Výfuk na HDI

[Roman 1173]

Neřešil jste někdo trubku od svodů ke katiku? Všude mi nabízejí jen komplet s katíkem a ten mám ok.Trubka (koleno) mi praskla u příruby a už mi to dvakrát vařili a vydrží to maximálně měsíc. Mám třidílný výfuk tj. koleno s katalizátorem,prostřední tlumič a zadní tlumič.

[Martinsk]

mám to zavarené a zatiať to drží

[MilanF1]

Mám na 306tce vařeno, loni, a taky drží. Třeba někdo neumí vařit .

Chce to zaříznout do \"živého\" a dát tam jiný kus trubky.

[Roman 1173]

Pravda je že opravdu neumějí vařit,předevčírem jsem koupil střední + zadní díl výfuku a dneska zajel jinam než jsem jezdil doposud a pánové tam mají uplně jiný přístup.Vyndali předek i když jsem je o to nežádal ten celej převařili přetěsnili a pak teprv řešili zbytek na všechny spoje použily tmel (to jsem vyděl snad prvně) a to celé za 500 kč.Měl jsem ještě jednu variantu prodak můj katík a koupit druhovýrobu za můj mi nabídly 4 až 5 tisíc a neorigo v kelly mi slibovali za 3500kč.Děkuji za rady

[vavrenco]

Zdravím,

ještě dotaz k výfuku, ať nezakládám jiné téma.

Na STK před měsícem jsem neprošel s vejfukem (zadní tlumič), měl jsem tam díru, a bylo to i slyšet. Nejdřív jsem jí zalepil..., ale když jsem následně přišel na další dvě díry, tak šel vejfuk ven. Venku jsem zjistil že jich tam mám asi pět. Dal jsem tam novej zadní tlumič a ještě střední trubku Polmostrow. Střední tlumič jsem tam nechal starej, ten ale už taky podle mě byl po smrti (mám ho, ale nebyl čas ho vyměnit, protože to mám u vlnovce svařený a musel bych tam něco bastlit.). Naměřil jsem to, říznul jsem to, spojil jsem to, utěsnil pastou, utáhl svorku a nechal jsem to odpočinout cca dvě hoďky a pak jel na technickou, kde to, což mě velmi mile překvapilo, prošlo. 

Problém je ale v tom, že je to docela hlučný, ne tedy moc, ale je to slyšet snad ještě víc, než ten starej s dírama. Je tedy ten Polmostrow takhle hlučnej nebo to mám špatně smontovaný, utěsněný, nebo je problém v tom starým středním tlumiči?

Technickou to ale prošlo, naměřený hodnoty byly v cajku, koukal jsem na to.

Díky za postřehy.

J.

[Vena garážmistr]

jo většina druhovýrobovejch výfuků má jiný zvuk než originál. Protože maji trochu jinou konstrukci apod. Ale není to nic proti ničemu. Pokud to pustí na STK příp. ME tak bych to neřešil.

[ChouLu]

On výfuk za litr vs za 10 v origu musí být v něčem rozdílný  někde se na nákladech musí ušetřit a tohle je výsledek 

[ozzy56]

je to tak, montoval jsem ty Poláky na více značek a jsou hlučnější..., některé neměly ani dvojitý obal..., prostě něco za něco

[oddie]

Blbý je, že kvalitní už ani koupit nejde, na tyhle starý auta.

[VojtouNerCZ]

Hlavně to za 2 roky shnije. 

[ozzy56]

na 406 HDi mi vydržel zadní tlumič Polmostrow 5 let , pak byla havárka a auto šlo do šrotu..., stál tehdy 999 Kč s montáží

byla to akce nějaké firmy vedle autorizáku Mitsubishi ve Frýdku-Místku--dnes ta firma neexistuje, ani autoriz. Mitsu )

Upraveno 12. září 2024 uživatelem ozzy56

[MJSytic]

MTS bude určitě kvalitnější než Polmo, nebo Asmet a cenově jsou nastejno A co můžu říct, tak třeba Novak na 206 mě zatím příjemně překvapuje. Tak snad výdrží alespoň tak dlouho, jako předtím Polmo 

[radim.1008]

Dávám italský MTS. Naposledy jsem měnil střeďák u 306ky. Vydržel myslím 8let.