Pepito Odesláno 21. červenec 2023 Odesláno 21. červenec 2023 @Radovanek Nicméně teď mám zřejmě mobilitu do konce života vyřešenu. Loni v prosinci jsem si koupil Rapid Spaceback 2014 a na srazy a víkendové výlety mám 206cc, takže naše debata bude zřejmě vyřešena. Tvůj zápal pro elektromobilitu je nezpochybnitelný, ale to je už spíše pro ty mladší abys je přesvědčoval.. Toť můj názor. Radovanek, ozzy56, OK406 a 1 další ohodnotil 4 Citovat
sitler Odesláno 21. červenec 2023 Odesláno 21. červenec 2023 (upraveno) Jo... koupit si starej Leaf, co byl plecka uz 2 roky po prichodu na trh. To je teda vec ... to samy ty smarty. Kram uz pri prichodu na trh. Trochu pouzitelny auto tam zacina na pul milionu. A s povesti AAA... fuj. Banda podrazaku a zlodeju. A takova E-Skyactive... auto, co ma WLTP 200km realne jeste min? To je hodne blbej vtip za pul milionu. (teda, ne ze by na tom ty ostatni byly o hodne lip...) Upraveno 21. červenec 2023 uživatelem sitler Medvěd, OK406 a Pepito ohodnotil 3 Citovat
Radovanek Odesláno 21. červenec 2023 Odesláno 21. červenec 2023 Kdyby jsi o tom něco více věděl, bral bych Tvou kritiku. Nissan Leaf 24 kWh první generace byl průkopník a ano, nemá chlazení baterií, jako měl už Mitsubishi iMiev, takže trpí přehříváním na delších cestách při opakovaném nabíjení. Jinak je to daleko prostornější a pohodlnější vozidlo něž někteří následovníci, navíc s docela solidním infotajmentem. Vylepšení se dočkal s 30 kWh baterkou. Druhá generace s bateriemi 40 a 60 kWh sice trpí stejným Rapidgate, ale zase není potřeba tolikrát nabíjet a vozidlo má zcela civilní vzhled běžného Opelu, na rozdíl od toho prvotního žabáka. Smart byl cenově vymyšlen jako elektroauto pro dítka zbohatlíků, milenky, bezdětné manželky. Tomu odpovídala jak cena a možnosti doplňků a skládání (oblíbená je verze Cabrio), tak to, že patří pod Mercedes-Benz. Tedy půl mega bez baterek před 11 lety. S baterkami 800 tisíc. A je jich málo, levnější moc nebude. Jinak ale má baterky a motory z Tesly z doby, kdy v ní MB vlastnil velký podíl. Taky z té doby má palubní nabíječku 11, příplatkově 22 kW, což je k 22 kWh baterce pecka na úrovni rychlonabíjení. Ale levnějšího a šetrnějšího k baterce. Výkonově je to kapotované dvojkřeslo raketa. Podobně pro manželky zbohatlíků s dětmi byl vyčleněn Mercedes Benz B electric. Ale jen s 11 kW nabíjením a děsný žrout. A cenově podobně drahé auto je na trhu s elektroojetinami BMW i3, startující na 1 milionu jako nové. elton ohodnotil 1 Citovat
Medvěd Odesláno 21. červenec 2023 Odesláno 21. červenec 2023 (upraveno) A zase stejná písnička - nikdo nic neví, jenom Radovánek je vševěd Občas se sám sebe ptám co Tě sakra nutí sem furt psát ty tuny neustále stejnejch "pravd", když si tu z Tebe minimálně já (a věřím, že nejenom já) dělám akorát p*del Ale jó - piš dál, je to lepší než mnohé komedie Upraveno 21. červenec 2023 uživatelem Medvěd Citovat
Radovanek Odesláno 21. červenec 2023 Odesláno 21. červenec 2023 Musím se pochlubit. Člověk se s elektrickým Ionem jednou ukáže na kameru a i po 10 letech je jako Muž s elektromobilem stále v archivu ČT pro Ilustrační záběr. Peugeot Ion JOB-centrum Ostrava nabíjí v podzemí OC Nová Karolina Ostrava. (30.minuta) Jinak si to posuňte na čas 28:44… předtím je počasí a povídání o plynu, který nemáme. Krásná je i rychlonabíječka DBT, od níž odjíždí Nissan Leaf 1.generace u budovy ČEZ Praha. Jen povzdech - Elektromobilitu provází řada mýtů, tak pojďme tu reportáž prostřihnout záběrem na hořící elektromobil a rozhovorem s hasičkou, která má obavy z nabíjení vysokým výkonem... elton ohodnotil 1 Citovat
Radovanek Odesláno 21. červenec 2023 Odesláno 21. červenec 2023 před 52 minutami, Medvěd napsal: A zase stejná písnička - nikdo nic neví, jenom Radovánek je vševěd Občas se sám sebe ptám co Tě sakra nutí sem furt psát ty tuny neustále stejnejch "pravd", když si tu z Tebe minimálně já (a věřím, že nejenom já) dělám akorát p*del Ale jó - piš dál, je to lepší než mnohé komedie „Nad lidskou blbostí se taky nedá zvítězit. Ale nikdy se nesmí přestat proti ní bojovat.“ — Jan Werich český herec, dramatik a spisovatel 1905–1980 elton ohodnotil 1 Citovat
Medvěd Odesláno 21. červenec 2023 Odesláno 21. červenec 2023 Jsem zvědavej, kdy to hodláš pochopit a přestaneš elektrodebilitu tlačit proti zdi nezájmu a odporu těch, co jsou obdařeni vlastním rozumem. Péťa a elton ohodnotil 2 Citovat
Radovanek Odesláno 21. červenec 2023 Odesláno 21. červenec 2023 Dokud budou narkomani čichači svými návykovými ropnými látkami otravovat život lidem kolem sebe a nechávat vydělávat šejky, Putina a a spol. Nejsem na to sám. A jde nám to čím dál tím lépe. elton, Péťa a Medvěd ohodnotil 2 1 Citovat
Medvěd Odesláno 21. červenec 2023 Odesláno 21. červenec 2023 (upraveno) Zase jedna z přibarvených "pravd", aby se hodily do krámu Viz. má reakce tuším ze včera, kdy se tu přesně tenhle odkaz objevil poprvé Upraveno 21. červenec 2023 uživatelem Medvěd Citovat
sitler Odesláno 22. červenec 2023 Odesláno 22. červenec 2023 (upraveno) Green deal v praxi: https://www.auto.cz/elektricke-hasicske-vozy-budou-slouzit-i-ve-vidni-prvni-tam-meli-uz-pred-120-lety-149386 Tazke auto si s sebou taha tezky generator (protoze to samo o sobe moc daleko nedojede a pak to nedokaze moc dlouho krmit vsechny systemy), baterky a jeste ma, oproti spalovaku, snzienou zasobu jak vody tak peny. A to o nejakych 50%. A to se vyplati. A krom toho, jak moc je to "zeleny" - diesel generator vubec nemusi plnit tak prisny limity, takze... ehm, klasicka koncepce by byla daleko lepsi vuci zivotnimu prostredi, nez tenhle politickej "eko"*neumím psát slušně*. Elektrodebilita zase ukazala praxi. Upraveno 22. červenec 2023 uživatelem sitler Medvěd ohodnotil 1 Citovat
Hafity Odesláno 22. červenec 2023 Odesláno 22. červenec 2023 před 23 hodinami, Radovanek napsal: Obvykle dříve, než skončí, mu už píše aplikace v mobilu, že má nabito a zbytečně blokuje stojan. To musí mít ale děsnou zácpu.... Citovat
Dave_k Odesláno 22. červenec 2023 Odesláno 22. červenec 2023 před 5 hodinami, sitler napsal: A krom toho, jak moc je to "zeleny" - diesel generator vubec nemusi plnit tak prisny limity, takze... ehm, klasicka koncepce by byla daleko lepsi vuci zivotnimu prostredi, nez tenhle politickej "eko"*neumím psát slušně*. Elektrodebilita zase ukazala praxi. Jako sorry, ale koukám, že si musíš na vše elektrické plivnout. Že ten agregát jede jen ve chvíli zásahu, tě asi nenapadlo. A ten zásah je u požáru kde hoří takovýho svinstva, že spaliny z nějakýho agregátu jsou každýmu buřt. A co se týče ceny servisu a údržby asi nemá cenu ani psát. elton ohodnotil 1 Citovat
sitler Odesláno 22. červenec 2023 Odesláno 22. červenec 2023 Protoze misto toho, aby to mohlo vezt dostatek vody a peny a vybaveni, tak to taha baterky, elektromotory a k tomu jeste velkej silnej generator. To je teda pokrok. Ozelime 40% vody, ozelime 50% peny, ale muzeme tam narvat baterku, co to u zasahu stejne neutahne, takze k ni nacpeme generator, aby tu vybavu dokazal krmit. A misto udrzby jednoho motoru tu mame davat pozor na nabijeni, elektromotory, stav baterek, generator a jeho motor, a palivo pro generator.. Jo, to je teda "vyhra". Medvěd ohodnotil 1 Citovat
Dave_k Odesláno 22. červenec 2023 Odesláno 22. červenec 2023 Kde píšou, že museli o tolik snížit kapacitu hasebního materiálu? Nebo to jen dedukuješ? On ten naftovej motor s veškerým příslušenstvím, včetně plnejch nádrží taky něco váží. Co chceš udržovat na elektromotoru? Poruchovost oproti spalováku o řády níž. Každý hasičský auto má garáž, takže i zásuvku, takže i nabíjení a nemusíš nikde přes město na pumpu. Nebo má hasičárna v zázemí i čerpačku? A určitě ty baterky za jeden výjezd nevyplácáš. Do generátoru to naleješ z kanystru. To z těch lidí co tohle zřizujou děláš pěkný amatéry nemyslíš? elton ohodnotil 1 Citovat
sitler Odesláno 22. červenec 2023 Odesláno 22. červenec 2023 Kapacita je ciste srovnanim obdobnych vozu... A generator: pri vetsich pozarech je uplne bezny, ze auta jedou klidne 10, 12, 15 hodin v kuse. Tahle kravina musi, krom potrebnych veci, jeste nabijet svoje baterky, aby vubec jezdila a hejbala se. Zajimavy, ze kdyz zkusis dohledat jakou s tim maj zkusenost v berline, kde to maj 3 roky, tak se dozvis jen reklamni kecy "vydrzi az, dojede az" ... A ano, vsechny ty pseudoekologicky magory, co tohle na silu tlaci uplne vsude "protoze zelena", mam za naprosty idioty. Medvěd ohodnotil 1 Citovat
Dave_k Odesláno 22. červenec 2023 Odesláno 22. červenec 2023 Tak o tom Berlíně jsem se akorát dočetl, že už je mají 5let. To už docela dlouhá doba, aby si je nechali nebo vyhodili ne? Takže si myslíš, že u vozidel který mají sloužit k ochraně životů a majetku bude v prioritách "prostě zelená"? elton ohodnotil 1 Citovat
sitler Odesláno 23. červenec 2023 Odesláno 23. červenec 2023 Jsem naprosto presvedceny o tom, ze v tom velkou roli hraje politika a penize - totiz dotace na pseudoeko Medvěd ohodnotil 1 Citovat
Péťa Odesláno 23. červenec 2023 Odesláno 23. červenec 2023 https://vtm.zive.cz/clanky/cinska-norma-6b-je-jeste-prisnejsi-nez-euro-7-zacne-platit-jeste-letos-co-to-znamena-pro-cesky-autoland/sc-870-a-223261/default.aspx Citovat
RichVa Odesláno 26. červenec 2023 Odesláno 26. červenec 2023 https://cnn.iprima.cz/mega-inferno-v-severnim-mori-hori-lod-se-3000-auty-posadka-skakala-pres-palubu-373578 Prý to baflo od elektroauta - a mělo to být plné Mercedesů (takže žádná noname China). ozzy56 ohodnotil 1 Citovat
ozzy56 Odesláno 27. červenec 2023 Odesláno 27. červenec 2023 (upraveno) myslím, že se tady brzy objeví vysvětlení, proč se tak stalo--třeba že ta eleauta byla na plyn a obecně se mi nelíbí, jak se ty hořící koloběžky, kola, auta atd. bagatelizují , mimochodem stejně, jako ta napadení medvědem nebo žralokem , jenom nevím, co na to říkají ti, co jim shořelo eleauto i s barákem, koloběžka i s bytem, nebo ti napadení zvířetem, co přežili...(na Slovensku) Upraveno 27. červenec 2023 uživatelem ozzy56 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.