drnčení při určitých otáčkách - VYŘEŠENO

[zoby]

mám 406 2.0 Turbo benzín a mezi 2000 a 2500 otáčkama motoru, když se pustí plyn a nechá zařazená rychlost to v autě dost drnčí, jakoby klepal o něco výfuk, ale výfuk má všude dostatečné mezery a není nikde oklepaný. vyměnil jsme jednu sponu na výfuku, která nebyla nic moc a dělá to stále.

Podle minulého majitele to začalo dělat po výměně výfuku.

Dělá to na všechny rychlosti.

Nenapadá vás něco?

[upravil dne 21/3/11 14:26 zoby]

[Ferry]

muze byt vysypany kat

[pinc]

Mě to dělalo taky,ale i když jsem měl vyřazenou rychlost.Taky se to objevilo po výměně výfuku.zjistil jsem že to dělá plech který je kolem katu.Je na několika místech nabodovaný a mě to ve dvou místech prasklo.Když jsem to zavařil tak bylo vše ok.

[Bendy_-]

Dělá mi to to samé asi rok a půl, vyměnil jsem všechny díly výfuku nechal všechno kolem něj skontrolovat ve 3 servisech, a vyměnil asi 3 silentbloky na motoru. a nic tomu nepomohlo, takže jestli to vyřešíš budu rád když to sem napíšeš čim to bylo.

[stewie]

Stejný problém, jen na 1,8 16 V... zní to jako drnčení dvou plechů o sebe... prohlížel jsem to už 3 nikdy jsem nic nenašel ... z

[Midloch]

1,8 85kW má plechové vložky ve svodech a ty často drnčí ().

2.0 turbo po výměně výfuku - možná drnčí přepážky ve výfuku, který se dával nový. Výfuky z druhovýroby mají bohužel mnohem tenší plechy než originály.

[koblih69]

Já ti sem klidně foto hodím, ale musíš shodit kryt motoru a převodovky, chce se ti do toho?

[zoby]

no ještě to prolezu jestli nenajdu nějaký volný plech, ale je tam přístup jak k penězům...

dělá to jen když brzdím motorem, v záběru ne.

charakteristika drnčení se změnila, když jsem dal novou sponu mezi kat a středový díl.

ale ještě pár set km a naučím se jezdit tak abych v daných otáčkách motorem nebrzdil

[zoby]

tak dnes jsem to měl s kolegou zvednutý a poslouchali jsme jak se dá.

od krycích plechů výfuku ani od výfuku to nebude.

zní to jako horní silentblok motoru ....

[Chajda]

Taky mám tento problém s drnčením a řeknete mi někdo jestli mám taky ve svodech ty přepážky nebo ne ?nebo kde si to mám zjistit ? mam 1,8 66kw. Díky

[Radek Hurvajz]

No mě drnčel krycí plech pístnice řízení, starší typ řízení s pístnicí venku má nacvaklej plechovej kryt nad tou pístnicí kvuli teplu od výfuku, tak jestli to nebude ono;)

[OK406]

mě zase drnčelo vše při otáčkách 2300ot/min. a nakonec to byl horní silemblok motoru.

[taven]

taky mám tenhle problém, cca. okolo 2000ot., motor 1.8 81kw, a taky to začalo po výměně středního a posledního dílu výfuku

[zoby]

plechy na výfuku to nejsou a na řízení taky ne. všechno jsem kontroloval.

měli jsme to zvedlý vysokozdvižkou a na neutrál to slyšet nebylo, ale když se dal kvalt tak se to začalo ozývat. a šlo to jakoby od tlumiče pravého předního kola.

tak tedy zkusím ten silenblok motoru. ostatně podle toho jak se ten motor třepal by to chtělo vyměnit všechny...

[Benžík]

Mě se u 309 povolil šroubek v silentbloku od převodovky (pod baterkou) a drčelo to a někdy tam uplně zvonila ta velká podložka a taky jsem to nemohl najít.

[zoby]

Tak jsem dneska vyměnil ten držák motoru a je to o 80 % lepší.

Ještě to trochu drnčí, ale už jen potichu, pri zapnutém rádiu to není slyšet.

Ten starý silenblok byl už napůl utržený.

[OK406]

Vyměn zbylé silentbloky motoru. Určitě budou ,,narušený\".

[Bendy_-]

zoby: mohl by jsi prosim sem dát fotku toho co jsi vyměnil?

[zoby]

tak mám uložení motoru jako je na obrázku.

vyměnil jsem hříbek pod číslem 6, ale jak jsem psal, ještě to trochu drnčí, tak vyměním asi i silen pod číslem 1.

ten spojovací kus pod číslem 5 se už v peugeotu nedodává, v replice to asi k dostání nebude.

pokud ta 1-čka nepomůže, tak budu vyměnvat i další držáky...

[upravil dne 2/2/11 10:59 zoby]

[Bendy_-]

Neřiká se náhodou tý 6 akcelerační, jestlo jo tak ten sem mělnil a nepomohlo to. Až budou peníze, jdu do jednoho servisu, kde dělá takový starý pán ne zrovna levný, ale věci dělá fakt pečlivě, když nepochodim, tak zlusim asi taky 1 a 5