patagonia

Díky za radu. Mozna to bude v tom.spatne fungoval levý přepínač. Semtam nesly spinat blinkry. Tak to mozna odešlo celý a způsobilo to tenhle problem. Ale ta cena co pises je masakr. To je 1/3 hodnoty auta :-))))

no zřejmě ano,ale vcelku to nechapu. pojistkovka je vevnitř a auto v garáži

Baterii v klíči jsem ještě neměnil. Koupím až dnes. Někde jsem četl, že ten pojistkový modul je náchylný k závadám kvůli vlhkosti,ale že je opravitelný. Je mi to divný, s takovou závadou jsem se ještě u žádného svého auta nesetkal. Navíc jsem to zkoušel startovat servisním klíčem, který nemá dálku,ale má jen čip imobiliseru. Ale teď když nad tím přemýšlím,tak by tam mohl být někde zkrat. Když jsem přicházel jednou k autu,tak se samo odemklo,ale nemám bezklíčové odemykání :-))), klíč jsem ani neměl v ruce. a včera při kontrole pojistek začaly sami stírat stěrače.

Zdravím... potřebuji dobrou radu. Zdědil jsem Peugeot Partner Ranch 1.9 D, 66kW,rv 2003. Před pár dny jsem potřeboval auto převézt,ale auto nechce nastartovat-vůbec se ani neroztočí startér. Ve chvíli kdy jsem chtěl nastartovat,tak to točilo a skoro chytilo,ale z ničeho nic přestalo a od té doby už jen při otočení klíčku v zapalování cvaká zřejmě relé pod přístrojovkou v pojistkové skříňce (modul SIEMENS), pojistky jsou v pořádku, kabely všechny zapojené, baterie nová. Ještě pár dní před tímto mi palubní počítač hlásil slabou baterii v klíči. Nepředpokládám, že by to s tím mělo souvislost. Nebo je snad na tom závislý imobiliser? Předem díky za rady.