luki52

Meyle HD mám už 70 tis.km a nebuchaju...originál som menil pri 90 tis.km, ešte nebuchali, ale vtedy som menil brzdy

Kedy si menil rozvodový remeň? Nezačína sa náhodou rozpadať ? Na mojom som presne toto pozoroval. Skús si ho dať skontrolovať. Viem že tebe menili motor, či nemáš starú verziu remeňa.

Akože neviem to povedať s istotou, ale táto vec mi pomohla a znížila spotrebu oleja. Šiel som vylučovacou metódou, turbo a nikde mi olej netiekol, takže ho spaľuje. Hľadal som nejaké info a našiel toto https://www.nomaallim.com/excessive-oil-consumption-diagnostic.html tak som hľadal ako vyčistiť piestne krúžky, tak som šiel na tú BG decarbonizaciu. Mňa to stalo 210€ + olej a filter. Niekde odporúčajú vymeniť odvetrávanie, známemu to nepomohlo.

Na mojom ročník 2015 81kw mám momentálne spotrebu oleja 1l na cca 7500km, kedy robím aj jeho výmenu. V minulosti to bolo viac, aj 1l na 2500-3000km, mierne pred aj po tom ako mi odišli rozvody. Trvalo to asi cca 30 tis.km kde som dolieval olej, ale menil na 15 tis.km. Pri 130 tis.km som spravil BG decarbonizaciu a olej začal meniť po 7500km. Šiel som do toho hoci vieme aký máme rozvodov motora. Vtedy sa mi upravila na ten 1l na 7500km. To som v celku spokojný, lebo poznám ľudí čo majú aj 1l na 1000-1500km.

Ja na mojom ročník 2016 som mal servisný interval normal na 25 tis.km a sťažené na 15 tis.km. Skús iný servise.

Skúsme to znova keď dnes stojí benzín 1.73€ a nafta 1.75€. áno nafta už je drahšia ako benzín.

Na mojom aute som mal ten istý problém. Vymenil som za nový zámok a funguje ako má. V servise mi bolo povedané, že väčšinou odchádzajú na vodičovej strane. Mne jeden čas nešiel, potom šiel a potom definitívne prestal. Raz som videl video, že vo vnútri sa uvoľnil nejaký plast a ten bránil aby zámok fungoval. Nakoniec som ho našiel, bolo to na tiktok https://vm.tiktok.com/ZMLfWamMw/

Tak to som veľmi rád, že si nakoniec šiel do autorizovaného servisu aj po záruke. A hlavne že ti to vymenili zadarmo

Mám ročník 2015 a nemám fotku. Jednoducho počas jazdy mi začalo vypisovať STOP, nejakú hlášku už nepamätám a jednoducho motor nemal výkon. Nasledoval odťah a v servise to riešili. Nemám rozpis čo menili, ale viem že určite aj čerpadlo oleja, výplach olejom. Pozri si túto stránku, pekne sú tam aj iné veci rozpísané https://www.nomaallim.com/psa-eb2-timing-belt-replacement.html

Mne keď sa rozpadol remeň, auto nepojazdné, dal som ho do servisu tak my to vymenili aj po záruke, ale chodil som tam aj keď mi skončila. Cena opravi bola cca 1000€, tak radšej vymeniť skôr remeň ako potom náhodou platiť úplne všetko.

Môj mám od februára 2016 a mám 136 tis.km a si nemyslím, že jazdím len po meste. Takže ako hovoríš, je to problém celého motora, celej konštrukcie a hlavne toho remeňa v oleji.

Myslím olej. Na remeň je to veľmi drahé.

Keď už je problém s rozvodovým remeňom je otázka od ktorého výrobcu sa rozpadá ? Od výroby viem že je zn. Dayco, ktorý sa mi tiež rozpadol. Známemu menili v septembri v rámci zvolávacky a dávali tiež Dayco. Ale viem že sú aj iný výrobcovia, napr. Continental má už 2 generáciu https://www.continental.com/en/press/press-releases/new-ct1228-timing-belt/ či nebude odolnejší od toho výrobcu. Ale aj tak, základ je meniť je častejšie ako 15 tis.km

To máš pravdu, 400€ je sakra veľa, keby dali rozumnú cenu, čiže polovicu, tak by som neváhal...ja som chodil do Citroen MI, olej tam stojí 1l 20€ !!! sviečky cca do 15€ za 1ks, a filtre cca do 20€, tak za materiál by si platil cca okolo 170€. Takže chápem tvoje rozhodnutie. Tieto veci si vieš vymeniť aj sám a hlavne častejšie. To máš pravdu, od roku 2018 by tie motory nemali mať vážnejšiu závadu, lebo pravdepodobne ich odstránili, keďže je nová verzia motorov. Dúfam, že ich nebudeš mať, tak ako ja. PS: pozri si toto video https://youtu.be/69vm_Jmz2rM

Z vlastnej skúsenosti by som odporučil chodiť ešte do originál servisu aj po záruke, hlavne preto nakoľko tieto motory trpia, že sa im rozpadá rozvodovy remeň, ktoré mne osobne vymenili na 100 tis.km aj po skončení záruky bezplatné a ešte na to nebola zvolávacia akcia. Následne po tomto motor začal trpieť zvýšenou spotrebou oleja, kde môže žrať 1l na 3-5 tis.km A keď predsa chceš meniť, tak použiť hocijaký vyhľadávač na filter, sviečky tam idú iba Bosch, ine som nenašiel, tieto sú novšie https://mlparts.sk/zapalovaci-svicka-bosch-0242145535 Keby si chcel originál tak pozri sa na túto stránku, ale je z SK https://www.motoweb.sk/?kateg=202&auto=60&model=7866&rad=7078&r=7174 ale tieto sú staršie A palivový filter to nemá

Prečo nejdeš do servisu ??? Veď máš ešte záruku.

Zdravim...k brzdám, neviem ako majú vyzerať kotúče po 20 tis.km, ale moje čo som menil majú 130 tis.km, tieto sú hrdzavé, je to vozidlo C3 Picasso, čiže podvozkovo to isté ako tvoja 2008. Použi toto video https://youtu.be/ZLtg4iEi-e0 zadné brzdy sú rovnaké už dlhodobo A k emisnej, prebehnúť auto po diaľnici

Verím tomu, že nová verzia 1.2 puretech je lepšia ako tá staršia.Tá čo mám ja 2015 81kw, lebo moje problémy, ako vynechávanie motor na 2-3 sek., rozpadávajúci rozvodový remeň, kde ta auto nechá v najnevhodnejšiu chvíľu lebo nevieš to nijako zistiť a v poslednej dobe zvýšená spotreba oleja, cca 1l na 3000km, tak určite nie sú maličké .

Len podám moju skúsenosť s týmto motorom 1.2 110k ročník 2015. Cca od 100 tis.km čo mi menili rozvody, lebo klasika tak odvtedy mám zvýšenú spotrebu oleja. Na 15 tis.km to bolo cca 2 litre. Momentálne mám cca najazdené cca 127 tis.km a motor má spotrebu cca 1l na 3000 km. Čiže ako povedal 5l na 15 tis.km a poznám ďalších 2 majiteľov s týmto motorom s rovnakým problémom. Ale iné chyby nemám, motor ide normálne, akoby sa nič nedialo, len občas pípne že málo oleja, tak dolejem a jazdíme ďalej.

Mám 1.2 puretech 81 kw 2015 a za chvíľu 100 tis. km. Od nova dávam len 95 okt. Platí to od roku 2016, že v strednej Európe máme horší benzín, tak neviem odkiaľ berú predajcovia Shell, OMW a podobne, keď sú to zahraničné firmy. Podľa mňa somarina. Polovicu km som spravil na ukrajinskom benzíne OKKO Pulls 95, takže len výhovorky. Podľa mňa kľudne tankuj 95, ale nikto ti brániť nebude aj 100.

Tak to je fajn, ušetrené peniažky...okolo máš dosť mokré od oleja, nemenil si nedávno olej v servise ??? Či náhodou ho nerozliali ako mne, hoci ja som mal mokrý kryt. Alebo je možné, že máš zle tesnenie na viečku

Akože nechcem strašiť, ja to mám už vymenené 25€ práca, 4€ materiál lebo nemám záruku. vyzerá to asi takto

Ahoj, nezistil si únik oleja v tomto mieste ??? Ja idem na výmenu, lebo pod zaslepkou mi prasklo tesnenie.

Na tento motor je odporúčané tankovať 98 oktanovy benzín od roku 2016, to mi bolo tiež povedané keď som auto prevzal, myslel som si že im to tam nechám....ale odkedy ho mám najazdil som 82 tis. km a tankujem klasickú 95 a dávam stále VIF dvojitú dávku, tak zatiaľ žiadne problém, ale ako bolo spomenuté, treba motor aj prebehnúť aj v režime šport. Keď sa furikuješ po mesta úplne stačí tak ako máš, hlavne keď je rovinka, motor to zvládne, alebo daj si 60 km/h a pohoda, aj tak podľa GPS ideš cca 56km/h a policajti ta aj tak nenameraju, lebo tiež majú nejakú toleranciu. Aspoň u nás na SVK je to 3 km/h menej.

U mňa tento zvuk vydáva prevodovka presne za tvojich podmienok. Známemu ju vymenili v rámci záruky, ale nemáme to isté auto.