Medvěd Odesláno 12. květen 2008 Odesláno 12. květen 2008 Původně jsem po přečtení celé diskuze ani nechtěl nic psát, ale po úvaze jsem se rozhodl sdělit, co si o celém problému myslím. a) pokud NEJSEM s opravou v servisu spokojenej, tak nejlepší (a nejjednodušší) řešení spočívá v tom, že se do servisu VRÁTÍM a pokusím se s přejímacím technikem DOHODNOUT na ŘEŠENÍ CELÉ VZNIKLÉ SITUACE !!!!!!! b) pokud jednání s technikem jde do slepé uličky, postupuju o instanci výš, tj. k JEHO nadřízenému c) a po dalších stupních postupuju až dokud problém nebude vyřešen - v krajním případě se není třeba bát ani soudu, vždy je ale nutné mít vše pečlivě zdokumentováno POKUD ALE DŮKAZY NEMÁM, PAK JE CELÁ TAHLE DISKUZE NA ÚROVNI KECŮ U PIVA A NEMÁ ABSOLUTNĚ ŽÁDNÝ SMYSL !!!!! Před nějakými X lety se tu podobná diskuze rozjela i ve vláknu Auto Vašenda, na který byly (a nadále i jsou) převážně kladné ohlasy. Jednalo se o nějakou chybu s opravou 605ky, ale tím, že dotyčný bez toho, aby se byť jen pokusil servisu ozvat a věc řešit rovnou napsal UBLÍŽENÝ ROMÁN zde na fóru si v podle mě spíš uškodil. Už si přesně nevzpomínám, jak celá causa dopadla, ale BÝT JÁ V KŮŽI TECHNIKA NEBO MAJITELE A DOZVĚDĚT SE O PROBLÉMU AŽ ZE STRÁNEK FÓRA, TAK SE URČITĚ S ŘEŠENÍM SITUACE NEPŘEDŘU !!! K problému Destiny - Garfield JSEM 100% PŘESVĚDČEN O SPRÁVNOSTI DESTINIHO NÁZORU (Garfielde sorry, ale je to tak a ani naše přátelství s tím nic neprovede) ALE TO, ŽE INTERNET JE PRO SPOUSTU LIDÍ SPOJEN S ŽUMPOU, KDE KAŽDÝ MŮŽE BEZ JAKÝCHKOLI DŮKAZŮ KOHOKOLI NAPADAT (viz. různé diskuze pod články na I-DNES apod.) JEDNOHO KRÁSNÉHO DNE BUDE MUSET SKONČIT A PODLE MĚ, KDYBY TO BYLO VČERA, TAK UŽ BYLO POZDĚ. Resumé ? Uvědomte si, že všude dělají lidé a když se jejich nadřízený nedozví, že něco ojebávají - pak o tom neví a nemá důvod cokoli řešit - POKUD SE ALE O PROBLÉMU MÁ DOZVĚDĚT POUZE FORMOU BLEMTŮ NA NĚJAKÉM DISKUZNÍM FÓRU, TAK TO 100% NĚ ANI ŘEŠIT NEBUDE !!!! Citovat
omegaalfa Odesláno 12. květen 2008 Odesláno 12. květen 2008 souhlas s medvědem, akorát by se servisy měly naučit to že předají práci a pak se teprve bude platit a odnaučit se dělat zhnusený ksichty když si to někdo chce zkontrolovat nejlépe s technikem který to opravoval a prohlídnout než odjede.....a to u autorizovaných servisů peugeot v čr není a sorry za ....myslím že je také nemalá skupina lidí, která by ocenila místo kafíčka a igelitu na sedačku to že mohou u opravy být ....a není to o bezpečnosti při práci ale o ochotě Citovat
oddie Odesláno 12. květen 2008 Odesláno 12. květen 2008 To, že u opravy mohou být. No, to je taky značně dvojsečná věc. Jak by se tobě líbilo, kdyby tobě celou pracovní dobu někdo strkal hlavu pod ruce, nebo ti celý den čuměl přes rameno? Mně to někdo udělat, tak se v té práci hezky seberu a odejdu středem. Takže idea sama sice pěkná, leč poněkud jednostranná - zkuste si to občas také představit z druhé strany. Ano, já vím, u vašeho místního garážníka to tak funguje, dokonce mu můžete podávat nářadí, když už ho znáte dlouho, jenže obecně všude to takhle prostě fungovat nemůže. Beru třeba prosklenou přepážku, ať si za ní zákazníci sedí a vidí na dílnu, ale pokud by se mi coby mechanikovi měli motat pod rukama, nedělal bych tam ani minutu. Nehledě na to, že většina těch pokukovačů ví totální houby, jak se co dělá, a pak leda běží pomlouvat na fórum, jak je ten mechanik strašné prase, když tam do něčeho párkrát třísknul nebo vzal něco pajcrem. Takže i takový pohled z druhé strany existuje, vážení, a já se těm, kdo lidi na dílnu nepouštějí ani za mák nedivím. A JE to i kvůli předpisům - když vám tam zákazník o něco zakopne a zlomí si nohu, tak co? Když mu zamáznete šmírem kabát za desítku, tak co? Ani houby bych si to nevzal na triko. A pokud by mi někdo řekl, že tam chce být, abych ho neokradl??? To by mi řekl jen jednou, a víckrát by do toho servisu nevkročil. A jen tak mimochodem - na něco takového vám majitel servisu může odpovědět, že zrovna tak vy mu tam můžete ukrást nějaké nářadí, takže i zde existuje pohled z druhé strany, jestli vám to nedochází. Citovat
Medvěd Odesláno 12. květen 2008 Odesláno 12. květen 2008 Souhlasím i s Oddiem, pohyb cizích elementů po dílně znamená potenciální nebezpečí a to nejen pro majitele plechovky, ale hlavně pro zaměstnance servisu, který na svou práci nemá potřebný klid. Když pak z důvodu nervozity něco přehlídne nebo nedej bože zapomene utáhnout, tak se dobrá vůle 100% ně obrátí proti němu a to, že mu pobíhal zákazník za zády bude bráno jen a jen jako mínus. Citovat
Medvěd Odesláno 12. květen 2008 Odesláno 12. květen 2008 Souhlasím i s Oddiem, pohyb cizích elementů po dílně znamená potenciální nebezpečí a to nejen pro majitele plechovky, ale hlavně pro zaměstnance servisu, který na svou práci nemá potřebný klid. Když pak z důvodu nervozity něco přehlídne nebo nedej bože zapomene utáhnout, tak se dobrá vůle 100% ně obrátí proti němu a to, že mu pobíhal zákazník za zády bude bráno jen a jen jako mínus. Citovat
AnotherOne Odesláno 12. květen 2008 Odesláno 12. květen 2008 Tiež mi chýba možnosť byť pri oprave. Kľudne by som si za to rozumne priplatil - niečo ako nadštandardná služba pre zákazníka. Citovat
Fakir Odesláno 12. květen 2008 Odesláno 12. květen 2008 Tak se taky přidám. Mám zkušenost jenom s jediným koncesionářem Peugeot, ale zato poměrně bohatou, nasbíranou za cca 5 let a 70 800 km se svou 206kou. Jde o servis HS Auto v Českých Budějovicích, na který nedám dopustit. Poznal jsem za tu dobu už asi dvě \"generace\" přijímacích techniků a z té současné mám jednoho oblíbence (protože je sám celkem fanda do aut ) se kterým řeším problémy s autem nejraději, nicméně všichni se tam vždycky chovali slušně a ochotně a mnohdy mi vyšli vstříc i s nějakým speciálním přáním, jako například montáž tuningových světel, nebo montáž výfuku Ulter Sport (a to dokonce na počkání v době, kdy měli jinak celkem plno), místo původního zrezlého. Když jsem vzal jednoho dne přírubou výfuku na trubce pod katalyzátorem o příliš vysoký příčný práh, následkem čehož se po měsíci katalyzátor komplet uklepal (to byl tuningovej zvuk panečku, 20 cm sběrné paroží a pak rovnou pod kapotu, kam se hrabe Remus ), bylo mi pobaveným (\"tak tohle jsme tu ještě neměli\" ) technikem nabídnuto, abych se šel mrknout na dílnu, když bylo auto na zvedáku (kde jsem dal pobavenému technikovi za pravdu, že na \"tohle\" to chce fakt talent ) a po prohlédnutí svého díla jsem se zase odebral zpět na kafíčko; nicméně nabídli mi, že to zkusí opravit - místo drahé výměny sběrného paroží + prvního dílu výfuku s katalyzátorem tedy technik odvrtal stržené závity a spoj upevnil šrouby s maticemi vhodného průměru. Trvalo to necelou hodinku a stálo 800 Kč. Je to už dva roky a drží to dodnes. Například. Všechny běžné servisní operace byly, co já pamatuju, provedeny v pořádku, dokonce když bylo třeba dolít trochu oleje do serva a stačilo množství, co měl technik na dně flašky (zhruba deci) po výměně serva u vedlejšího auta, tak mi to ani neúčtoval. Pokud nedělají něco na počkání, tak mi vždycky volají, když je auto k dispozici a volají i tehdy, je-li třeba rozhodnout o nákladnější výměně, nebo opravě něčeho, co objevili během práce a v původním zadání nebylo. Nikdy nebyl problém, když jsem si chtěl dodat náhradní díl sám (protože jsem ho měl například možnost sehnat jinde levněji). Měli na starost i opravu dveří a zadního blatníku, když do mně jeden pán při parkování nacouval - dveře a blatník vyklepali, lištu vyměnili a nechali přelakovat a nešlo poznat, že to bylo ťuknuté. Prostě co zvládnu, to si na autě udělám sám (motorový olej, filtry, svíčky, brzdy, světla, atp.) a co nezvládnu (např. výměna spojky), to jim s klidem svěřím. Jediné, co by mohlo být lepší, jsou ceny - jsou prostě drazí. Jak servis, tak originální náhradní díly. Ale s tím jsem se u autorizáků Peugeot už prostě smířil. Čím to je, že problém nemám? Může to být tím, že jsem trochu VIP klient (ikdyž si myslím, že ne, páč důvod pro to už pár let neplatí), protože přes ně táta kdysi kupoval několik služebních aut (607, 206), nebo to může být tím, že všichni jejich přijímací technici vědí, že vím jak auto funguje (což mimochodem vzájemně velmi usnadňuje komunikaci ) a tudíž mně nelze tak snadno odrbat, a nebo je to prostě slušný servis, kde dělají slušní lidé. Osobně věřím v poslední možnost a doufám, že to tak bude ještě dlouho. Zatím se daří. P.S.: co se týče toho okukování na dílně, tak nemám tendence se jim tam cpát přesně z toho důvodu, co psali Medvěd s Oddiem - já sám taky nic neudělám, když mi někdo kouká přes rameno, nedej bože kdyby mi do toho měl ještě kecat. V malé soukromé garáži u známého mechanika to je něco jiného, ale na dílně velkého \"střediskového\" autoservisu prostě podle mého názoru nepovolané osoby nemají co dělat. [upravil dne 12/5/08 Fakir] Citovat
omegaalfa Odesláno 13. květen 2008 Odesláno 13. květen 2008 to bytí na dílně by třeba zamezilo tomu, že mi v autospolu zapomněli dát podložku pod výpustnej šroub olejový vany...v Autecu na jeremijášově by to zamezilo tomu že výměnu oleje udělali jen na účtence (pak z toho báwa tekl jen černej puding) a celkem mi tam vadilo to jejich testování aut zákazníku a jezdění na oběd (300 km na tachu navíc nebyl problém) - méně stastným auto i parkrát nabořili, ti co mají auto rádi to tam pak nechávají bez klíču a mechanici musí tlačit...jinak to že sundání nárazníku na 307 trvá 10 minut a nikoli 1,5 hodiny by se taky težko maskovalo [upravil dne 13.5.08 omegaalfa] Citovat
Fusion Odesláno 13. květen 2008 Odesláno 13. květen 2008 K těm dílnám - v MB Olomouc je proskledná zeď do dílny, za kterou si člověk může dát kafíčko a sledovat co mu dělají s autem. Edit: úroveň těch servisu a chování mechaniků se taky odráží od jejich platu. V nejmenovaným VW servisu v Brně mají mechanici třeba s 5 letou praxí 9 tisíc, přijímací technik o pár víc. Pak není divu že kradou olej. [upravil dne 13/5/2008 Fusion] Citovat
OK406 Odesláno 13. květen 2008 Odesláno 13. květen 2008 Už tu ne jednou byli příspěvky o zkušenosti se servisem Peugeot. Citovat
Ajdamek Odesláno 13. květen 2008 Odesláno 13. květen 2008 Původně zaslal: Fusion K těm dílnám - v MB Olomouc je proskledná zeď do dílny, za kterou si člověk může dát kafíčko a sledovat co mu dělají s autem. Edit: úroveň těch servisu a chování mechaniků se taky odráží od jejich platu. V nejmenovaným VW servisu v Brně mají mechanici třeba s 5 letou praxí 9 tisíc, přijímací technik o pár víc. Pak není divu že kradou olej. [upravil dne 13/5/2008 Fusion] Ono je nejhorší, že někdy tyhle praktiky s okrádáním zákazníka podporujou i majitelé autosalonů, hlavně těch menších. A s těma platama to je masakr, taky se nedivim, že okrádaj, ono s takovýhlema penězma se moc vyžít nedá. [upravil dne 13/5/08 Ajdamek] Citovat
Vvitty Odesláno 13. květen 2008 Odesláno 13. květen 2008 Původně zaslal: omegaalfa to bytí na dílně by třeba zamezilo tomu, že mi v autospolu zapomněli dát podložku pod výpustnej šroub olejový vany...v Autecu na jeremijášově by to zamezilo tomu že výměnu oleje udělali jen na účtence (pak z toho báwa tekl jen černej puding) a celkem mi tam vadilo to jejich testování aut zákazníku a jezdění na oběd (300 km na tachu navíc nebyl problém) - méně stastným auto i parkrát nabořili, ti co mají auto rádi to tam pak nechávají bez klíču a mechanici musí tlačit...jinak to že sundání nárazníku na 307 trvá 10 minut a nikoli 1,5 hodiny by se taky težko maskovalo [upravil dne 13.5.08 omegaalfa] reklamoval jsi to? co na to rikali, na tu podlozku treba? v cem je problem pri predavce auta do servisu nechat k papiru s pozadavky na opravu napsat i stav tacho? na sundani narazniku (a spoustu dalsich praci) jsou tabulkove casy, pokud nekde nauctuji vic, co zkusit pozadovat napravu? oni nekde v servisu prevezmou auto bez klicu? a jak ho pak tlaci, kdyz se u vetsiny dnesnich aut bez klice volant pri pootoceni zamkne? Citovat
omegaalfa Odesláno 13. květen 2008 Odesláno 13. květen 2008 vsechny bmw (od cca 1990) maji \"hotelove\" klice, kterym se auto odemkne - je to pro hotely aby dali zavazadla do kufru a nejezdili s autem. No reklamoval jsem, bylo mi rečeno si si mam jet priste jinam. Jinak je na bmwklubu popsany jeden z mnoha pribehu kdy pri obedove vyjizdce servisni technik rostrelil M3 (2roky stary) - reseni ze strany servisu byl vykup za 400000Kč v dobe kdy se auto prodávalo za 1000 000 ojete. Jinak co se tyce peugeotu mam i vyjadreni (pisemne) z Peugeot Francie, ze kdyz se servisum v CR nezda ze mam dobre vyplnenou servisni knizku z Francie, ze mi posilaji 3 ciste a at si to ti blbci u nas vyplni sami....takze od te doby kaslu na znackovy servis a vse resim sam a v neznackovem [upravil dne 13.5.08 omegaalfa] [upravil dne 13.5.08 omegaalfa] Citovat
Fusion Odesláno 13. květen 2008 Odesláno 13. květen 2008 Zítra to budou přesně dva měsíce co máme auto v servisu viz Poslední měsíc vysí na tom, že Renocar objednal zrcátko lakovaný v barvě, čekačka jak prase auto bude možná 20.5. Volal sem do Autecu jestli je to vůbec normální protože Renocar tvrdil že to jinak nejde (mmch. dovolat se na ND do Autecu byl ZÁZRAK, jednou mě přepojili a pak to vypadlo, pak několik pokusů to nikdo nebral) a když sem se druhej den dovolal tak mě řekli, že objednávka lakovanýho je cca ten měsíc, objednávka v základu 3 dny a den lakování. Tak jak ti lidi přemýšlí? Citovat
Garfield Odesláno 13. květen 2008 Odesláno 13. květen 2008 2 Medvěd: Neboj, naše přátelství utrpět nemůže. Navíc jsme si teď po telefonu vysvětlili pár věcí, že? Jen co nejstručněji jeden fakt: Když někdo podniká, nese kůži na trh. Ovšem čím je firma větší a zaujímá silnější postavení na trhu, tím víc se snaží maximalizovat svůj zisk a chová tak monopolně, jak jí jen její postavení na trhu dovoluje. Prostě je to tak, je to přirozený vývoj a jeden ze základních axiomů trhu, že každý se snaží urvat co nejvíc. Furt je to lepší než nějaké socialistické experimenty. Řešením problémů hospodářské soutěže se politické reprezentace zemí, kde tato soutěž existuje, zabývají odnedávna. A samozřejmě budou vždycky o krok pozadu za vývojem. Ale ve všech zemích, kde kapitalismus a demokracie funguje, existují antimonopolní zákony, úřady, zákony na ochranu spotřebitele, dále je nutno přičíst svobodu vyjadřování, sdělovací prostředky. Jasně že logicky vznikají konflikty, typicky se to dá vidět třeba i na problémech spotřebitelských pořadů, těch různých Černých ovcí atd. - to by bylo lidí, co by je nejradši zakázali Zkrátka i politici už dávno pochopili (a v EU se na to začíná klást poměrně velký důraz), že spotřebitel je tím, kdo svým postavením na trhu tahá za hodně krátký konec provazu. A pomocí nástrojů výše uvedených spotřebitele zvýhodňují. Vždyť ve firmách proti spotřebiteli stojí celé armády techniků, marketingových odborníků, právníků atd., kteří mu vždycky kulantně vysvětlí, že \"musíte postupovat v souladu s našimi reklamačními podmínkami a je nám líto, že je jen sotva můžete dodržet\", nebo třeba \"tohle je náš standardní postup a nikde není uvedeno, že při výměně vrtule má někdo z chladiče vyndat zbytky staré\" apod. apod. Určitě si všichni vzpomínáme, jaké mediální problémy měly až donedávna AAA auto. To bylo fór, diskusí, článků, což? A proběhl snad nějaký soud pro \"poškozování dobrého jména\"? A myslíte, že kdyby to bylo jen trochu reálné, že by do toho Anthony Denny nešel? Takže když někdo podniká, nese kůži na trh, a holt musí počítat s tím, že jeho vadné výrobky či neseriózní služby budou podléhat jinému režimu než \"pan Novák řekl před svědky do očí panu Nováčkovi, že je xxxxx\". Citovat
KoNG Odesláno 13. květen 2008 Odesláno 13. květen 2008 další příspěvek dokonce mediálni http://www.ceskatelevize.cz/vysilani/1097429889-cerne-ovce/208452801080513-13.05.2008-17:40-reklamace-auta-sponzorsky-dar.html EDIT: Jak je vidno nestačil ani znalecký posudek [upravil dne 13.5.2008 KoNG] Citovat
Jessie Odesláno 13. květen 2008 Autor Odesláno 13. květen 2008 tak po shlidnuti cernejch ovci se mi z toho chce blejt az RCcko doslouzi du do neco jinyho nez je Peugeot (Audi S4, Evo IX,...) a nebo si koupim dalsi RCcko ale vyprdnu se na naky servisy a zastoupeni u nas a radsi to buu vozit na kontroly treba do nemecka... [upravil dne 13/5/08 Jessie] Citovat
RychJ-1 Odesláno 13. květen 2008 Odesláno 13. květen 2008 Tak to je fakt brutus...Je vidět, že to není jen o lidech v servisu... \"Víte kdo já jsem? Tak podle toho se budeme bavit\"... To bych asi nevydržel a poslal ho do určitých míst... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.