Řízení po drátě

[ozzy56]

tak přenos signálu po drátě ještě beru, i když kus železa je kus železa, ale vidím za tím možnost, že v budoucnu bude přenos signálu od volantu k převodce řízení bez drátu, jako je dnes třeba od pedálu plynu ke škrtící klapce..., mno, utěšuju se tím, že takové auto už mít nebudu       https://www.novinky.cz/clanek/auto-rizeni-po-drate-se-vraci-slibuje-komfortnejsi-jizdu-40429197#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=novinky.sznhp.box&source=hp&seq_no=4&utm_campaign=abtest219_novinky_na_pozici_1_varBB&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz

[VojtouNerCZ]

Zrovna tohle je věc, co by dle mého měla být fyzicky propojena. Protože když mi drát uhnije/upadne nebo něco, to jako nezatočím volantem?

[jarokare]

Kdyby takhle přemýšleli piloti , tak nikdo nelítá  . U letadel už je to standard .

[Medvěd]

Nejsem a nikdy neplánuju být pilotem

Souhlasím s Ozzym, páč to, jak škodlivé je, když technice umožníme přespříš zasahovat do jednoduchých a bezporuchových věcí, můžeme vidět i na tomto fóru (rozes*at něco lze očividně jedním klikem, oprava je ale i po dvou měsících stále v nedohlednu). 

Upraveno 23. duben 2023 uživatelem Medvěd

[VojtouNerCZ]

Letadlo už zase podléhá jiným kontrolám. Nevím no, jako někdo, kdo tohle už nějakou dobu servisuje na VZV vím, že to není úplně ono a dělá to brikule. Halův senzor sebsem tam rozhasí, potenciometr taky nevydrží věčně. Ale třeba to bude u auta jiný. 

[Hafity]

před 6 hodinami, ozzy56 napsal:

že takové auto už mít nebudu

Máš recht.... My dříve rození už za chvíli nebudem potřebovat žádné dráty....   A vlastně ani nic jiného.... 

[dýzl]

no jestli se dočkáme elektra, pak možná toto bude. U spalováků toto asi už nehrozí, tedy pokud se splní přání euro-eko-teroristů!

[ozzy56]

před 7 hodinami, jarokare napsal:

Kdyby takhle přemýšleli piloti , tak nikdo nelítá  . U letadel už je to standard .

jasně, taky názor a máš na něj právo , ale jsme autoklub...

 já bych se radši zaměřil na to, co zatím tak dobře vyřešeno není a co majitele vozů trápí více , myslím třeba konkrétně rozvody u posledních motorů benz. i diesel naší klubové značky, ekosystémy s močovinou atd., to jsem si jen vzpomněl na dva, ale je jich více...

přenos síly od volantu k převodce řízení vyřešili naši předci už před cca 120 lety a funguje bez problémů

[MJSytic]

Taková je dneska doba. Co trápí majitele vozů netrápí výrobce, natož jeho vývojáře  Hlavně, že to sype  

[Medvěd]

MJ - souhlas, ale kudy z toho ven?

Tím, že JÁ nové auto nekoupím nic nevyřeším. Jednak bych nové auto nekoupil ani kdyby všechno funkčnilo, druhak ale z drtivé většiny nová auta kupují firmy a těm stačí, když jim ta nová auta budou fungovat 3 - 5 let a oak se jich zbaví protiúčtem (a podělá se z toho až ten následný kupec)

[sitler]

Ride by wire jednou prijde, to je prakticky jistota. Stejne jako Fly by wire. Otazka je jen cas a cena. Letadla to sice maji, ale ta cena jednoho stroje je nekde jinde. A taky fakt, ze u letadla je propad o 2m docela zanedbatelny. U auta je odchylka 2m docela pruser.

[ChouLu]

Měli jsme možnost u Valea otestovat Koktu 4ku řízenou klávesnicí a myší  fungovalo to až překvapivě dobře  vůbec bych se toho nebál 

[RichVa]

Před lety mi přišlo divný, že od pedálu plynu nevede bowden přímo ke klapce motoru, ale jen k nějakému potenciometru.

Nyní to beru jako samozřejmost.

Ano, slovy klasika "rozjet se  můžu a zastavit musím" a natož zatočit kam chci. Ale dnes v době autonomního řízení je volant bez přímé vazby na řídící tyče logickým vyústěním. 

Co jsem četl, tak tam mají vše zdvojené a navíc záložní zdroj. Pak se jen dostáváme k tomu, zda se to i tak nákladově vyplatí.

Takže ano - je to asi cesta, kterou se dál bude svět aut vyvíjet.

[sitler]

Zcela uprimne, moc se toho nebjim. Tohle je vec, ktera treba u letadel prakticky neodchazi a nezpusobuje vubec nic. A to je to tou elektronikou prospikovany daleko, daleko vic nez auto. Proste pred kazdym startem projede pres self-check a v danem intervalu servisni prohlidku (a ta se rozhodne nedela kazdy strat, to se dela jen checklist, kde konkretne pro rizeni je jen self-diagnostika)

[Medvěd]

Sitler - Ty se toho nebojíš, já doufám, že dožiju i bez povinně instalované podobné pikačoviny

[sitler]

Povinně instalované to nebude ještě sakra dlouho. Ostatně, ani v těch letadlech to není povinné a je pořád hromada nových, co létají manuál nebo hydrauliku.

PS: u klasických posilovačů bylo taky hromada breku, proč něco tak jednoduchého, jako přímé řízení, chce někdo komplikovat posilovačem. A hle, dneska není bez posilovačů vůbec nic.

[Medvěd]

Ale posilovač je věc, která jednak pomáhá a když odejde (povětšinou praskne řemen), tak se dá za použití větší síly s autem normálně dojet. Zatímco u nějakého dálkového přenosu si při ztrátě signálu minimálně rozbiješ ústa nebo třeba vůbec nikam nepojedeš 

Čemu, krom zvýšení výrobních nákladů a vytvoření dalšího místa pro tvorbu poruch by jako měla taková blbina pomáhat mi opravdu není jasné 

 

Upraveno 24. duben 2023 uživatelem Medvěd

[Péťa]

Je to cesta ke zjednodušení autonomního řízení. Které, ač se mi taky nelíbí, je budoucnost.

[ozzy56]

takže za takových 100 let se budou tady na foru podivovat, který vůl mohl dát takový dotaz ??  

[Medvěd]

Za 100 let žádný takový fórum nebude a pokud náhodou jo, pak se tomu určitě nebudeme podivovat my.