Přejít na obsah

Maverick

Uživatel
  • Počet příspěvků

    2 786
  • Registrace

  • Poslední návštěva

2 Sledující

O uživateli Maverick

  • ID člena 16339
  • Hodnost
    Toto forum je můj domov
  • Datum narození 16.11.1986

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 405
  • Rok výroby
    1993

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Praha
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

Návštěvy profilu jsou zakázány a nejsou zobrazeny ostatním uživatelům.

  1. Maverick

    407 ESP Fault - VYŘEŠENO

    Norkym: Tou kostkou jsem měl na mysli celej ten velkej modul ABS/ESP co do něj vedou všechny brzdový trubky a je umístěnej pod boxem s ECU motoru BSM jednotkou
  2. Maverick

    407 ESP Fault - VYŘEŠENO

    Tak problém vyřešen. Tlakový snímač je skutečně součástí celého otho bloku ABS/ESP. Vyměnil jsem kostku a kunečně to funguje, jak má :-)
  3. Maverick

    Vymezení parkovací zóny

    Nebude na chodníku, není tam žlutá čára a je to vjezd k rodinnýmu domku. Samozřejmě, že auto bez parkovačky bude většinu času na pozemku, jenže sem občas na týden jezdí děda ze šumavy a ten to auto prostě nemá kam dát, takže by se jeho auto dalo na pozemek a moje by se právě nouzově hodilo do vjezdu. Většinu času s ním budu stejně jezdit do práce, ale Eltodo a měšťák holt nikdy nespí, tak abych věděl, jak k tomu přistupovat a na kolik se s nima pak můžu hádat
  4. Maverick

    Vymezení parkovací zóny

    Ahoj, tak už došlo i na mě a kolem baráku mi nalajnovali zóny. Potřeboval bych vědět, jak je definovaná parkovací zóna, jestli platí jen tam, kde je zančka a zároveň je nalajnovaná i na silnici, nebo stačí, aby v místě byla jen značka. Jde o to, že auta mám dvě. Jedno jsem zaplatil, ale za druhý fakt 7 litrů dávat nebudu. Nicméně, kolem plotu je zóna nalajnovaná, ale v místě, kde máme vrata v plotě k vjezdu na pozemek samozřejmě není. A teď jde o to, jestli když auto postavím přímo do vjezdu, kde ta lajna není, jestli stojím v zóně nebo ne? Pátral jsem po tom, ale pořádnou odpověď jsem nenašel
  5. Maverick

    407 ESP Fault - VYŘEŠENO

    Prolezl jsem to, co to šlo. Zkusil jsem se mrknout pres diag, jestli fungujou spinace pedalu - ty jsou OK, pro sychr jsem zkusil i jinej spinac, vysledek stejnej. Pru zkouknuti tlaku to na diag pise 0bar. Mrknul jsem na kostku ESP a je tam rizlamanej kinektor. No rikal jsem si, ze to bude tim. Odmontoval jsem elektroniku a prohodil ji za druhou z druhé 407. Výsledek je ten, že mi to chybu hlásí dál... V autodatech jsem na schematu nikde snimac tlaku nenasel, tak ze by byl soucastí přímo té kostky ESP/ABS?
  6. Maverick

    407 ESP Fault - VYŘEŠENO

    Jop, nějakou blbost ohledně spínače brzd to taky hlásí, ale nenapadlo by mě, že když to hlásí chybu tlakovýho snímače, že to bude souviset se spínačem na pedálu
  7. Maverick

    407 ESP Fault - VYŘEŠENO

    Ahoj, dotaz, 407 mi píše závadu ESP ihnet po startu. Na diagnostice se vypíše, že je závada v tlakovém čidle, ale nikde jsem to čidlo nenašel. Čekal bych ho na brzdovým válci, ale tam není. Holt první 407, ještě ji nemám prolezlou Nevíte prosím někdo, kde to čidlo hledat?
  8. Maverick

    406 HDi Tvrdý chod

    Za me dostaval skoro vzdy. Ted jak kdy. Ale kdyz to srovnam s Xantii se stejnym motorem, co jsme tu meli, tak ta jezdila na kde co a chod mela krasne hladkej a tichej
  9. Maverick

    406 HDi Tvrdý chod

    Ahoj, dochází mi nápady. Poslední dobou pozoruju na tátovo 406 HDi, že auto má dost "tvrdý" chod motoru. Až takovej dost traktorovej, jako měli starý TD. Navíc poslední dobou dělá po startu zvuk, jako by to chytlo na tři válce (cca 2 vteřiny). Když sedím vevnitř, ani mi to moc nepřijde, zato z venku to znát je. Vstřiky jsou OK, podfouklý nejsou, navíc byly měněný těsnení cca před půl rokem a na diagnostice mají všechny hodnoty korekce do cca +/-0.5mm3 což mi přijde hodně pěkný, jen jeden má občas 0,9mm3, Ale třeba kamarádova má hodnoty korekcí i +/- 3mm3 a takhle tvrdě nejde. Napadá někoho, co s tím? Žádnou závadu to nehlasí a jinak motor jede celkem pěkně
  10. Maverick

    Přesčasová práce a zákoník práce

    Což o to, na autobusech je ještě výhoda, že kdo přijde s ŘP D, je relativně v klidu a může s tím kdykoli seknout, kdežto nás na metru si podnik pojistil tím, že nám zaplatil kurz, ale je tam podmínka, že musíme setrvat minimálně tři roky, jinak se paltí smluvní pokuta ve výši cca 150tis Kč respektive poníženo o adekvátní část, kterou jsme vydrželi. Takže to funguje tak, že joo jsi po kurzu, na turnus prakticky nemáš šanci dosáhnout, podepsals přesčasy, tak tě využijeme na max, jak to jen jde. Spousta z nás měla chuť s tim po prvních měsících seknout a zdrhat, jenže zbytečných 150 litrů jsme nikdo v kase neměli
  11. Maverick

    Přesčasová práce a zákoník práce

    Véno, nevím, jak máte nastavený pravidla u vás na garáži, ale mi na metru to máme tak, že se cca každý rok dělá rozřazení do turnusů a o zařazení rozhoduje datum zákonité zkoušky (prostě datmu, kdy jsme udělali řidičák na metro). Není šance, že bysme se nedostali tam, na co máme nárok. Ale jinak s přesčasama to u nás funguje podobně, pěkně pod dozorem v kanclu podepsat... (nakonec to podepíše tak 95-99%). A pak následují neustále telefonáty personálních, že by potřeboval obsadit tu a tu směnu atd. A pokud se ti stane, že jsi jeden z nejnovějších, tak letmo (znáš šichty max tři dny dopředu) to je to pravý peklo. Zažil jsem to cca v době, kdy se otevřelo prodloužení na Motol. To pak nebyl problém chytat kombinace, žes byl 6 dní v práci a pauzy mezi šichtala nezbytný minimum, takže 9hodin (a to je paráda, když ti z toho na spánek zbejvá tak cca 6h), jednou za čas 24h a znova, ranní odpolední, noční, šejdry. To už jsem byl ve finále tak v prdeli, že jsem nevěděl co je za den, jestli je den/noc a měl jsem problém vůbec dojí k mašině... Nemusím asi říkat, že to funguje něco za něco, ty jsi nevzal šichtu, mi ti nedáve volno v termínu, kdy potřebuješ. I u nás už je situace taková, že dost chlapů je nasranejch a přemýšlí o odchodu. A ty fixnutý platy do roku 2020 to jen podporují.
  12. Ahoj, kolik za vnitřní kliky + budíky?
  13. Maverick

    AZamena volantu 406 coupe Semimux

    Mux na neMux nepasuje
  14. Maverick

    Tak jsem dnes dojezdil se svoji 406......

    Upřimnou soustrast.. Mě se takhle roztancovalo minulý týden coupátko. Novej asfalt, lehce napršíno, silnice z kopce a do zatáčky. Jel jsem cca 40km/h!!! Najel do zatáčky a prdel mě začala dost hnusně předbíhat . Naštěstí jsem to vyrovnal. Nedokážu si představit, jak by to dopadlo, kdybych tam jel, jako obvykle... A to jsou na autě od června nový gumy s kterejma jsem najel cca 2tis km.
×