Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Tak tata si nechyl na 309 přezout kola. Nejsem žadnej odborník, ale ten kdo to vyvazoval misel mít tak 3 promile? To že zavaži je nalepený krivě bych asi neřešil, ale je nalepený přes zkosenou hranu, takže závaží drži na 2mm hraně, takze skoro nedrží

20250410_183228.jpg

20250410_183239.jpg

Odesláno (upraveno)

vrátil bych se zpátky a ukázal to vedení pneuservisu, na to sem sfina  :roker

ale bez urážení--disky bych si předem umyl s přípravkem , servisman když vidí že se staráš, tak si tolik nedovolí :myslim, ale jak to přilepil je na facku

Upraveno uživatelem ozzy56
Odesláno

@ozzy56 jako mohl je táta trochu líp umejt, je pravda, že tohle je ta černá zapečenina, kterou drhnul drátěnym, kartáčem v místech kde má bejt závaží, ale i tak sem prostě nepochopil jakym stylem to závaží nalepil, druhá věc je, že jsou dvě závaží naproti sobě, což mi taky trochu nedává smysl...

Odesláno (upraveno)

@patt hele ty pneu jsou nový ? A copa to je za značku?  To závaží se dokáže udržet na cca půlce svého profilu na některých kolech ho nedokážeš díky tvaru ráfku přilepit na celou plochu. Ale je fakt že teda takhle křivě jsem lepil asi tak první tejden když sem se to učil.  Hlavně  podle mě tyhle závaží odmotávaná z kotouče by se neměli používat na takhle starý kola protože tam máš jen 5g kousky takže když potřebuješ dát 40g  tak to máš 8 kousků závaží a to už je " nudle" přes čtvrtku ráfku tím spíš když je to nějakej malej průměr. já používám lepený z krabičky kde jsou pásky 65g a jsou tam nastřídačku 5a 10g kousky a z toho se dá poskládat závažíčko lépe jak z toho 5g hada ale používá to spousta gumařů. 

Upraveno uživatelem Vena garážmistr
Odesláno

@patt no Savy nebyli špatný takže to spíš bude že jsou pokopaný ty ráfky.  To že jsou závaží proti sobě není nic proti ničemu ale spíš se to stává právě když je dlouhý závaží tak to rozhodí i druhou stranu kola.

 Když sem se učil gumařinu u Karla v Mochově tak mě učil že když je víc jak 80 g závaží tak že si máš dát tu práci a pootočit pláštěm na ráfu že se sešly dva " kopance " v jednom místě a tenkrát to fakt fungovalo a kolikrát stačilo tím pláštěm pootočit jen o pár cm a bylo to lepší jenže to je časově strašně náročné to si jedním kolem můžeš hrát třeba hodinu ale většinou to dokázal že se dodával do 20g a kdo to zaplatí když většinou za hodinu a kousek dokážeš sám auto kompletně přezout když na kola naflákáš závaží tak jak ukazuje vyvažovačka.

Odesláno

@Vena garážmistr joo s tim pooočením pneu to vím, že to mi dělal kamarád když sem koupil na 605 zimní nexeny a po chvíli to začalo fest vibrovat, tak mi to hodil na vavžovačku a lítalo tam třeba 150gr. ráfek samotný byl v nule, tak to prej fest nafoukal, aby si patka líp sedla, pak to ještě pootočil a je tam třeba 50gr max. ale teď to zase začíná vibrovat, tak nevím co s těma gumama je :D 

 

 

Odesláno
před 2 hodinami, ozzy56 napsal:

to je separovaný běhoun od kostry ? 

No to je reakce na @patt Ty fota jsem sem dával už dříve. To je z firemního / náklaďáku . Tam ty předky strašně trpí, protože se 50% času jezdí se zátěží na předku a já jsem děsný závodník. 🙊  Tedy když je to bezpečné a "mám to pod kontrolou" 😇  Musí být prostor na chybu a nikdo okolo. Pak dokážu zvednout / odlehčit zadní kolo do prokluzu. Potom ale zasáhne asistence a přibrdí. :mrk    Ale na na mokrém jsem dokázal na sjezdu z dálnice (prázdný) jet i smykem.  🚛    Ale jen jednou 😥  Nevěřil bych, že když trhneš hodně volantem, že se fakt ta prdel utrhne :myslim

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...