Nejlépe hodnocení členové

zadní brzdové hadice vyrobené na míru kvůli jiným brzdičům A vyklepal jsem nový tepelný štít hydrauliky z nerezu ze staré mikrovlnky A na voze

Koukal jsem podle VIN a máš to jako kolega výše , Optiway Garance do 20/12/2025 nebo 60.000km , takže údržbu si pochopitelně platíš sám . Musel bys mít zaplacenu smlouvu Optiway údržba , ale ta je o dost dražší .

V těchto dnech dorazily Vánoce a jsme na zimních. Na funglovky disky se nasadily zimní pneu po předchozím majiteli. Disky jsou "TTRFHBP48 - Alu kola DEZENT TR black polished Black/polished 7,5x18" 5x108 ET48 70,1" a k všeobecnému překvapení mému i mechaniků byly v balení vybaveny šrouby.

Používám tohle a spokojenost https://www.garland.cz/e-obchod/dle-vyrobcu/riwall/zahradni-technika/vysavace-foukace/s-benzinovym-motorem/

Ahoj a vítej v klubu , mezi jednotlivými smlouvami Optiway jsou rozdíly , mimo jiné to , co je hrazeno a co ne https://www.peugeot.cz/majitele-vozu/asistence-a-zaruky/servisni-smlouvy-optiway.html

Ahoj tak se také pochlubím novým přírůstkem do naší lví rodiny a založím mu vlastní vlákno: Je to 3008SUV s motorem 2.0 HDi v barvě Bílá Nacré (perleťový lak) s černou střechou (Black Diamond) a výbavě GT-line, poprvé v provozu v ČR lednu 2018. Já ji přivezl před barák před necelým měsícem se 104kkm na tachometru. K "základní" výbavě GT-line předchozí majitel navíc doobjednal navigaci 3D, hands-free otevírání víka kufru, Advanced Grip Control, Panoramatické otevíratelné střešní okno, vyhřívané čelní sklo, vyhřívaná přední sedadla a Visiopark 1 + přední a zadní parkovací asistent a vyměnil sadu pro opravu za dojezdové kolo. Já jsem zatím vyměnil SPZ za "domovskou" a chystám se k dodělání tažného. Postupně se seznamuji s různými asistenty a hejblátky, zvykám na vyšší posez a pocit větší káry i když proti předchozí 308SW je kratší o pár milimetrů, naopak o pár milimetrů širší ale o 100 kg lehčí. A pár obrázků krasavice: SERVIS: 15.4.2023 - montáž tažného (zatím bez elektriky) 16.4.2023 - porucha řemenu příslušenství 19.4.2023 - výměna řemenu příslušenství (105 200 km) 9.5.2023 - oživena elektrika v tažném 4.10.2023 - výměna oleje včetně filtrů, výměna brzdové kapaliny (110 950 km) 1.12.2023 - výměna autobaterie - Varta Silver 12V/70Ah AGM Dynamic (113 127 km) 4.1.2024 - provedení STK (113 884 km) 18.1.2024 - opět výměna řemene příslušenství po přetržení včetně kladek (114 480 km) - příště to vyměníme i s kladkama hned i když se budou tvářit sebelíp 10.7.2024 - "porucha elektroinstalce, navštivte servis" (119 655 km) - uvidíme, co z toho bude - místo servisu nabita baterka a ejhle - závady nikde 19.9.2024 - nouzový režim. Při ohledání nakousané vysokotlaké hadice od turba kunou. Po výměně se vše zdá být OK. Navíc výměna oleje (122 047 km) s filtry 10.10.2025 - výměna oleje, výměna předních brzdových destiček (už byly hooodně sjeté) (132 121 km) 18.12.2025 - výměna modulu napájení (odstranění hlášení "závada elektroinstalace") (133 433 km) 19.12.2025 - provedení STK - bohužel jen na měsíc - po ranním startu závada motoru) (133 441 km) 12.01.2026 - závada opravena - patlák při výměně modulu napájení přeházel kabely 15.01.2026 - provedení opakované STK - do 19.12.2027 (134 313 km) 6.6.2026 - výměna zámku řidiče (136 907 km)

Ty jo, diky, uz nepotrebuju. Transformatoru na bodovacku li-ion baterek uz mam dost, i nejakej do rezervy, tak uz nic

Nedá. Vždyť vidiš že prvni segment je jen 1

Neco v Praze, bohužel jsem zjistil až dnes - Glasurit classic expo - 28 - 29 / 10 / 2023 - PVA EXPO PRAHA Letňany, zítra máte ještě šanci. https://classicexpo.cz/ https://www.facebook.com/media/set/?vanity=MotorJournal&set=a.914339140236207

hm tak po druhe minute to tu manik vysvetluje ....

tak jsem si pořídil https://www.lidl.cz/p/parkside-aku-vysavac-foukac-listi-plsa-40-li-c2-2x-4-ah/p800004096 coz by melo na moje potřeby stačit. Dnes jsem prvně použil a jsem z něj trošku zmatený až možná zklamaný . Foukani dobry ale kdyz jede chvilku vic na max tak to vytlaci bocni krytku pro saci trubku. problem je v tom ze packy te trubky funguji jako pojistka a kdyz se krytka vynda/staci malinko povolit tak to stro vypne. Pri foukani se mi to stalo za 20 min asi trikrat. pri vysavani ta saci trubka , ma taky na sobe vystupky/drazky ktere zamacknou pojistku aby stroj makal. ( duvod je ten ze bez zakryti toho otvoru by ses mohl zmrzacit ,je tam kovova vrtule a ta ma na sobe jeste solo tri brity , ktere vysavane listi sekaji). behem 20 min vysavani se ta trubka uvolnila asi 30x , celkem uz sem na to mel nervy , jeste ze me vcas uklidnila vybita baterka . dam tomu jeste jednu sanci za 14 dni ale uz se smiruju s tim ze to vratim. Myslenka dobra ale provedeni zamku jisteni je nestastne.

Na D1 vínový autobus 1FK DUKLA asi fotbálisti na výletě Ilustrační foto z netu

Diagnostikou lze tuto funkci vypnout či zapnout, takže bych zkontroloval jestli je to zapnutý.

Šrouby v případě objednávky jsou součástí kol, alespoň,tak jsem to vždy měl ,když jsem kola kupoval jak v Ronalu tak i u O.Z. a i Hradci kdysi Enza Cupy. I středící kroužky dle značky.

Zkus kontaktovat člena @Hugo Boss

Jinak Eric Cais jede suprově. Po druhé etapě a osmi RZ celkově 10. místo! A ve WRC 2 2. místo!

@stankobn vyfotil bych ti ho, ale 14 dní jsem ho neviděl P.S.: já mám ten pruh s hláškou o připojení k vozu modrý

Tak to tady promažeme od tech off topiců. Děkuji.

Jaguar XJ6, generace X300. Rok výroby 1996. Motor 3.2 litru, 161 kw, 315 nm, automat. Najeto 162 000 km. Parník to je, 502 cm na délku.

Je to normální kšeft a doláčů není nikdy dost. Stačí si o něm něco přečíst a nebo mrknout na dokument a pochopíš, že si jede své a na nic si nehraje. Takže neboj, není to žádný fejk nebo dezinfo, jak je dnes moderní prohlašovat