Nejlépe hodnocení členové

Ukončení sezóny včera 31.10.2025 - Klínovec. Nahoře asi 10°, občas sluníčko, 3 hodinky poježdění, hezky to vyšlo. Pro srovnání Ukončení sezóny loni 29.10.2024 - Planai Loni bylo na podzimní prázdniny ještě tepleji než letos...

Včera jen o vycházce na pn,jen za dopoledne, ostatní kamarádi v práci

Třeba má pov.ručení podle nájezdu km a nechce doplácet

thorr001.pdf

Dnes nádherné počasí cca 17°C, tak se vyrazilo na Singltrek. S kámošem jsme byli na kole naposledy před deseti lety Hodinky mě okradly o posledních zhruba 6 km (ta rovná čára na mapě do cíle), takže krásných 26,5 km podzimní krajinnou Jizerských hor Letos poprvé vyšlapaná bez zastavení Asfaltová agónie (1,6 km táhlý kopec na horu Měděnec) s asi nejvyšší tepovkou 196 tepů/min.

Nemůžu za PetaV mluvit, ale vzhledem k okolnostem co jsou mi známy tak to tentokrát asi nedopadne Nicméně ho zkusím prozvonit a zítra dám vědět

Je to jasný, vánoční večírek má být 23.12. - to už mají všichni všechno hotový a jen čekají, až se ten den překulí do Vánoc

Ano pro tebe je to pozdě, ale o tom jsme se už bavili několikrát ale podívej se zpětně na srazy.. vždy se vánoční dělali v Prosinci a ta účast byla někde jinde

No asi jak pro koho.., 1. advent rodiče s dětma = rozsvěcení stromů atd.. kolem 5. čerti.. kolem 12. večírky vetšinou pro zaměstnaný v práci a pak už je to pozdě.. v listopadu každej dělá .o..o.. a padá pravidelně sníh..! Chybí asi eště @žabi s handulínou.., @Ladislava s Ráďou, 3 veverky a h4wk3y.... 26 už jde.. Možná milan+ a jarris na kukajdu.. schreek se eště nevyžvejknul.. Michael s Lenkou taky ne... Kdo se eště netooo.. @patt? Co @KoudaK s rodinkou..? Sem vás neviděla ani nepamatuju... @kupák s Pepčou.. a @Petav s Lukýnem...?

Využitelná kapacita baterie není 100%, ale pouze nějakých 75-80% a to je z toho důvodu, jak baterie časem degraduje a snižuje kapacitu, tak si SW sahá na zbytek kapacity baterie tak, aby vypadalo, že má dlouhou životnost.. proto mohou garantovat 75% po 8 letech, ale musíš počítat s tím, že těch dalších 20-25% už máš taky KO.. tzn že degradace není 25% ale až 50%.. ale takto to mají všíchni, ne jen Stellantis. To aby jsi mohl nabijet na 80-90% slibuje Stellantis roky, ale furt se k tomu nemají.. jediné funkční řešení je chytrý wallbox, který si dokáže s autem vyměnit informace a blokne ti nabijení při nastavených procentech

Na vánoční večírek je tento termín prostě brzo ideální jě okolo 10-14. prosince jako býval mnoho let s vysokou účastí

Vlastní C3 Picasso rv. 2010, nájezd 180000km, koupen při 20tis km v r. 2012, předělán na provoz na LPG v r. 2014 - sStem Landirenzo. Největší problém co s autem byl se týkal startu v zimně. Motoru po nastartování silné kolísaly otáčky a po rozjetí auto skákalo jako koza - vynechávání spalování ve válci. Řešil jsem všechno možný: svíčky, cívky, cidla, lepší palivo, rozvody, jízdu jen na benzín. Nepomohlo nic. Až letos se mi pokazilo čerpadlo benzínu. Po výměně auto naskočí a okamžitě je možný rozjed. Zadne kolísání otáček, žádné přiskakování a vyhazování "Antipolution Fakulty" hlášky jako dřív. Bylo to v tom čerpadle!!! Doplním, že tenhle problém je na fórech rozšířený a opravdu bez shody na řešení. Zkuste to čerpadlo paliva. Zlepšení je trvale. Původní problémy prostě už neexistují..

@Medvěde díky. Taky mě to trochu zaráží.

tak nebude vrtat do tech chromovych narazniku no

Tak máme hezké číslo

Dnes na SWčku:

Tak ne, tohle bylo taky pěkné číslo.

Ahoj tak dnes jsem vyrazil na Car festival

Jeden bych měl. Jen není novej.

vypadá to pro Peugeot-Citroen dost blbě-- tříválec 1.2 PT je v každém článku na internetu, nebo v televizních autopořadech označován slovem NEBRAT (podle mě zcela právem), navíc ho montují od koloběžky po lokomotivu (obrazně), to plno lidí odradí, protože jiné značky si větší motory ponechaly..., cca před 5 lety jsem četl, že se Peugeot bude tlačit mezi prémiové značky, nejspíše mysleli v prodejních cenách , tohle bylo velmi špatné rozhodnutí (Peugeot tam historicky nepatří, dělal vždy auta pro obyčejné lidi, je to podobné, jako kdyby tohle prohlásil FIAT ) další chyba je v tom, že opustili motor 2.0 HDi, ať už je důvod kdekoliv (asi EU), byla to chyba--1.5 HDi ho nenahradí a je hodně poruchový, navíc Stellantis patřil mezi ty firmy, co dostatečně DURAZNĚ netlačily na EU, aby se tam politici vzpamatovali a posunuli termíny přes elektroauta--naopak řval do světa, že termíny ještě zkrátí (už v roce 2030 nebude mít spalovací motor), u každého auta co převedl na elektropohon okamžitě klesl prodej na minimum, pak se velkohubě vracel ke spalováku... prostě jedno špatné rozhodnutí za druhým--určitě je za tím i tlak politiků v EU, kteří mají velmi nerealistická rozhodnutí v Ostravě je situace takováto--dlouholetý prodejce pežotů přešel na jinou značku--nápis KIA na jeho dealerství má na výšku 2 metry, nápis PEUGEOT asi půl metru , cca v tom poměru i prodává--co k tomu více dodat..., jinak v té tabulce v odkazu je skoro každý motor od Stellantisu https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/tohle-si-radeji-nekupujte-internetovy-bazar-vydal-novy-zebri/r~16abec1abf2611f09a9dac1f6b220ee8/