Nejlépe hodnocení členové

@regius přejeme ti všechno nejlepší k narozeninám. Hlavně zdraví a ať ti to chodí.

Tak já dnes s partou "lázeňáků" opět malá toulka pivní Prahou . . . A na závěr U Fleků . . .

samozřejmě doufám, že to tak bude ale já jinak opravdu nemám s autama problémy, asi bude mít vliv i to, že mám nějaké zkušenosti a podle toho se k autu chovám..., opravdu ještě existují značky, co jednou ročně absolvuješ garančku a jinak NIC, i když některé jsou v Česku vnímané jako podřadné...,bohužel, ale stejnak mě se*re, že Peugeot najel na nějakou slepou kolej a nikdo z těch cy*pů nahoře to nevidí, přitom ti dole v servisech to jasně vidí už několik let

Včera auto označeno klubovou samolepkou

Tak snad dostali rozum https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/v-rakousku-rusi-limit-100-km-h-na-dalnici-kvuli-cistote-ovzd/r~1f5dc27e065411f09af20cc47ab5f122/

Tak Supermanovi stačilo aby se k tomu přiblížil a byl hotovej

@Radek Hurvajz ...predchozi Olympici se mi nelibi... ..ale tahle nova pecka me hudebne i textove docela zaujala.... ...a s chuti ji poslu treba v aute do audia, volume do prava a ekvalizer na hard&heavy .... takze az potkate dlouhy Rifter v te posrane metalize poskakovat po silnici nahoru a dolu ... tak to nejspis budu ja

bylo to teda uz vcera ale kolega me poprosil o montaz dalkoveho ovladani centralu jen se zapomel zminit ze se jedna o Renault magnum nekdy z roku 2017 to ze auto melo neco malo pres 1,5m kilometru tak stejne na tu velikost je v tom aute mista poskromnu a vsechny kabely k ovladacum jsou zluty to se pak krasne neco zapojuje ale da se rict ze po nekolika hodinach - zidli a schudku sem to zvladl - jen sem s vecer myslel ze sem si dal asi 1h kardio v posilovne a cestou domu me prejel silnicni valec

a za tyden prvni tuner na obycejne firemni plechofce reflexnim sprejem od silnicaru nastrikany rychly pruhy a dodelany kridlo ze sadry

Postup mi dnes pomohl....díky

Já mám sadu na hliníky / elektrony a taky za to nikdo nechce nic zaplatit . . .

no, já si myslím, že firma Peugeot by se měla věnovat něčemu jinému, než úpravám seriových modelů..., od toho jsou specializované firmy , ale třeba se pletu a Peugeot míří mezi úpravce jinak po dizajnové stránce jsou špička, nebo někde tam nahoře--to se musí říct

No to asi bude ten "kryptonit".... To se píchá, čichá, nebo strká pod jazyk

@BubakGS máš v kufru aspoň něco takového?

No tak ten jedinej jo, ale zbytek je mimo

jeste tusim chybi T5 od upravce kdy tam ej technika Posrche

@ozzy56 Dneska má pug snad jen neokoukaný design. @Charlie 1 soused po roce vracel MB za 1,5 protože tam pořád něco vrzalo a servis si s tím nevěděl rady… Jakože auto vrátil a dostal kačky zpět,jo? Po roce. Hm.

@PaKr ...jo, na motorce me ty kopce vzdycky vyplivnou v Moravsky Trebovy na pumpu..

..adrenalin funguje. Jak jsem se rozhulakanej vratil domu, dorazil jsem montaz frezovaci vložky do stolu s odsavanim a dokocil opravu jednoho kresla Ikea - takova ta molitanovo-latkova vec. Kocky nam rozdrasaly obe dve uplne na hadry, tak jsem jedno zkusil predelat do dřeva..... ..to snad ty dve ludry neznici tak rychle...

@ozzy56 : tuším, že už jsem tu kdysi dával "výcuc" směrnice EHS, podle které se konstruoval Favorit.... Auto má vydržet bez větších oprav 80000km.... Jak je to v dnešní EUdobě netuším....

Dnes opláchnuty zimáky, jelikož jsem přezouval už před technickou.

Radka má se Swištěm za 6let 130 000 bez jediný závady, Punkač má najeto ještě víc, myslím přes 150 000 a žádná závada ho taky nepotkala, takže auta který se neserou skutečně existujou, A když se koukneš na fórum Suzuki do sekce servis tak se tam řeší maximálně nějaký prkotiny na starších kusech, na tomhle základu jsem to kupoval i já. A věřím tomu že ten Ozzyho převlečený Renault na tom bude podobně.

Dopoledne jsem zajel umýt na wapku 5008, do garáže napíchnout cabrio na přístroj, vyzvednout Zůzy kolo, co bylo v garáži, odpoledne jsme vyrazili na projížďku na kolech, po svačině jsem umyl zimní kola z 306ky a ostříhal suchou travinu. Myslím, že stačilo.

Dnes rozleštění světel na strýcově Yarisu. Měl je v závadách na protokolu z STK, tak aby měla dušička pokoj

tvl., to mi připomíná Š 120, tam se taky měnila těsnění pod palicí pomalu jak žárovky, pak těsnění pumpy, pak svislé čepy, prostě furt něco..., v roce 2025 se stejnou závadou 20 aut v jednom autorizáku !!, řetízek radši nekomentuju..., jestli není v dnešní době lepší koupit ojetinu za 100 tyšic a srá*t na všecko a proplouvat životem s úplatkama, když ani s novým není klid...

cominghome.mp4

Tá hmotnosť 16,6 kg je nízka, ak to nie je nejaký preklep. Pokiaľ sa teda bavíme o rovnakom type (EFB) a kapacite ako píše vyššie @lexxlutor pre Varta/Bosch/Exide. Nižšia hmotnosť je vždy podozrivá, že sa šetrilo na olove.

asi na svém výrobku vydělají nejvíc ?? a tobě se to vrátí za 35 roků ve snížené spotřebě kvůli nižší váze baterie