Čau lidi,
už asi rok (cca 6000km) jezdím s olejem ve vodě. Auto jede, startuje normálně, když jsem to objevil tak jsem bypassnul výměník olejovýho filtru, abych si byl jistej, že to nejde tama. Olej se ale pomalu ale jistě objevuje i tak. Proto bych na jaře zkusil vyměnit těsnění hlavy, protože podle mě lehce uniká olej přes těsnění do vodního kanálku. Pokud by se to ukázalo být cokoliv jinýho jako prasklá hlavá (pochybuju), tak to můžu poslat do šrotu.
Rozvody se dělaly před 40tkm, tak řemen měnit nebudu, jen bych potřeboval vědět nějaký rady lidí se zkušenostma okolo aretace kliky, vačky, čerpadla. Je na to nějakej fígl, náhrada za servisní nářadí? Nutnost nastavit horní úvrať?
Dál mě zajímá jaká je úspěšnost nesrovnání hlavy před nasazením zpět? V této situaci, kdy auto slouží jako taková koza na vození věcí a s nájezdem 350 se mě srovnání ani nevyplatí. Přežije to?