Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno (upraveno)

A skúšal si nejaké auto s týmto motorom že ako sa s tým jazdí? Na skušobnej jazde sme boli v aute traja a išlo vynikajúco, vobec nebolo dychavičné. Jasné, pokiaľ je niekto zvyknutý na výkony cez 200k tak mu to bude možno pripadať slabé, ja jazdím na 163k 508čke a tento puretech je uplne v pohode, nechýba mu nič, ani ten  1 valec 😁 a už som ho skúšal aj v osadení 4x dospelí+dieťa a bez problémov. Motor roku vačšinou znamená niečo o jazdných vlastnostiach v danej kategórii, samozrejme o spoľahlivosti to nevypovie nič, pokiaľ by ale tie motory boli "prúserové" už by sa to ukázalo za tie 4 roky, čo sa vyrábajú, zatiaľ na ne nepočuť nič zlé.

Upraveno uživatelem loque
Odesláno

jak už bylo zde psáno--může za to asi nějaký odpor vůči něčemu novému :aut

pamatuju jak tu -oddie- kdysi psal, že HDi je proti TD ludra, samé čidlo a elektrika a nakonec si ji koupil a chválil pak do nebes

Odesláno
V 9. 11. 2018 at 20:24, StibTo napsal:

Promiň, "motor roku" je skutečně nic nevypovidajici ocenění. A akcelerace 9,5 na 100? Ale to je hodnota s 1 pasažérem (řidič) cca 80kg, poloprazdnou nádrží apod. Nic moc upřímně. V reálném provozu s běžným zatížením bude to pružné zrychlení dost tristní. Jasně, hlavně že to žere kombinovane asi jen 5.5L. To je hlavní pro české Pepíky 😂

spotřeba je kolem 7 - 8 litrů, auto jede krásně. český Pepík

Odesláno

Kvůli spotřebě/emisním normám soft auta nechává motor běhat v co nejnižších možných otáčkám, takže i když nemáš spojku a dvouhmotu, které by to vadilo nejvíc, tak tento režim obvykle podporuje zvýšenou karbonizaci. Dělají to tak samozřejmě všichni.

Takže mu občas vyžeň pavouky a sem tam aplikuj nějaké čistící aditivum a pak můžeš jen doufat, že někde neudělali soudruzi z Francie (i když bůh ví, jestli odtamtud) "chybu".

Odesláno (upraveno)

jaké čistící aditivum bys používal, nebo používáš? nikdy jsem to neřešil.....

Upraveno uživatelem MJSytic
po sobě následující příspěvky se necitují
Odesláno

papas: Já nemám benzín, tak ti moc neporadím, aditiva do nafty jsou jiná. Čistící aditiva používám většinou od Liqui Moly. Ale zkusil jsem různé značky.

Brutall: to sice ano, ale až do posledních verzí, tedy těsně před koncem výroby, 2015/2016. Tolik zkušeností zase není, 50tkm o životnosti moc nevypoví.

  • O 4 týdny později...
Odesláno (upraveno)

Ja používam stále VIF pri kazdom tankovaní. Keď idem menit olej po 15 tis. pridam do benzínu aditivum od PSA, slúži na nejake čistenie a pol nadrže 100 oktánového benzínu a idem sa poriadne previesť, motor točit a točit. Inak jazdím s ním normálne, ale stale vytáča do 3tis. ot.

Upraveno uživatelem luki52
  • O 8 měsíců později...
Odesláno

jaké jsou poznatky a dojmy s touto motorizací? My po roce provozu a cca 17000km spokojeni, zatím bez jediného problému, což bych samozřejmě od nového auta čekal. jak jsem vyčetl občasné výtky na fóru, tak nám kufr zavírá dobře, parkovací kamera má dobrý obraz, motor neumřel, převodovka je ok. Je zde nějaký další uživatel, který by se podělil o info?

  • O 1 měsíc později...
Odesláno

Auto budeme mít rok. 5008 1,2 Pur tech 

Jeli jsme na hory 5 dospělích, rakev na střeše,plný auto věci.Ischgl  720km.Naprosto perfektní jízda. Spotřeba 7,2 a to jsme měli zapnutou klimu, které jsem si v automatu nevšiml. Měl jsem auto teprve 2 měsíce najeto 1500.

  • O 1 rok později...
Odesláno (upraveno)

tak se připomenu s referencí, auto už se blíží k 50000km. Zatím nebyl jediný problém, pouze pravidelné servisní intervaly (Domanský Butovice). Opět k přidaným příspěvkům - pořád kufr zavírá dobře, parkovací kamera skvělý obraz, motor ještě vůbec neumřel, převodovka řadí, nic nevrže ani neklepe. Jsme 4 členná rodina, motor nás utáhne všechny úplně bez problémů a na horách vyjede ve sněhu vše lépe než Sharan, Octávka a Mondeo. 

Full led světla jsou opravdu perfektní, to byla dobrá volba a bezklíčový přístup si už taky nemohu vynachválit, automatické otevírání kufru je paráda. Start stop jsem se a i ženu naučil vypínat automaticky hned při startu, dvojklik na obrazovce, jen o zvyku. 

Upraveno uživatelem papas
  • O 2 roky později...
Odesláno

po mnoha letech provozu 1,2 PURETECH. najeto 100000km. Motor zere olej cca 2-3dcl na 1000km.  Jednou nás zastavila porucha motoru, auto nevyjelo ani na podval odtahovky, ale motor nějak běžel. Bál jsem se co z toho bude a nakonec nutná výměna svíček. Měl jsem strach, že umřelo turbo nebo kýho výra. JInak vše funguje bez problémů. KUfr zavírá, kamera ukazuje dobře. Převodovka funguje. Ale už mám nutkání to po 6 letech vyměnit. 

Co další uživatelé 5008 s touto motorizací v automatu?

 

Odesláno

..mno, to není úplně parádní výsledek... Když jsem prodával předchozí auto (Ford Galaxy), tak ten 2-litr SCTI EcoBoost měl 210.000 km, byl pořád v plné kondici  (jednou čistěn karbon) a oleje nebral ani deci....

Odesláno (upraveno)

 od motoru 1.2 turbo bych ani více než 200 tisíc KM nečekal, vždyť je to při průměrném nájezdu 12 tisíc KM ročně motor na cca 15 let, tak dlouho má nové auto málokdo, zpravidla ho do 10 let vymění , jinak 3 deci oleje na tisíc KM nepotěší, ale taky to není žádná hrůza, pokud bude mít  motor správnou údržbu dle výrobce tak no problem :myslim, osobně ale tříválec od PSA už nechci

Upraveno uživatelem ozzy56
  • O 7 měsíců později...
Odesláno

Ahoj,

omlouvám se, že jsem sem takhle vpadl. Jsem co se týče Peugeotu nováček a tak poslední dny projíždím toto obsáhlé forum. Narazil jsem na tento příspěvek. Uvažujeme totiž o novém vozidle a líbí se nám 5008čka. Na Bazoši jsem narazil na tento inzerát. Je to rok 2019, ale EAT8. A docela mne začala děsit představa, že motor kolem 200tisíc km je už nic moc. Dle inzerátu má tamten najeto 167t km. Rád bych uvítal názor jestli konkrétně na tento inzerát dál koukat. Jsme 4členná rodina ale čas od času bychom využili všech sedm míst. Předem moc děkuju za vaše poznatky.

13CCD423-8D1B-4208-8EAF-EEFFE93FB6A5.jpg

Odesláno (upraveno)

ahoj, auto koupené v ČR a první majitel s jasnou historií 👍, v autorizáku zjistíš veškerý servis vozu od novoty 👍, řekl bych solidní inzerát :myslim, samozřejmě je třeba auto prolézt a projet, zaměř se i na právní věci okolo koupě--zda nevázne dluh atd., atd., ovšem k motoru si musíš uvědomit, že obsah 1.2 turbo při tom nájezdu už má nejlepší dobu za sebou--tohle je můj osobní názor--takže uvaž i na jak dlouho si chceš auto koupit, 2.0 HDi by byla lepší koupě k takovému většímu autu ;), a k automatu--celkem nevím, neznám :)

Upraveno uživatelem ozzy56

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...