Co dřív topí - benzín nebo diesel?

[Gargamell]

Poraďte mi někdo jak to je. Přísahal bych, že jsem to viděl někde v telce, kde to někdo testoval - tuším Zbyněk Merunka a dřív topil diesel. Ovšem kolegové my to vyvrací. Díky

[oddie]

Nezávislé topení.

[Haryk]

Jo to jsem si myslel taky,že disl a HDi mě stoho vyvedlo je to věčnost než se ohřeje proto tam je Webasto

[Gargamell]

Původně zaslal: Haryk

Jo to jsem si myslel taky,že disl a HDi mě stoho vyvedlo je to věčnost než se ohřeje proto tam je Webasto

Já si na HDi nemůžu stěžovat.... zdá se mi, že to topí za chviličku. Je pravda, že už jsem dlouho netopil s benzínem tak nevim.

[Freedy]

Dřív topí benzín, nafťák si spotřebovává teplo pro sebe při běhu.

[Haryk]

tak na půl perpetummobile

[Dave_k]

Benzím mi topí na 2km. A když to srovnám s 1.9TD tak hřeje daleko víc. Tuhle zimu 1.9TD jela na plný kule a v autě bylo tak akorát. Dát benzína na plný kule tak se upeču i v plavkách.

[Ferry]

benzin bude topit driv, u nekterych HDIcek (napr. ve 406) je v kabine elektricka spirala, ktera ohriva vzduch do kabiny aby to topilo driv. Ale nad nezavisly topeni holt neni Neni nad to rano se probudit, zmacknout tlacitko na ovladaci a za ctvrt hodky prijit do vytopeneho a odmrazeneho auta s predehratym motorem

[Eon]

Dřív topí určitě benzín, když srovnám svého peugeota s tátovým passatem, je to věčnost než se ten diesel ohřeje..

[Fusion]

Prdner topí stejně rychle jako benzín, tj. 2km od baráku. Udivil sem se.

[ozzy56]

ten diesel je pomalejší snad ve všem...

[Aluška]

Jojo dokonce pomaleji žere pohonné hmoty :D

Já v zimě jezdím s topením na max., začne topit asi po 5km, ale záleží, jak moc velká je zima, pokud je -20°C, tak si ani nesundávám v autě bundu .

[upravil dne 20/5/10 Aluška]

[Radek 306]

škoda favorit topil 2km od domova, HDi topí taky 2km, strasa co jezdím je do stoupání a záleží jestli jedu na 3 nebo 4kvalt..na tu 3 se ohřeje víc mi přijde:D

nissan teranno II, 2.4i moc netopí ani za 10km

[upravil dne 20/5/10 Radek 306]

[Qcko]

Mne lepsie kuri diesel ako benzin, ale zas benzin sa mi ovela rychlejsie dostane na 90°C ako diesel ...

[.mycTD]

tak ona ta lepsi ucinnost dieselu nekde musi byt znat.

[upravil dne 20|5|10 .mycTD]

[Maverick]

Mě začíná 205 topit už ani ne po kilometru jízdy. Zato Fávo, s kterym jsem jezdil v zimě začínalo jen slabounce vlažit až když jsem dojížděl do práce - cca 10km

[Radek Hurvajz]

Jo Škoda 120 taky topila až tak po 10km, ono nezaleží ani tak na palivu jako na provedení celýho chladícího systemu atd

[Péťa]

Kdyby jsi chtěl Webasto, tak jedno klidně prodám

[Dundee]

Favorit mi začíná topit po cca 1,5 km jízdy (mám tam kompletní topení z Felicie a to topí o něco líp, s origo topením topil ca po dvou km) a 405ka mi topila taky po necelých dvou km (po očistě systému a s novým termostatem).

Jak píše Radek, záleží na provedení a hlavně kondici chladící soustavy. Pokud bude pootevřenej termostat nebo to někde trochu poteče (jako mě u origo Favoriťáckýho topení), tak to bude topit až po dlouhý době a ještě k tomu blbě.

[Guest xmilos]

Tak jedine \"mycTD\" to vystihol.

Vsetko je to o ucinnosti motora, kolko % tepla vytvoreneho pri spalovani pretvori na mechanicku energiu, zbytok je teplo, ktore musi odviest chladic motora (pripadne vyfukove potrubie) do okolia.

Ucinnost motora zase velmi zavisi od kompresneho pomeru a ten od kvality paliva, resp jeho schopnosti horiet nedetonacnym sposobom pri vysokom tlaku. Doteraz ma v tomto ukazovateli navrch nafta (D), preto D bude mat vzdy nizsiu spotrebu (samozrejme pomer hmotnost paliva/vykon,praca). Preto z principu D motor sa aj neskorsie zohreje. Niektori vyrobcovia sa snazia ohrev motora urychlit (pridavne kurenie, prisavanie vyfuku do sania...)