoudaKovi, za odvoz věcí 200km daleko při mém stěhování, bez něho bych to vozil asi týden.