RychJ-1

Co jsem to kdysy zjistoval, tak za kazdy nezasmluvněný rok, šlo dolu 5%.

Pokud vím, tak to BT záleží na tom jaké tam máš rádio, je přímo v něm...

Kamarád to má taky, má mu to fungovat, ale v Pežo si s tím nevědi rady, už 3x vyměněné radio... telefon se bud nespojí, nebo spojí ale nic není slyšet...

Pokud se nepletu tak changer se da sehnat zvlášť, na vrakáči byla cena kolem 2 000,-

Návod se tu někde povaluje... Jeden vrakáč je myslím na Jeremiášce za Scontem a jede je určitě na Kladně u OMV na hlavní od Prahy, ale bude jich víc.. Jinak gratulace a ať vydrží.

Většinou ten kdo ji tu kritizoval ji sám ani nevlastní, jen ví z doslechu od kamarádů.... Taky si vem, že většinou někdo napíše kritiku, ne pochvalu.... Kazdej má své oblíbené a ostatní pomluvá, aby bylo vidět, jak on má super auto...

A co na to diagnostika?

Pojistky jsou bud v motoru u baterky, nebo u řidiče pod štelováním náklonu světel...

Hele nemá cenu to řešit, každý máme svou \"pravdu\" jen přijde divné, \"hanit\" 307 když dle popisu jsi jí nikdy neměl...

Velká? Jezdil jsi někdy po Praze? ..

Proč opačně??? Já jezdím 80% Praha a 20% dálnice a spotřebu mám průměr 7 litrů... Na tak velké a těžké auto mi to nepřijde tedy moc..

HEle nevím, ale já ho za nejporuchovější nevidím... Jako setrvák je průser, souhlas.. Ale jinak s ničím jiným problém nemám a ani jsem neměl... Vážně jde asi o kus.. A já mám asi štěstí...

Hmm, tak já bych tam FAP radši neměl...

Proč pouze? Zdá se ti euro 3 málo?

A máš tam nějaké?

Já tedy nevím, ale dle mého s u 307 s FAPem žádný poplatek neplatí...

Rezerva je tm normál na disku... S řezením problém nemám vůbec, ale nemám ještě přes 100 000km..

No jak se to vezme...U 2,0HDI byl ten setrvak z vyroby v cudu, odchazel skoro na vsech... V zaruce auto uz nebylo, ale vzhledem k tomu co mělo auto najeto, to servis uznal jako garancni opravu.. A kdyz to bylo rozebrane, nechal jsem vyměnit spojkové ložisko to stálo těch 8 000kc. Tech 7,0 průměr, v zimě klimu nepoužívám, jen ji obcas nechám protáhnout, ale v lete jsem měl tu spotřebu také kolem 7l i s klimou... Ted s autem moc nejezdim, proto ho také prodávám, mám služební... Tak je mi to líto ho tu nechat stát na dvoře, ale na druhou stranu ho neprodám \"pod cenou\" protože vím, co s tím autem je a není...Vím jeho minulost a to se myslím docela cení...Také to není žádný dovoz. Je kupované v ČR, já jsem druhý majitel a vše, kromě ted výměny toho cidla tlaku je děláno v Peugeote... Chtěl jsem tam nechat udělt i tohle, ale technik mi tvrdil, že je to FAP, chtěl po mě 20 000kc. Tak jsem v tom nechal povrtat znémáho co má servis, FAP jsem sice vyndal a vycistil, ale byl jak nový...PAk se vyměnilo to cidlo a auto jedzdí zase jak drak...

hele dle mého, kritiku budeš císt na jekékoliv auto... Já osobně to auto mám rok a půl, za celou dobu jsem dělal klasický servis v 80 000km a při té příležitosti byl měněn setrvák a spojkové ložisko, setrvák byl v cudu, ten šel na garanci a spojkové ložisko jsem kupoval. Od té doby nic, až ted jsem měnil cidlo diferenciálního tlaku a cistil FAP. vyšlo mě to na 2 500Kc. Jinak leju naftu, aditiva do nafty. Nic víc nebylo třeba, auto drží a jezdí jak drak... Předtím jsem měl Megana a Bravo, taky na všechno byla jen kritika, ale já s těma autama byl docela spokojenej, jen kdyby mi to jedno neukradli.. Čím víc budeš číst, tím víc v tom budeš mít zmatek.... Když jsem kupoval 307 tak jsem necetl, nestudoval. Ale je pravda, ze jsem to kupoval od dobrého kamaráda a vím 100% jeho stav za ty tři čtyři roky co s ním jezdil on... Nikdy nebouráno, nehuntováno a nikdy s ním nebyl závažný problém, serviska a servis jen Peugeot... O to jsem tu koupi měl jednodušší...

Jasan, kdyby něco, dej vědět, to inzeruji, za tím si 100% stojím, fakt je komletně OK. Já mám s tou 79kW spotřebu kolem 7l, pokud jedu na hory, Rakousku, Itálie, tak 6,5l s boxem na střeše...

Co to rozebrat a skrátit?

Nechceš tohle?

Jiztra na to juknu, spodní kryt tam mam... pokud to pujde zhora, vyblajsknu ti to

Taková rychlovka to nebyla, bylo to rozebrané od uterka... Ale dělalo se na tom chvilkama.. Jinak to s tím rpfouknutím byl první rozdíl mezi novým a starým cidlem a jen napad jak by se mohl dát poznat. Cece to jsi to nemohl napsat driv, kdyz to bylo cele rozebrane a na heveru? Ted uz je auto komplet a jezdi jako drak. Nevim kdy se dostanu na hever... mimochodem, za 175 000 je tvoje.. [upravil dne 29/1/09 RychJ-1]

deutschland bohuzel neumím...