Benzín, Nafta, Akumulátory? Nebo vlastní pohon? Toť otázka :D

[Radek Hurvajz]

@Radovanekvíš co je to vicenasobna citace? Pokud ne tak si to zjisti a začni to používat. Takto několika za sebou jdoucimi svymi příspěvky znepřehlednuješ vlakno a porušuješ pravidla!!! 

A přestaň oststní uražet! Nikdo tu není "spalovací trouba"!!!

Upraveno 21. prosinec 2023 uživatelem Radek Hurvajz

[Radovanek]

Vím, a to se mi povedlo? Tak sorry.

[Radek Hurvajz]

Ne nepovedlo, to by jsi ty citace a odpovědi měl v jednom přispěvku. 

[Radovanek]

V 14. 12. 2023 at 13:20, sitler napsal:

ad ceny: kdyz si uvedomim, kam vylezly ceny "normalnich" aut, tak ony ty ele vlastne kolikrat tak drahy nejsou. Je to ted napaleny oboje nahoru (inimalne v segmentu, kde koukam ja)

V segmentu nad 1 mil Kč už jsou elektroauta stejná nebo levnější při koupi, o polovinu levnější na palivo a mají jen třetinové náklady na servis. Pod 1 mil a zvláště pod 0,5 mil. je to tragédie, tam fakticky není co kupovat. Uvidíme, co doveze Číňan, s Dacií Spring to nevytrhnul.

[Radovanek]

před 6 hodinami, Radek Hurvajz napsal:

Hele je to vtip nebo pravda?
https://www.autoforum.cz/predstaveni/nove-ciste-ruske-auto-vam-temer-jiste-zpusobi-davive-pocity-neco-tak-odporneho-jsme-uz-dlouho-nevideli/

Koukám, že Rusák zkopíroval naši elektro Tatru Beta. Jen mu to trvalo 27 let a trochu ji nafoukl, páč v rasíji vsjó bolšóje.

[Radovanek]

před 10 minutami, Radek Hurvajz napsal:

@Radovanekvíš co je to vicenasobna citace? Pokud ne tak si to zjisti a začni to používat. Takto několika za sebou jdoucimi svymi příspěvky znepřehlednuješ vlakno a porušuješ pravidla!!! 

A přestaň oststní uražet! Nikdo tu není "spalovací trouba"!!!

Hele Radek Hurvajz známe se, ne? Tak neměř dvojím metrem. Kdo si tu začal s elektofanatikem, na což jsem reagoval? A napomenul jsi ho? Ne. 

[Radovanek]

Něco k tomu vodíku od nás z ASEP . V osobní dopravě opravdu nesmysl a podle toho, jak automobilky typu Tesla, Scania, Volvo a další přicházejí s elektrickými řadami nákladních aut i tahačů kamionů asi i v nákladní dopravě. 

Hlavně pak energeticky a finančně. Jak přiznal profesor z polské univerzity na přednášce, co měl přede mnou, před 3 lety na Olomoucku, tak na 1 kg čistého vodíku na 99,9999%, vyrobeného elektrolýzou, potřebuje 65 kWh elektřiny. na to čtyřmístná Toyota Mirai ujede 100 km. Pětimístná srovnatelná Tesla Model 3 na 65 kWh elektřiny ujede 350 km. A to nepočítáme elektřinu potřebou na skladování vodíku, chlazení, stlačování a přečerpávání. Účinnost je fakticky horší, než u ropných paliv. Pro ropnou lobby je to ale super kšeft, dělali by vodík stále ze zemního plynu a tím zůstalo vše při starém. Vrty, plynovody, rafinerie, cisterny, čerpací stanice. 

Náhrada baterií vodíkem? Existuje hodně lidí, kteří stávající elektromobilitu s bateriemi považují za slepou větev a prosazují jako pohon vodík.

Vodíkový automobil je rovněž elektromobil a také obsahuje baterii. Jen menší. Reakcí vodíku se vzdušným kyslíkem vzniká elektřina. Ukládá se do baterie. Ta pokrývá zvýšenou spotřebu elektromotoru při rozjezdu. Při brzdění se naopak do baterie ukládá rekuperovaná elektřina. Vždy však vodíkové auto pohání elektromotor. Musí mít baterii nebo jiné úložiště elektřiny, třeba superkapacitory..

V čem je tedy dnes problém s vodíkovými elektromobily? Proces výroby vodíku, jeho skladování, přečerpávání, přepravy, skladování, přečerpávání a spotřeby v autě je energeticky nesmírně náročný a technologicky složitý. Příliš se neliší od ropných paliv. Asi nejvýstižnější porovnání bateriové a vodíkové technologie obsahuje obrázek. Na něm je výroba vodíku z vody. Ale dnes se drtivá většina vodíku vyrábí energeticky ještě náročněji ze zemního plynu. CO2 se prostě vypustí do atmosféry ještě před spálením.

[Radek Hurvajz]

před 16 minutami, Radovanek napsal:

Hele Radek Hurvajz známe se, ne? Tak neměř dvojím metrem. Kdo si tu začal s elektofanatikem, na což jsem reagoval? A napomenul jsi ho? Ne. 

Nj, ale to není urážka, to je diagnoza. Tak se zklidni jo!! Ty Hele!

Upraveno 21. prosinec 2023 uživatelem Radek Hurvajz

[Hafity]

před 19 hodinami, Dave_k napsal:

A ty oka vepředu je "+" a "-" pro nabíjení.

No nevím, teď jsem četl, že "baterky dodá ROSATOM"....  

[Akoc]

Keď ROSATOM, tak tá ruská odnož "Multiply" bude mať vstavaný jadrový minireaktor.

[Hafity]

I Multipla před FL je proti tomu krasavice.... 

[Dave_k]

před 3 hodinami, Akoc napsal:

Keď ROSATOM, tak tá ruská odnož "Multiply" bude mať vstavaný jadrový minireaktor.

3g plutonia na 1000km.

[pavelu96]

Budoucnost bude možná v motoru na bázi kvantové termodynymiky 

https://www.autoforum.cz/technika/vedci-vyvinuli-uplne-novy-typ-motoru-na-bazi-kvantove-termodynamiky-muze-nahradit-spalovaci-i-elektricke-motory/

[Dave_k]

No stačil ten odstavec u konce, kterej začíná "Zenedbají-li se ...".

Ale jo, jen houšť podobným počinům. Třeba opravdu přijdou na něco použitelnýho. Kdo nic nezkusí na nic nepřijde.

[Radovanek]

Odolal jsem adresné nabídce prodejce z brněnského Tesla Pop Up Store. Ovšem uvažuji o zkrášlení pracovního stolu o Stolní nabíječku Supercharger.

Zatím stále zůstávám věrný lvíčkovi, 2x Peugeot Ion plně elektrický. A právě jsem uhradil členství na další rok, abyste se tady beze mne nenudili. 

[ozzy56]

já odolám taky, ani jsem nemusel dlouho uvažovat , ale příští rok prý budou nějaké čínské do 600 tisíc, tak uvidíme , ještě můžu počkat do 2025, to mi končí záruka

[Pepito]

No vidíš @Radovanek že se v něčem shodneme. Také jsem odolal té neodolatelné nabídce. 

[pavelu96]

Nechcete někdo Teslu Model X se 420k km na hrbu za mičudu? 

https://www.garaz.cz/clanek/testy-ojeta-auta-nejojetejsi-tesla-model-x-v-cr-najela-pres-400-tisic-kilometru-tahala-tezke-privesy-a-poznala-jen-rychlodobijeni-stav-vozu-sokuje-21011612

 

Ale, kdybych si vybíral teď já, tak si trochu přidám a šel do téhle - https://www.sauto.cz/osobni/detail/tesla/model-x/201723223 

 

 

Upraveno 5. leden 2024 uživatelem pavelu96
Doplnění

[Hafity]

Tak to je výzva, zrovna sháním něco s koulí.... 

[oddie]

Ta se 400tis by mohla být zajímavá,  pokud tam zůstane to nabíjení zdarma, co měl doteď.