Další kasička v rodině - 107 s nulou navíc

[Rosie1007]

Kde sehnat original netusim, ale vim, ze se da klic sehnat u zamecniku. U nas jedna firma umi naprogramovat klic na vsechna auta a umi to i na 1007. Uz jsem to zjistovala a maji k dispozici i klic. Posilam webove stranky. Treba se Ti podle toho povede najit nekoho ve tvem okoli. https://www.romanhora.cz/autoklice/

Cena byla 2500Kc. 

Snad Ti to nejak pomuze. 

Upraveno 4. únor 2023 uživatelem pavelu96
Necituj celý přímo předchozí příspěvek!

[VojtouNerCZ]

Asi bych taky zkusil nějaký blízký obchod s auto klíči. Kódovali mi takto nový klíč s dálkou ma 307 a vše funguje. 

[MJSytic]

Babka se ptala v Brandýse, ale tam jí poslali do Peugeotu. Po zkušenostech s novým klíčem do 206 bych chtěl jít stejnou cestou. Samozřejmě, pokud by se to dalo někde tady pořídit do 1000Kč, tak ideální  

[VojtouNerCZ]

No, 206 je zase specifická v těch frekvencích a v tom, že je MUX? 1007 už má VAN jako první 307

[ChouLu]

Klíč na 1007 je velky problém i v origu  řešili jsme schreeka s čínou nejde dálka.. řešil jsme klienta s origo klíčem od Peugeotu.. nejde dálka  

[MJSytic]

Hmm, tak to jsi mě nepotěšil  Tak alespoň nějaký náhradní obyčejný, aby se dalo odemknout a nastartovat?  

[ChouLu]

obyč není vůbec problém  klasika čip ID46 a správnou planžetu  nechá se i na ali 

[MJSytic]

OK, tak v nejhorším, alespoň to. Ale když koukám na tohle video, tak by to třeba nějak jít mohlo/mělo  

[Schreek]

Ve videu máš nový model! Tam je jiná elektronika, jiné klíče, jednotky všechno... 

[MJSytic]

No dobře no

[MJSytic]

Technická za rohem, takže nejvyšší čas vyměnit olej s filtry a najít případné závady. Vzduchový filtr jsem nechal, protože je jako nový. Kabinový jsem vyměnil, ale bylo tam jen pár ostatků z hmyzího světa, jinak byl čistý. Závada nakonec jen jedna - uhnilý držák zadního tlumiče výfuku. Provizorně staženo drátem, a pak to vyměním. Ještě rovnou objednám tu "páčku" čidla dojezdu dveří, ať to je, jak to má být.

[P607Olda]

Napíšu zkušenosti:

Máme 1,4 manuál, r.v.05, koupeno v r. 09 s najetými 52t. Nyní, po 14 letech, najeto celkem 100t.

Maximální spokojenost. Za ty roky se pokazily 4 aktuátory (součet 7t Kč), a praskly přední pružiny (výměna i horní uložení). Odešel kompresor EGR.

Jinak jen výměny oleje a filtrů, rozvody.

Tzn. "šílené" otevírání dveří nás stálo jen asi 7 t. Kč. Ale je to parádní. Auto bylo navrženo jako luxusní, prostorné, nebylo na něm šetřeno, při výrobě (prý bylo silně prodělečné). Bezva je variabilita zadních sedadel, posunování, sklápění i sbalení.

Auto doporučuji - lze koupit lacino, motor je nenáročný. Po městě žere 8, na dálnici 95 za náklaďákem asi 5,2. Samozřejmě, při 130 žere 8, protože je velká plocha a ten motor to už neutáhne.

Zatím máme v plánu si ho nechat i na důchod. Asi i proto, že jsme vždy měli "neobvyklá" auta, a toto tedy neobvyklé je.

Upraveno 24. září 2023 uživatelem P607Olda

[MJSytic]

Držák výfuku vyměněn. Teď ještě počkat na dodání "páčky" spínače a bude to vše  

[Milan+]

A ten zbytek závitu ani neřízneš?

[Pe.Tr]

třeba to supluje antistatický pásek . 

asi bych ho fakt zkratil.

[pavelu96]

Zbytečná práce, to uhnije a upadne samo 

[Milan+]

před 7 minutami, Pe.Tr napsal:

třeba to supluje antistatický pásek . 

asi bych ho fakt zkratil.

No jo,jseš taky na ty detaily .

Jsem kvůli Tobě tahal i bednu s hadicemi zarovnanou.

Upraveno 30. září 2023 uživatelem Milan+

[MJSytic]

před 29 minutami, Milan+ napsal:

A ten zbytek závitu ani neřízneš?

Ne. Nevidím důvod. Je to asi 30cm nad zemí

[Milan+]

Důvod nee,ale vypadá to hrozně.

[ozzy56]

říznul bych to z důvodu pozdějšího povolení...