Benzín, Nafta, Akumulátory? Nebo vlastní pohon? Toť otázka :D

[Milan+]

@ozzy56 Ta R5 je krásná,ale malá. 

[ozzy56]

pro dva penzisty bude stačit   já stejnak už dlouhé štreky nejezdím, výjimečně max. 500 km k rodině do Austrie a to se dá s jedním nabitím..., oni mají elektro, tak zpátky to nabiju u nich zadarmo     (přesně taková žlutá stojí před barákem asi 14 dní )

Upraveno 16. listopad 2025 uživatelem ozzy56

[Pepito]

@Milan+ Mě se ta R5 také líbí a jak píše @ozzy56 tak pro dva je ideální. 

Upraveno 16. listopad 2025 uživatelem Pepito
Úprava textu

[Milan+]

@Pepito @ozzy56 tak ja očekávam snad nejaké vnoučata ,vypadá  to na svatbu příští leto,pak sedačky dovnitř,to je pak problém.  Dnes tu taky byl jeden  prcek od švagrové. 

[ozzy56]

právě, jezdíme už víceméně sami, vnoučata budou brzy řídit sami svoje auta--strašně to utíká 

edit: když byli malí koupil jsem Berlingo--super auto pro rodiny s děckama 

Upraveno 17. listopad 2025 uživatelem ozzy56

[Veverka]

Neměl byste někdo tip na nějakou šikovnou appku do mobilu nebo PC, která by uměla dobře, smysluplně a přehledně kalkulovat kombinovanou spotřebu benzinu + elektřiny u plug-in hybridu? Nebo jen neumím Fuelio správně nastavit, nakrmit údaji?

[Vena garážmistr]

před 14 hodinami, Milan+ napsal:

@Pepito @ozzy56 tak ja očekávam snad nejaké vnoučata ,vypadá  to na svatbu příští leto,pak sedačky dovnitř,to je pak problém.  Dnes tu taky byl jeden  prcek od švagrové. 

Tak přesně takhle nepřemejšlel náš tatík když si na starý kolena koupil třídvířko Accenta teď už není problém že by se museli vnuci vzadu vázat do sedaček ale ty haranti maj strašně dlouhý hnáty a za tatíka kterej má sedačku nejvzadějc co jde si nesedne nikdo a za máti se vejde jen jeden a to velmi blbě naštěstí tu nejsou tak často takže to občasný popojetí někam vedle o vsi do obchodu zvládnou. Takže chápu argument že auto je hezký ale malý nadruhou stranu chápu i to že kluci tvrdí že už jezdí jen ve dvou a na to je to auto akorát . 

[Milan+]

před 26 minutami, Veverka napsal:

Neměl byste někdo tip na nějakou šikovnou appku do mobilu nebo PC, která by uměla dobře, smysluplně a přehledně kalkulovat kombinovanou spotřebu benzinu + elektřiny u plug-in hybridu? Nebo jen neumím Fuelio správně nastavit, nakrmit údaji?

Co jsi pořídil?

[Péťa]

@Veverka Také používám Fuelio a vzdal jsem to i u čistého elektra. Natož hybrid  Sleduji teď jen všechny náklady, kromě spotřeby.

[Radovanek]

V 16. 11. 2025 at 13:02, mmartinkovic napsal:

To nie je vytrhnute z kontextu,
Je to presne to co pisesete, a nema to spolocne s nicim inym iba s tak otrepanym sposobom nabijania, ako je pre inych tankovanie. Je to Vas text, nie moj!!!
Stale neviete pochopit ine nazory ako svoje, a ked Vam vratim to Vase, uz to nie je pravda!!!
Ani na pumpu nechodim s vlastnou hadicou na tankovanie, a vdaka bohu hrdla v autach su zatoal dost siroke na dostatocny prietok.
 

Opět nepochopil. My na pumpy nejezdíme, to je Váš pohled, spalovačů. Vy furt řešíte nabíječky. My je pžíváme statisticky v průměru z 3-5% všeho nabíjení. Nabíjíme skoro 100% doma, na firmě, veřejně pak při nákupu, v kině, v ZOO, v restauraci....... Prostě jiná filozofiie, když EV stojí, tak se nabíjí. A ten kabel vozíme jen proto, že na místě ho nemusí mít (což je univerzálnější pomalé nabíjení než to s kabelem) a stále tu máme 2-3 druhy pomalé zástrčky v autě. Francouz, Type 1 nebo Type 2.

[Radovanek]

@veverka @Péťa stále používám spritmonitor.de Jinak k tomu evropskému PHEV: 

Kolega si pořídil zánovní PHEV, 225k, má to 13,2 kWh baterku a teď řeší, jak s tím jezdit a hlavně jak to nabíjet. Bydlí na sídlišti. Už si objednal chipy od PRE, ČEZ a E-on, našel veřejné dobíječky a chystá se na zteč s elektrorealitou. Potřeboval ale taky koupit kabel na dobíjení Typ2/Typ2, prý jednofázový 7,4 kWh (nebo více?). Palubní nabíječka/port auta je prý jednofázový a max. 7,4 kWh.  Rady už dávají přímo prodejci Třeba EV expert  píše, kolik maximálně vezme a jaký kabel na to pořídit. Koncovka může být Mennekes, ale i vyměnitelná Mennekes/pětikolík/čtyřkolík/obyčejná zásuvka, pak to bude univerzální, ale dražší řešení. Jinak se u PHEV oplatí co nejvíce jezdit na elektřinu. Tedy průběžně pomalu nabíjet a mít baterku stále plnou. 

Bývaly řešením i neveřejné/soukromé nabíječky, resp. komunitu sdílečů zásuvek a wallboxů. Tady bohužel s růstem počtu aut a těch, co sosají velké baterky, klesá počet nabíjení zdarma nebo za hubičku. I tak se dá najít Za penízky už máme těch nabíječek v ČR 7.700 (benzínek je pro porovnání 4.000, byť samozřejmě každá má ještě více stojanů na 1 místě). A pak je to o tom, kde a za kolik nabízejí. Třeba donedávna u Kauflandu ČEZ stojany měly Mennekes nabíjení za 5,- Kč/1 kWh, teď je mění postupně za EON a tam už je 8,- Kč.

S hybridy a jejich verzemi, pokud byste se někdo ptali, Vám moc nepomohu. Protože hybridy všeobecně už bereme v elektromobilitě jako slepou, respektive překonanou větev. I běžné elektromobily už mají dojezdy i v zimě přes 500 km. Průměrný nájezd v ČR je kolem 34 km denně, takže vozit 2 technologie na dojezd 700-1.000 km bez zastávky je ekologický i ekonomický nesmysl. Spalovací automobilky neustále vymýšlejí, jak prodloužit život spalováku, ale je to křeč. BYD, jako největší automobilka, světa prý už dělá hybridy jen varianta PHEV a jen pro Evropu a Afriku. Jinak čistá elektra. Jejich PHEV ale používá elektromotor jako základ, spalovák je elektrocentrálu. Jinak se má auto nabíjet. V Evropě máme v autě ještě tu zrůdnost, kdy elektromotor je jen pomoc spalováku v okamžicích jeho největších neefektivit - rozjezdy, pomalá jízda, turbo mezera, zrychlení atp. Bohužel. 

Upraveno 18. listopad 2025 uživatelem Radovanek
Protest

[Veverka]

Díky za tip

Sídliště je problém... Tahat prodlužku třeba z 10. patra asi nechceš

Upraveno 18. listopad 2025 uživatelem Veverka

[Milan+]

@Veverka Ale zase slušný trénink,když nejede výtah. 

[Veverka]

Jo, nosit to po kyblíkách (v lepším případě výtahem) je dost vopruz...

[Péťa]

13,2 kWh není zase tak strašný. Co mají říkat ti, kdo mají 100 kWh  Ty se teprve po těch schodech naběhají

[Veverka]

Taky by šlo tu baterku pustit někde z vejšky a zkusit, kolik energie lze přetavit dopadem po transformaci potenciální energie na kinetickou

Už možná chápu ty dolíky v chodníku před barákem. Ale to vypadá max. na klasické 12V autoakumulátory (startovací)

[PaKr]

před 3 hodinami, Radovanek napsal:

veřejně pak při nákupu, v kině, v ZOO, v restauraci.......

Tak to je snad taky nabíjení ( z veřejné nabíječky )nebo ne ? Nebo to mám chápat tak, že pojedu třeba do globusu na nákup a pak tam hned  natankuju, tak jsem vlastně nenatankoval ???

[oddie]

13kWh powerbanka, stojí to vůbec za řeč? 

P.S. teďka mě překvapil tiše jedoucí Jogger, to jsem myslel, že se v elektru nedělá, a on to byl asi hybrid s malou baterkou, co tak googlím...

[ozzy56]

ono to hlavně sníží spotřebu, motor spadne na volnoběh a jede to jen na elektriku nějakou dobu, přitom žádné škubání, trhání , když se nepodíváš na otáčkoměr, tak to nepoznáš..., jako powerbanka nevím, ale svítit ve stanu se s tím asi dá  

Upraveno 18. listopad 2025 uživatelem ozzy56

[Radovanek]

Tak jsem věci soukromé nakonec zastřel. Každopádně sorry, nebylo to úmyslně.

Upraveno 18. listopad 2025 uživatelem Radovanek
Protest