Zimní vs celoroční

[sitler]

Bacha na to, kdo jedite zahranici, tak Slovaci a Nemci pujdou v zime tvrde po tom, ze zimak = Hora s vlockou, M+S uz tam neprojde. Nektere celorocky to tak maji, tak pripadne bacha na eura  

Osobne proti celorockam nic nemam, ale s mym kilmetrovym probehem se mi nevyplati a tocim 2 sady, protoze 30 000 za rok najezd....a tim padem na kazdych otocim 4 sezony, pak patou dobiju zimaky do mrtva a muzu zase na nakup.

[brixtr]

před 9 hodinami, Milan+ napsal:

Co jsem koupil to bývalé @ChouLukovo

Sice mimo téma ale, už to tu čtu opět. Proč všude píšeš choulova bývalka když on pokud se nepletu to auto neměl nějaké dva roky než jsi ho koupil ty?! Takže je opravdu nesmysl ho považovat za jeho ,,bývalku" !!!
a k tématu: celoroční jsem měl nexeny, v létě byli dobré ale v zimě žádná sláva

[MJSytic]

To máš jako s těma od Jágra. Všechny jsou "bejvalka Jágra" a hned každý ví, odkud jí má znát

[davidse]

Pneumatika má max životnost 10 let, po 10 letech se musí vyhodit i kdyby měli 8 mm vzorku.

A platí to pro letní, zimní, a celeroční.

[ozzy56]

asi jo, ale většina je dojezdí vzadu nebo na vleku atd.

[davidse]

https://www.pneumatiky.cz/stari-a-zivotnost-pneumatik-t4

 

https://www.pneuboss.cz/poradna/jak-zpomalit-starnuti-pneumatik

[oddie]

Jsem se byl radši podívat na ty moje zadní gumy, tak hory s vločkou tam jsou, můžu být v klidu. DOT je z r.2020 (týden jsem zapomněl), tak už asi na tom autě vydrží na doživotí

 

[davidse]

Dávej si pozor na tak staré gumy mohou při vyšší rychlosti prasknout , třeba na dálnici by to byl problém guma max 10 let, to mi řekli i v servisu gumy starší na autě nemají být.

Nevím jak vám, ale mě kontroluji na STK i gumy, a měli problém s unikem oleje okolo víka ventilů

Upraveno 29. září 2024 uživatelem davidse

[pjetrof]

Přesně proto při nájezdu do 10 tis. mám celoroční a po max 5 letech je vyměním .. samozřejmě v zimě se sněhem příliš nepočítám

[Péťa]

před 56 minutami, davidse napsal:

mě kontroluji na STK i gumy

Ano, ale nekontrolují stáří.

[Milan+]

Před hodinou, davidse napsal:

Dávej si pozor na tak staré gumy mohou při vyšší rychlosti prasknout , třeba na dálnici by to byl problém guma max 10 let, to mi řekli i v servisu gumy starší na autě nemají být.

Nevím jak vám, ale mě kontroluji na STK i gumy, a měli problém s unikem oleje okolo víka ventilů

A co celoprotektory,které se stále dělají, myslíš,že tam to někdo extra kontroluje,když to udělají na 5 let starou kostru?

[davidse]

O protektorech nevím nikdy je nepouživám a jezdim dost po dálnici

[P607Olda]

Praskla nám nová Polaris 5 na dálnici. Nová tzn. koupena koncem léta, obuta v říjnu, najeto asi 5000 a v březnu praskla. Reklamaci neuznali, prý kdovíco jsme s tím dělali.

Staré, vyzkoušené pneu jezdí spolehlivě. To je popis situace, nehádám se.

Já to mám různé - hlavně vždy vyhovím přání řidiče - ušetřený tisíc mi nestojí za to, aby mě pracovník neměl rád a aby, nedejbože, neodešel z firmy.

Hromadí se mi tam pneu do 4 mm. Na zimu dostane každý "svoje", pokud mají nad 5 mm, anebo nové.

Je fakt, a to jsem kdysi slyšel od testovacího jezdce, že auto, která mají vysoko těžiště (řezník, ale i servisák, který tam má regály a vercajkem) výrazně rychleji sjíždějí pneu.

 

 

[Jarrdas]

Díky za Vaše poznatky. Koupím si teda zimní pneumatiky, disky mám. V létě vozím ALU 17". Jen mě ještě trochu zarazilo, že v TP je schválený rozměr 215/55/R16 93V (65kg  a rychlost V - 240km/h). Avšak max.  auta je 195 dle TP. Což trochu omezuje výběr, protože třeba v indexu H-210, je jich větší výběr. 

Budu volit Savy, Kleber, nebo Barum

Upraveno 30. září 2024 uživatelem Jarrdas

[toru]

Já na min.autě-Fabia Combi 1,2 TSI měl celoročky Tomkeet, daly bez mála 36000km a spokojenost.Nyní peug. 2008,96kw, dal jsem celoročky Kleber Quadraxer-zatím 5000km, a spokojenost.

[Pacho69]

před 39 minutami, Jarrdas napsal:

Díky za Vaše poznatky. Koupím si teda zimní pneumatiky, disky mám. V létě vozím ALU 17". Jen mě ještě trochu zarazilo, že v TP je schválený rozměr 215/55/R16 93V (65kg  a rychlost V - 24km/h). Avšak max.  auta je 195 dle TP. Což trochu omezuje výběr, protože v indexu H-210, je jich větší výběr. 

Budu volit Savy, Kleber, nebo Barum

Já mám v TP jen H, to se někdo spletl . Na zimu dokonce index Q na 16" nebo 17" s vyznačením omezení rychlosti dle předpisů. Na 18" je v TP pouze pouze H.. Hmotnostní index mám tedy 92, ne 93. Ale ten se v těchto rozměrech stejně nedělá. Povětšinou se snžím kupovat gumy s indexem 93, když to jde. 95 nebo 96 má výrazně tužší bočnici a to je méně komfortní, to auto není až zas tak těžké.

[Jarrdas]

No je to divné, a pro ty 17 a 18" mám v poznámce 215/50 R17 95V nebo 95W, 215/45 R18 93V nebo 93W

Upraveno 30. září 2024 uživatelem pavelu96
Necituj celý přímo předchozí příspěvek - jsi tu celkem dlouho, na to aby jsi chápal základní pravidla. Děkuji

[Pacho69]

[PaKr]

Na zimních může být nižší index i bez zápisu v techničáku. Taky jsem měl na 406 psané pouze H, ale z několika zdrojů jsem si ověřil, že můžu dát "pomalejší". Prošlo to na zimních i technickou a neřekli nic. A to jsem ani žádnou nálepku nelepil ( ale jako omezovač mám drahou polovičku  )

[Jarrdas]

Já to mám takhle. Ale mám rok 2010, 7míst. 2.0HDi

Upraveno 30. září 2024 uživatelem pavelu96
Odstraněna úplně zbytečná citace