Benzín, Nafta, Akumulátory? Nebo vlastní pohon? Toť otázka :D

[Milan+]

To bude za tryskáč. Ale pecka .

Jen si nemohu vzpomenout co to je za muziku u toho.

Už vím,Kavinsky to je. Ale dalo mi to.

Upraveno 11. červenec 2025 uživatelem Milan+

[sitler]

Hudbu na pozadi neznam, ale tohle bude pecka   Designove super "retro", krasnej, pomerne malej, hatchback se super vykonem. Srasne me mrzi, ze tohle se nikdy nikam ndostane jako testovacka pro plebs   

[Milan+]

Ta muzika byla i v seriálu s Schimanskim, kriminálky.

[MJSytic]

Tak když už, tak něco z reálu a ne jen PC animaci

https://youtu.be/aRsGZmu4-ds?feature=shared

[sitler]

tohle je ale starsi a trochu jina verze  , tahle nova limitka je jeste kousek jinde, ma jeste skoro o 200 koni vic   ... a cena... tusim 160 000 Eur  

[BubakGS]

...mno... v ty Anglii jdou neuveritelny veci ... borec fouknul do 106tky 180 konovy motor z Hayabusy.....      

 

[Dave_k]

Sériovej baterkáč dal 1200km na EU silnicích.

Začátek konce EU giganta v číně?

[Radovanek]

Z Diskuse o zavírání továrny VW v Číně:

Lukáš Skopal - Brzy i v Evropě. A nemůže za to Greandeal, můžou za to zaprdění evropští manažeři, kteří zamrzli v minulém tisíciletí a jsou hlasitě utvrzováni fosilními tupounky.

Zdeněk Veselý to Lukáš Skopal - Přesně tak. V Číně už tvoří 50% nově prodaných aut elektromobily.

Karel Černák to Lukáš Skopal - Může za to greendeal. Ono se těžko vyrábí perpentum mobile, které si ekologové představují.

Lukáš Skopal to Karel Černák - No a to je přesně ten dementní názor, který udělá během 10 let z Evropy skanzen. Benzínové auto potřebuje na 100 km při spotřebě 7 L okolo 90 kWh energie. Elektrické auto potřebuje na 100 km 15 kWh, z čehož si v ročním průměru 8 kWh vyrobím na své střeše. V Číně to pochopili, Evropa pořád žije ve své slavné minulosti, která je bohužel už dávno mimo. A není to ani v nejmenším o boji s klimatickou změnou, s tou stejně neuděláme vůbec nic. Je to o efektivním nakládání s energiemi a tam je auto na fosilní palivo zcela mimo.

[sitler]

O njeakou ekologii v cine fakt nejde no. Vzhkedem k tomu, ze elektriku mohutne jedou na uhli. Ale elektroauto je technologicky vyznamne jednodussi nez spalovak. Takze jeho vyroba je pro cinu snazsi.

[oddie]

Čína naopak investuje do rozvoje OZE velmi mohutně a klimatické cíle plánuje ještě tvrdší, takže se ten zřejmě celkem brzy otočí. A že zabrat umí a jsou velmi cílevědomí. Ono není tak dlouho, kdy se jim spousta hlupáků vysmívalo, jak prej dělaj za hrst rejže, ale přitom už nás dávno technologicky převyšují, za chvilku se sem fakt budou jezdit čínský turisti dívat na skanzen jak my dneska na středověký vesničky... no co už, na důchod si připravím šolich, budu předvádět opracování pazourku a lov šípem.

[rhinos]

Tak oni si hlavně dokud nemají zálohu neodstřihnou zdroj elektřiny.
Ale mohutně budují nové zdroje.
Prostě vede koncepce nad zelenou demagogií
Ale samozřejmě je jednodušší tvrdit jak Číňan vše okopírují

https://oenergetice.cz/obnovitelne-zdroje/cina-prekonala-vlastni-rekord-v-roce-2024-pridala-280-gw-solaru-a-80-gw-vetrniku

[sitler]

cina stale mohutne stavi a rozjizdi dalsi a dalsi uhelky. Moc dobre vedi, ze aktualne to s OZE nezvladnou. Buduji infrastrukturu tak, aby meli prostor na to, jit do oze. Ale delaji to tak, aby meli dostatecnou kapacitu i stabilitu site.

[Radovanek]

Přesně, oni jedou hlavou, ne řití, jako EU. V kombinaci s desetiletými povolovacími procesy a neschopností vést elektrická vedení z míst výroby do míst spotřeby. Čína v loňském roce dominovala v instalaci nových uhelných elektráren a současně Čína v roce 2022 uvedla do provozu tolik solárních kapacit jako celý svět, zatímco přírůstky větrných elektráren meziročně vzrostly o 66 %, uvedla IEA.

[ozzy56]

neviděl bych to tak černě klucíí, vždyť změna je život--komunismus taky vypadal, že bude nafurt..., česká povaha s tím vydupe jako vždycky--přejmenuje významná stavební díla po čínských pohlavárech, Wilsoňák přejmenují (po kolikáté už ??) na Mao-ce tungovo nádraží a zavedou povinnou čínštinu do škol..., a jedeme dál  

[Péťa]

Zase jeden článek: https://www.autozive.cz/tesla-baterie-servis/

[Dave_k]

Uvidíme jestli Stelantis dobře využije čínskou technologii, nebo pojede stylem jako třeba u IONu.  

[RichVa]

Jen malé okénko do historie, konkrétně do roku 1979.

Tehdy se myslelo, že nejlepší pro ekologii je naftové auto. Takže možná se za dalších 40 let budou naši potomci (nebo Vy mladší než já osobně) usmívat nad dnešními články o ekologii elektroaut stejně jaké já dnes, když jsem při uklízení sklepa po tchýni otevřel tento článek. Jak je vidět tak až čas prověří, co je "správně".

[Pe.Tr]

[ozzy56]

řekl bych, že tolik skůtrů (motorek) nemá celá Evropa a vietnamci je zruší...   
https://www.life24.cz/elektromobilita/benzinova-cistka-ve-vietnamu-zakaz-pro-72-milionu-skutru-uz-ma-datum

Upraveno 21. červenec 2025 uživatelem Radek Hurvajz
uprava odkazu

[Péťa]

Oni je nezruší, ale chtějí nahradit elektrem. Už mají dost hluku a jedovatého smradu.