Přejít na obsah

Stifler

Člen klubu
  • Počet příspěvků

    5 266
  • Registrace

  • Poslední návštěva

3 Sledující

O uživateli Stifler

  • ID člena 6913
  • Hodnost
    Inventář Peugeot-clubu

Věci klubové

  • Auto
    Jiné...
  • Rok výroby
    2006

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Titul
    Mgr.
  • Město
    ____________________________
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

808 zobrazení profilu
  1. Stifler

    P: Hlava motoru XU10J4RS

    Tak před chvílí odjely obě hlavy s novým majitelem do Brna, takže je možné to tu zamknout
  2. Stifler

    P: Hlava motoru XU10J4RS po GO

    Tak před chvílí odjely obě hlavy s novým majitelem do Brna, takže je možné to tu zamknout
  3. Tak už jsou dávno pryč (vzpomněl jsem si na to až nyní ), takže to tu lze zamknout.
  4. Ahoj, poprosil bych ještě o jeden výpis servisní historie dle VINka (auto už koupeno): VF32A8HXF43561849. Děkuji.
  5. Ahoj, poprosil bych ještě o jeden výpis výbavy dle VINka (auto už koupeno): VF32A8HXF43561849. Ještě do správného vlákna vložím dotaz na servisní historii. Děkuji.
  6. @jarokareBylo by možné k tomuto VINku zjistit i výbavu z výroby? Přesunul jsem Ti to do správného tématu. Nejseš žádný nováček, aby jsi se trefil sám.
  7. Ahoj, po dlouhé době bych chtěl prověřit servisní historii tohoto VIN: vf32a8hxf44290059? Velice děkuji.
  8. Stifler

    P: Hlava motoru XU10J4RS

    Aktuální
  9. Prodáno, lze zamknout.
  10. Stifler

    Kamera do auta

    Já mám třeba už dlouhá léta Truecam A5 a u této kamery nebo každé jiné štelovatelné horizontálně i vertikálně hrozí (a děje se to), že při nárazu na předek se kamera natočí nahoru po vertikální ose a nesnímá to, co je žádoucí. Měl jsem ten držák volnější a kamera se mi natočila mírně nahoru i jen při silnějším brždění. Po dotažení všech šroubů už to nedělá, ale zase je horší ji ručně naštelovat do správného směru snímání (nižší citlivost). Kamera by měla sloužit zejména k zachycení situace bezprostředně předcházející kolizi, aby bylo možné snadno určit míru zavinění účastníků dopravní nehody. To, jak se deformují plechy nebo co bylo potom, už není tolik podstatné a jak bylo psáno, žádná kamera to nemůže ustát bez úhony (více od ní nelze očekávat).
  11. Stifler

    P: Hlava motoru XU10J4RS

    Stále k dispozici.
×