Hafity Odesláno 30. duben 2025 Odesláno 30. duben 2025 @Klemoň : co ty "pinupky" na tý palubce? Citovat
Klemoň Odesláno 30. duben 2025 Odesláno 30. duben 2025 (upraveno) To jsou japonská Manga . Když nesmím brát stopařky , tak abych nejezdil sám . Ale všechny jsou dospělé a oblečené Jsem si říkal, že si asi někdo všimne. Upraveno 30. duben 2025 uživatelem Klemoň Hafity a Pepito ohodnotil 2 Citovat
Pepito Odesláno 29. květen 2025 Odesláno 29. květen 2025 Včera jsem viděl v Kauflandu růžovou Tatru. Citovat
radim.1008 Odesláno 1. červen 2025 Odesláno 1. červen 2025 Už parkuje mezi svými. pavelu96 a OK406 ohodnotil 2 Citovat
radim.1008 Odesláno 20. červen 2025 Odesláno 20. červen 2025 Další přírůstek, Avia A31. pavelu96, Pepito, regius a 2 další ohodnotil 5 Citovat
ozzy56 Odesláno 20. červen 2025 Odesláno 20. červen 2025 V 29. 5. 2025 at 9:12, Pepito napsal: Včera jsem viděl v Kauflandu růžovou Tatru. asi pro 4% kluky jinak k Aviím--dneska se ta auta dost haní, ale na tehdejší dobu to byla neskutečná změna k lepšímu, jen vzpomenu P S5T, V3S, Ereny, Garanty, Czepely, Robury atd., v Avii bylo teplo, ticho , jen ten výkon motoru stál za houno Pepito, Milan+ a OK406 ohodnotil 3 Citovat
Medvěd Odesláno 20. červen 2025 Odesláno 20. červen 2025 V Roburu přece taky žádnej kravál nebyl a možná dík tomu benzínovýmu motoru i líp topil a jel Tichou a rychlou Avču si vybavuju A21 s pětikvaltem, ta uměla vyprášit i mnohou škůdku (ale ta de dělala až cca v polovině 80tek) Citovat
Milan+ Odesláno 20. červen 2025 Odesláno 20. červen 2025 (upraveno) Avia aby vyprašila škudky,to snad nemyslíš vážně. Jezdilo se s tím tady jako servis na rallye s kamarádama . A kolega nám tam zůstal. Upraveno 20. červen 2025 uživatelem Milan+ Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 20. červen 2025 Odesláno 20. červen 2025 (upraveno) Milane A21 turbo o které se zmiňuje Medvěd byla malinkatý Furgon který měl ovšem motor stejný jako A31 takže to fakt jelo při té váze, rozměrově to nebylo moc větší než větší osobák, v podstatě velikost dnešní dodávky. Upraveno 20. červen 2025 uživatelem Radek Hurvajz BubakGS ohodnotil 1 Citovat
Milan+ Odesláno 20. červen 2025 Odesláno 20. červen 2025 (upraveno) V tomto mě opravdu nemusíš poučovat,žádná to nedala. Jináč i soused tady u mě v řadovce měl origo francouze ,několik a vozil na tom auta z CH po revoluci, Upraveno 20. červen 2025 uživatelem Milan+ Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 20. červen 2025 Odesláno 20. červen 2025 (upraveno) On tě někdo poučuje? Jen jsem napsal to co o tom vím. Upraveno 20. červen 2025 uživatelem Radek Hurvajz Citovat
Medvěd Odesláno 20. červen 2025 Odesláno 20. červen 2025 (upraveno) Milane - já píšu o valníčcích A 21, s kterýma se vozily drobné ND na provozovnách DP (každá garáž měla jednu) a Ti kluci, co je sedlali, s tím opravdu po Praze uměli jezdit tak, že jim škůdky a trabuky nestíhaly (já v tom Xkrát seděl s nima, ale samozřejmě mi věřit nemusíš a i názor můžeš mít naprosto jiný já se s tím vyrovnám) Jinak samozřejmě nemluvím o maximálce (A 21 se zadrhla někde u 115 km/h), ale o zrychlení v běžném provozu. Taky nemluvím o "závodění", ale o tom, že běžného řidiče psychicky připraveného na klasickou línou Avču telativně mrštná A 21 se správným řidičem uměla překvapit Upraveno 20. červen 2025 uživatelem Medvěd Radek Hurvajz a Péťa ohodnotil 2 Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 20. červen 2025 Odesláno 20. červen 2025 (upraveno) před 31 minutami, Medvěd napsal: samozřejmě mi věřit nemusíš a i názor můžeš mít naprosto jiný já se s tím vyrovnám Tak to každopádně, páč Milan- má naprosto jiný názor. Upraveno 20. červen 2025 uživatelem Radek Hurvajz pavelu96 a Milan+ ohodnotil 1 1 Citovat
Vena garážmistr Odesláno 21. červen 2025 Odesláno 21. červen 2025 No tak jako mnohý z naší generace jsem měl tu čest Avii sedlat v rámci svých pracovních cest. Ano byli to už mnohdy velmi letité kousky ale na svou dobu to museli bejt jak píše Ozzy56 vozy které skýtali do té doby nevídané věci. Jasně že každý zná ty otřepané jakože Avie je nejrychlejší auto v republice protože jede vždy v čele peletonu apod. Co je mě z historie těchto vozů známo tak ty auta doplatili na to že zkrátka nebyli peníze nato aby se nakupovali drahé zahraniční komponenty což se týkalo hlavně vstřikovacích čerpadel. Originál a vozy z prvních serií měli vstřikovací čerpadlo rotační které umělo ten motor krmit takovým množstvím paliva co bylo potřeba ale ty rotačky tady nikdo neuměl vyrobit tak se přešlo na naše pístová čerpadla a ty už bohužel nedosahovali těch parametrů jako ty rotačky. BubakGS, dýzl a ozzy56 ohodnotil 3 Citovat
Medvěd Odesláno 21. červen 2025 Odesláno 21. červen 2025 (upraveno) Z pohledu mechanika byl u všech variant Ávie vyjma Furgona hlavní problém v neodklápěcí boudě řidiče (u Furgona to technicky opravdu neslo vymyslet). Tu Saviem měl a tudíž většina prací na francouzoj byla podstatně snazší a tudíž rychlejší. Ale na plnou licenci soudruhům jaksi nevyšly devizy, tak byly práce na mitoru pro mechanika očistcem Upraveno 21. červen 2025 uživatelem Medvěd BubakGS ohodnotil 1 Citovat
PaKr Odesláno 29. červen 2025 Odesláno 29. červen 2025 (upraveno) Samý model a já se můžu kochat naživo Upraveno 29. červen 2025 uživatelem PaKr radim.1008, Milan+, OK406 a 2 další ohodnotil 5 Citovat
radim.1008 Odesláno 2. červenec 2025 Odesláno 2. červenec 2025 Dnešní přírůstek. Hotová stavební tatralandie. regius, Pepito, PaKr a 2 další ohodnotil 5 Citovat
Klemoň Odesláno 2. červenec 2025 Odesláno 2. červenec 2025 To se to sbírá , když má dvoupodlažní dům a celou rodinu nacpal do sklepa regius, OK406, radim.1008 a 3 další ohodnotil 6 Citovat
Pepito Odesláno 2. červenec 2025 Odesláno 2. červenec 2025 @radim.1008 pěkná sbírka, to už máte doma velké JZD. Na to všechno si už budete muset vyhradit asi nějakou místnost, že? A kdo je vlastně u vás sběratel Ty, Zůza nebo Vašík? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.