Benzín, Nafta, Akumulátory? Nebo vlastní pohon? Toť otázka :D

[Radovanek]

V 17. 11. 2025 at 20:10, Péťa napsal:

Zase tak jednoduché to nabíjení na veřejných místech není  Protože když nenabíjíš, nemáš blokovat nabíječku. Neumím si představit, že ve 3/4 filmu bych měl běžet odpojit a přeparkovat auto

Pak čteme na fcb takové příspěvky:

Proto je u nabíjecích míst vždy nějaký čas pro stání zdarma. Třeba PRE má na AC 480 minut, pak 2,- Kč za každou další minutu stání bez nabíjení navíc.

[Radovanek]

Máte s těmi daněmi na palivu pravdu pánové. Kromě nižší spotřební daně na LPG, což je obrovské zvýhodnění díky menší zdravotní zátěži, stojí při pořízení mimo Fiaty nutnost přestavby za cca 40 tis. Kč a každoroční plynová revize. Ale to se rychle vrací při takřka polovičních nákladech na palivo. Ty vjezdy do garáží jsou jen alibismus majitelů a tupost místních bezpečáků. Nasadili takové normy výměny vzduchu, že by tam musel být umělý hurikán. Přitom vlézt do podzemí obchoďáku s benzíny a dýzly hraničí se sebevraždou v plynové komoře a nikoho to netankuje. 

Ano, výhody má i nafta, stále, a dokonce zemědělci mají tzv. zelenou naftu, opět daňová dotace. 

Je to lobbing. Kdyby nebyl, byla by paliva drahá a vše se dopravovalo elektricky. Protože ona jsou dotovány kde čím, podobně jako spalovací automobilky. Od dotací na pozemky, přes stavby a vybavení, školení personálu, až po případné šrotovné nebo úlevy dle druhu pohonu.

Takže ten islandský model, náhrada spotřebních daní platbou za ujeté kilometry, se jeví zatím jako jediný "spravedlivý" ke všem. I tak se bude řešit asi dle váhy vozidla, oficiální spotřeby a druhu pohonu. Takže tam zase bude příležitost "čarovat". Nicméně výhoda je jedině u elektrik ta, že si ji můžete samo vyrobit. 

[Milan+]

před 4 hodinami, Dave_k napsal:

V ČR.

Ve FR nebo NL s tím nemají problém.

@MedvědEV si jdou svou cestou. A třeba já při dnešním provozu ve městech kvituju ty zákazy vjezdu pro spalováky v centrech měst. Prostě studenej dýzl nebo benzín, byť EURO7 prostě smrděj jak bolavá noha. A při pojižďkách po městě se moc neohřejou.

S čím jezdíž?

[pavelu96]

@Radovanek v obou tvých posledních BANech ze 7.5.2024  i  3.3.2025 , (které jsi vzal na vědomí) je ti mimo jiné vytýkáno, že porušuješ pravidlo č.4 pravidel fóra. Když se podívám na poslední tři stránky zpět, tak vidím jak tvrdohlavě a bez jakékoliv snahy vzít na vědomí toto prosté a jednoduché pravidlo - odpovídat jedním příspěvkem - toto stále ignoruješ se zarputilostí tobě vlastní.

Nebudu se ptát co tě k tomu vede, ale ještě jednou (a věř mi, že naposledy) tě na toto upozorňuji !!!

Upraveno 19. listopad 2025 uživatelem pavelu96

[Pe.Tr]

před 2 hodinami, Milan+ napsal:

S čím jezdíž?

pešo  

[ozzy56]

před 6 hodinami, oddie napsal:

I nafta je dlouhodobě zvýhodněná, spotřební daň proti benzínu je nižší o skoro 3Kč na litru. A je to podle mě hodně špatně, obecně jsou PHM příšerně levné a pak se divte, jakej je všude provoz a zácpy. Mmch. spotřební daň před 20 lety byla téměř 7Kč/litr, dnes je necelých 10 při průměrném platu pětinásobném - šílený nepoměr. Přitom rozpočet je ve schodku jak prase a i tenhle nevýběr zaplatíme formou inflace, sice si nedělám iluze, že by to ti neschopní uvažovat v souvislostech pochopili, ale co už.

nesouhlasím--zaprvé protože si myslím, že vývoj by měl směřovat k tomu , abychom se měli lépe (myšleno všeobecně) , zadruhé zácpy jsou všude po civilizovaném světě, kde si za svůj plat koupí nesrovnatelně více benzínu než u nás, zácpy jsou daň za pohodlí a přestože tam mají dokončenou dálniční síť, tak se na ně všechna auta ve špičkách prostě nevejdou

že patříme mezi národy, které mají zdaněné i prdy je jiná věc--hrajeme si na kapitalismus a přitom jsme po pás v socialismu i 36 let po sametu 

[Dave_k]

@Milan+Představ si že spalovákem s Euro2 (viz. podpis  ). Bo na EV nemám jak na pořízení tak možnost to rozumě nabíjet. U nás po městě pokud to jde sedám na kolo. Když jsme v Brně třeba na víkend, tak z 98%MHD. Bo v Brně přemýšleli a když koupíš 24hodinovku (víkend, svátek), tak na ní můžou jet i 2lidi. Neřešíš parkování, zácpy apod.  ) Když někam letíme (z Prahy, Vídně) jedeme na letiště z 99% vlakem a pak MHD. S kuframa se netaháme. V práci naftovou dodávkou, páč sebou potřebuju tahat hromadu vercajku a zaměstnavateli se EV prostě nevyplatí. Takže asi tak.

P.S Co je třeba úsměvné, když děláme někde na sídlišti nový rozvody potrubí, tak i když jsou kolem nás paneláky plný zásuvek, tak stejně pro svářečku máme v autě centrálu. Bo lidi rádi posluchají ten kravál a čuchají ty smrady pod balkónem, třeba hned v 7 ráno.  

 

Upraveno 19. listopad 2025 uživatelem Dave_k

[Radovanek]

před 5 hodinami, pavelu96 napsal:

@Radovanek v obou tvých posledních BANech ze 7.5.2024  i  3.3.2025 , (které jsi vzal na vědomí) je ti mimo jiné vytýkáno, že porušuješ pravidlo č.4 pravidel fóra. Když se podívám na poslední tři stránky zpět, tak vidím jak tvrdohlavě a bez jakékoliv snahy vzít na vědomí toto prosté a jednoduché pravidlo - odpovídat jedním příspěvkem - toto stále ignoruješ se zarputilostí tobě vlastní.

Nebudu se ptát co tě k tomu vede, ale ještě jednou (a věř mi, že naposledy) tě na toto upozorňuji !!!

Neumím odpovědět jedním příspěvkem na 8 komentů. To se dělá jak?

[Péťa]

Vícenásobná citace:

[BubakGS]

https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/stale-vice-ridicu-elektromobilu-se-vyhyba-jezdeni-s-nimi-na-dovolenou-bud-nejedou-vubec-nebo-si-pujci-jine-auto/

[Dave_k]

Přečetl jsem a Autoforum o5 nezklamalo.  

[oddie]

Každý si poradí jak umí, a kdo neumí, radši nejede vůbec

Když pominu, že na dovolenou není úplně nutné jezdit autem, existuje řada jiných druhů dovolených, dokonce bych řekl velká řada, tak se i autodovolené pohybují ve velkém rozpětí. Už jsem tu psal o kolegovi, co si po prozrazení sladkého tajemství, že Tesla má do r. 2016 nabíjení na SC zdarma, běžel takovou za nesmysl koupit a od té doby s ní jezdí road tripy. Najezdil takhle "zadarmo" už přes 100tis km, a přesto, že ty jeho dovolené jsou poněkud bizarní (nazval jsem to tehdy "Tour de SuperCharger") a TCO ho i při nabíjení zdarma vychází hůř než má moje pixla, jeho to prostě baví. Co na tom, že do stejného místa v Dolomitech, kam má dojedu za 9 hodin, on jede dva dny, protože nejen nabíjení zdarma, ale taky mimo dálnice a placené průjezdy, aby ušetřil co nejvíce. Každého volba...

Nebo jsme teď byli na nějaké konferenci, kolega ze Slovenska už přesně vyfasoval jako služebák čistou elektriku, a úplně normálně s tím dojel z Košic na Pelješac, ovšem pozor, s windsurfem na střeše (s kterým i moje pixla žere hnedle o 2 litry víc). Jo, dalo to nějaké plánování, pomalejší rychlost, více zastávek, ale žádná velká hrůza. Samozřejmě, omezení to je, člověk musí hodně přemýšlet a přizpůsobit se tomu, ale jde to, když se chce.

Samozřejmě některé články vzbudí veselí, třeba jsem někde četl joudu, co se vydal s ID Buzzem na strašlivou vzdálenost (asi 800km) na Rujánu (kam jsme taky jezdili na windsurf), a že nejen že si musel najít najít ubytko v hnusném Berlíně na cestě tam i zpět, protože by tolik za jeden den neujel, ještě ho překvapil zákeřný protivítr (který na té placce fouká neustále, proto jsme tam jezdili na windsurf, že), který mu snížil dojezd z 300 na 200 a musel neplánovaně hledat dobíječku dřív. Tak to trochu pobaví, no  my zpravidla vyjížděli v sobotu ve 4 ráno, odpoledne ježdění, večer zakempovat a spát, ráno znovu dát na vodu a jezdit, v poledne všechno sbalit a o půlnoci doma, a v pondělí ráno na značkách v práci, pohoda  kdepak zbytečně plácat dva dny dovolené někde na cestu a přespání, time is money a stejně jsme neměli dostatek ani jednoho, prostě chtěl sis zajezdit na moři, dohodla se punková spolujízda a jelo se. 

[ozzy56]

asi tak--kéž bychom dostávali na el. auta dotace 120 tisíc jako na Západě, nebo el. služebáky  , zbytek jsou píšoviny 

[Radovanek]

***forum se nečte a nesdílí.

[Medvěd]

před 6 hodinami, ozzy56 napsal:

asi tak--kéž bychom dostávali na el. auta dotace 120 tisíc jako na Západě, nebo el. služebáky  , zbytek jsou píšoviny 

Osobně bych teda elektrickej služebák fakt nechtěl

I proto jsem tak bojoval o obnovu obou dodávek v naftové motorizaci - s tím, že si auta škola nechává cca 10 let je velká šance, že s nimi přežiju až do důchodu

Otázkou může být jen rektorský povoz, ale vzhledem ke specializaci současného rektora se elektriky taky nebojím (pokud vůbec bude mít potřebu ho nějak řešit, tak určitě spalovák)

Upraveno 23. listopad 2025 uživatelem Medvěd

[dýzl]

Jen malý postřeh-na to jak Radovánek a (zde jsem jiné nenašel, ale běžně na různých  fórech toto neznalí lidé tvrdí) píše o každoročních revizích LPG!!  NE žádné revize na LPG nejsou  TŘEBA. Nic není třeba provádět stačí co dva roky jen Emisní kontrola kde každá stanice, která provádí měření  jen provede zkoušku těsnosti soustavy .

[Milan+]

Tak teď odjel kamarád co jezdí auta pro Škodovku, tak jsem zkusil Elroq 85x,ale jejich značení asi neodpovídá výrobě, jak říkal, někdy to maj nakombinovany ze všeho možného, prostor super,kufr taktéž, zpracování se mi taky líbilo,tiché a neskutečně rychlé, teď když je takhle namrzlo až nebezpečné. 

Včera tu byl se Superb ,nějaká verze hybridu. 

[ozzy56]

možná hloupý dotaz, ale líná huba..., má elektroauto i režimy pro jízdu na asfaltu, sněhu, mokré vozovce atd. ?  myslím něco jako mám ve spalováku mody Eco, Sport a dejme tomu Normal ? díky   

[elton]

@ozzy56ano má.

[Akoc]

@ozzy56Teraz som to nepochopil. Úprava záberu kolies na blate, snehu, piesku je jedna vec, Eco, Sport, Normal druhá.