Spolehlivá dodávka L2H2 do 1 milionu včetně DPH

[Medvěd]

Výhledově přemýšlím o zahájení jednání o obměně stávajícího Transita za nový stroj - přeci jen rok 2013 a 200 tkm na hrbu může znamenat do budoucna vysoké servisní nároky.

Poradí mi tu někdo rozumnou (ne*eroucí se) dodávku typu Boxer, Ducato, Transit, Master, Movano velikosti L2H2 v třímístné verzi, výkon 100 - 120 kW, čistě nafta ideálně bez AdBlue s automatickou klimou, couvací kamerou a podlahou krytou dřevotřískou s protiskluzem?

Cenovka cca 1 000 000 Kč včetně DPH

P. S.

Momentálně mi jde hlavně o nástřel nějaké spolehlivé mozorizace, v těch nových ekomotorech se moc neorientuju

 

 

 

Upraveno 15. únor 2023 uživatelem Medvěd

[Péťa]

před 1 minutou, Medvěd napsal:

ideálně bez AdBlue

Nevyloučil jsi tím všechna nová auta na EU trhu?

[Medvěd]

Tak není jen AdBlue, existuje i FAP, DPF apod. ....

[Radek Hurvajz]

No jo jenže do FAP i do DPF se leje AdBlue

Bez AdBlue asi jedině benzín nebo elektrika

Upraveno 15. únor 2023 uživatelem Radek Hurvajz

[oddie]

před 45 minutami, Medvěd napsal:

Tak není jen AdBlue, existuje i FAP, DPF apod. ....

AdBlue a FAP/DPF řeší každé něco úplně jiného, takže nové auto bude mít oboje...

[Medvěd]

O. K 

Potom tedy parametr "bez AdBlue" padá

Jsem psal, že těm novým ekomotorům nehovím

U Citroenů je v nabídce skladem X Jumperů s motory 2,2 BHDI 140 nebo 165 koní (103 nebo 120 kW), ale mám pocit, že když před časem kamarád hledal něco podobnýho pro přestavbu na obytku, tak mi tenhle motor byl rozmluven. Je to ten průšvihovej motor nebo je v pohodě?

[sitler]

Boxer/Jumper/Movano/Ducato je porad totez, 2.2 motor, zadna novinka. Ale za mega s dani ho nekoupis ani v plechu, natoz s oblozenim. Motor je sice vcelku spolehlivy, ale dosti staromilsky - turbo dira, citlivy na praci s plynem... 

Fordi 2.0 Ecoblue taky neni zadna novinka na trhu a mam pocit, ze na nej taky neni nic extra slyset, ale zase, za mega to ve 100kw nekoupis

[Pe.Tr]

-podlahu ti dnes dodělá spousta firem 

- automatická klima ti prodraží auto o fest , u tohoto vozu bych řekl že manuální v klidu poslouží stejně.

Upraveno 15. únor 2023 uživatelem Pe.Tr

[ozzy56]

vem tu elektriku třeba v Boxeru co se už myslím prodává a pak můžeš referovat co a jak v elektro autě , možná změníš názor a budeš z něj nadšený..., jinak těch Blue motorů se neboj, dyť jich jezdí mraky , počítám, že to bereš pro školu jako firemní, tam bych se té elektriky fakt nebál

edit: tu podlahu si zaškrtneš v konfigurátoru (je tam toho více)

Upraveno 15. únor 2023 uživatelem ozzy56

[Rikic339]

Tak co se týče elektriky, záleží jak dlouhé trasy a jak často jezdí, případně jak moc musí být auto v "pohotovosti"  Pokud jezdí krátké trasy a auto jinak stojí na dvorku, má určitě smysl koupit elektriku, škola by si stopro i šplhla u ekospolků

EDIT: Beru zpět, našel jsem si ceník pro e-Boxer  To by škola asi fakt nepřekousla  

Upraveno 15. únor 2023 uživatelem Rikic339

[Medvěd]

Sitler

 https://skladovevozy.citroen.cz/nove-vozy/detail-vozu/citroen/jumper/skrin/22-bhdi-33-l2h2/96196?tab=detail-vozu

 

Jinak auto jezdí 2/3 (možná ze 3/4) ročně cukačky po Praze a kolem komína,  někdy ale musí na otočku Moravu nebo i Slovensko. Na elektro to fakt nevidím 

[sitler]

tak ofiko cenikovka je nejakych 920 bez dane (s protikluz podlahou)...   aspon dle ceniku ... 

[Charlie 607]

Já bych místo Jumpera šel do Ducata, ten novej 2.2MJT3 určitě nebude horší než 2.2 v Citröenu a ten novej interiér je o parník jinde. Jestli se to ale vleze do ceny nevím. 

Jinak bych mrknul i na Mastera.

[Medvěd]

Charlie - FIATa jsem dneska zkoušel konfigurovat a v nabídce u FIAT PROFESSIONAL je jenom elektro 

 

 

[sitler]

V konfiguratoru neni, ale v ceniku 2.2 140k normalne je. A mam za to, ze ta 2.2mjt je stejny motor jako v boxeru/jumperu/movanu

[Medvěd]

Movano je stejný jako R Master, ne?

[radim.1008]

Bejvávalo, Movano je Boxer, Jumper, Ducato...

https://www.opel-ihned.cz/Opel/Movano/l1pbpyde/

[sitler]

Bejvavalo. Ted uz je to Boxer/Jumper/Ducato , nekdy od 2021/2022

[Vena garážmistr]

JJ ale asi jen do nějakého roku. Nejsem si jist jestli od dob co je Opel součástí Stelantis nebo jak se ten spolek jmenuje jestli je jim dovoleno bratříčkovat se i mimo rodinu. AHA tak kluci byli rychlejší.  Jinak jako milion vč, daně na takhle velké auto s takovou výbavou někde budeš muset slevit si myslím. 

[P607Olda]

Kup Boxer (Jumper, Ducato) z roku 2013 s 200 t. km na hrbu. Mám dost zkušeností s tím, jak se sypou nynější auta a ty zbytečnosti, co jsou v nich. Takže tuto radu myslím vážně.

Na takto starém autě je třeba udělat altík, startér, ventilátor topení a případně spojku a lana ruční brzdy. Což v součtu je daleko levnější, než koupě nového auta.

"2013 s 200" jsem zkopíroval z prvního dotazu, ber to obrazně.

Pokud to chceš pro firmu, s neomezeným rozpočtem, tak to by byla jiná, ale i tak servisní náklady jsou násobně jinde u nového - drahý autorizovaný servis kvůli záruce.

Anebo si nechej Tranzita - obvykle prodávám auta, až si o to samo auto řekne - tzn. mě začne nevýslovně s..t

PS: myslel jsem, že to chceš soukromě.

Pro firmu kup Boxera.

Upraveno 15. únor 2023 uživatelem P607Olda