.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
zoby
-
Počet příspěvků
1 583 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele zoby
-
Zdravím, mám 306 1,8 benzín 75 kW 8 ventil. Z výfuku je cítit benzín a auto i více žere, kolem 8 litrů. Nejdřív jsem si myslel, že by mohla být v háji lambda sonda, ale včera jsem sundal hadice sání a u škrtící klapky to je mokré od benzínu. Když jsem šáhl za klapku, tak tam to bylo mokré ještě víc. Teoreticky by mohl ukapávat vstřik? Sání je nakloněné od motoru dolů, tak by benzín tekl ke klapce. Nebo je tam ještě něco jiného, z čeho by mohl kapat benzín do sání???
-
já nevím jak ten 12V motor, rozdělávám teď motor 24V a tam vzadu žádná olejová hadice a tak nic není... takže spíš pod víkem ventilů a nebo těsnění pod hlavou. ale to by po chvíli přestalo když steče olej do vany. spíš mě zarazilo, že už si motor párkrát zaklepnul... tu mou V6 rozebírám, protože ho jedna paní projela s málo olejem a začal klepat...
-
viz http://www.peugeot-club.com/index.php?/topic/95020-xmb/#1584854
-
na 206 1,4 rok 1999 při rozjezdu klepe celkem dost přední náprava. ale jen při rozjezdu na jedničku, za jízdy už ne. myslel jsem, že je to kloub na poloose, má to i takový zvuk, jenže to dělá i když jsou kola rovně, i když je plný levý i plný pravý rejd. můžou to dělat vymlácené silentbloky na ramenech?
-
10 let od NEHODY - Peugeot 305 do dodávky
zoby odpověděl/a v tématu od Marcel505 v sekci Nehody - jen pro silné žaludky
taky jsem zvědav, jak se k tomu pojišťovna postaví. ale že jsi to měl na veteránských značkách by mohl být dostatečný důkaz, že to byl zachovalý ojedinělý kus. -
tak vyřešeno z půjčovny vozík celková 1175 kg, nosnost 900 kg
-
záleží jak se s tím chceš Petře zaobírat. Ale já bych se odvolal, podle toho co píšeš to vypadá, že tě komise ani neobeslala, že je nějaké řízení a nedala ti možnost obrany. A vzal bych si právníka a trochu to zavařil těm úředníkům. Máš záznam z ošetření a byli tam měšťáci a ti o tom taky musí mít záznam.
-
to si právě myslím, že není pravda.
-
ahoj, nevíte někdo kolem brna o plaťáku celková hmotnost do 1500 kg, ložná plocha 2,7 x 1,5 m? v půjčovnách jsem nic takového nenašel....
-
já si objednává díly přes net a mám slevu. do jména dám peugeot-club a při placení ukážu kartu a je to.
-
prosím o radu nebo nápad. z motoru se ozývá kvílení jako když píská ložisko nebo řemen od altíku. dělá to hlavně na volnoběh. ale když povolím víčko na dolévání oleje, přestane to. pod víčkem je podtlak, který přichází hadičkou ze škrtící klapky. takže bych řekl, že je tam velký podtlak a pod víčkem na nalévání oleje to přisává vzduchu. začalo to, když jsem vyměnil sání, místo plastového jsem dal hliníkové. je to 406 2,0 turbo benzín
-
já článek chápu tak, že se jedná o sjednocení postupu pojišťoven a vymáhání i nákladů na záchranáře, hasiče atd... protože jak píše i gronholmm, pokud je viník opilec, pojišťovna po něm pak vymáhá poskytnuté plnění i teď
-
a detail cívky
-
tenký káblík z rozdělovače do cívky tam nemám zde je foto motoru [upravil dne 12/7/12 09:45 od zoby]
-
cívka není v krabičče, je to válec. kabely jsou nové, takže i kabel mezi cívkou a rozdělovačem je nový
-
tak cívka to taky nebude, dal jsem jinou, chvíli to vypadalo nadějně a pak to zdechlo a už nenastartovalo...
-
tak jsem pátral na netu a narazil jsem na článek, kde tenhle projev připisují špatné cívce, takže sháním cívku. mezitím jsem dal nový palec rodělovače, ten starý na pohled vypadal ok, ale byl zteřelý. nicméně závada stále trvá... kabeláží motoru to nebude, napětí na cívku jde, i když to zdechne tak tam napětí je pořád.
-
ahoj, osobně jsem automat na manuál nepředělával. Sice jsem nějaká předělaná auta viděl, ale myslím, si, že to legálně nejde. Chtělo by to zavolat rovnou na místní úřad a tam se zeptat. Spíš záleží co tomu automatu je, měl jsem taky problémy s mou automatickou převodovkou a nakonec se mi povedlo závadu zjistit a odstranit víceméně zadarmo.... eventuelně automatickou převodovku z diesela na díly mám, možná by šla použít celá... jinak takové přestavby mají podle mě smysl, když je k dispozici celé auta s dílama, dále nějaké zkušenosti a nějaké slušné zázemí.
-
takže zkoušel jsem spínačku, spínací relé zapalování, modul zapalovaní, svíčky a kabely zapalování, snímač otáček, baterku. Jediný co zbývá je rozdělovač, cívka a řídící jednotka. Pokud by to byl rozdělovač, tak si myslím, že by se to chovalo jinak... Takže buď cívka a nebo jednotka... A jsem zas u toho jak vyzkoušet tu cívku A pak ještě že by byla chyba v okruhu vstřikování...
-
no vidíš, spínačka mě nenapadla....
-
já jsem to kdysi řešil v práci, takže jsem oslovoval nějaké firmy z okolí brna. ale určitě, když si to zadáš na netu tak najdeš něco v okolí u vás.
-
podívej se na firmy co vyrábí a pronajímají pártystany. udělají ti plachtu i průhlednou na míru a mají k tomu i systém uchycení....
-
no neprodal.... ale doma jsou kvůli tomu tlaky :-( baterku jsem jinou zkoušel, dělá to taky. jsem domluven s kámošem že na sednem a komplet tu elektriku proměříme. zdechá to jako otočením klíče, nezačne to houpat, ani se dusit nic. z toho usuzuji, že někde bude špatný kontakt, poklesne napětí a rozpojí se nějaké relé... jak jsem psal, snímač otáček jsem zkoušel, čidlo teploty by se asi takhle neprojevovalo, svíčkama a kabelama to asi taky nebude, protože když odpojím jeden válec tak to nezdechne...
-
ahoj, už 2 hodiny tu studuju tomtom home a nemůžu nikde najít, jak starou verzi mapy mám a kolik by mě stála aktualizace mapy. mám dojem, že jsem to tam kdysi viděl, napsalo to že mám např 2 roky starou mapu a že je třeba 4 aktualizace a bude to stát 1000 kč. teď to nemůžu najít. jak to funguje teď? jen jsem našel, že za 2000 kč dostanu aktuální mapu + 6 aktualizací k tomu...
-
Tak zas trochu oživím toto téma. Momentálně auto stojí už víc jak rok v garáži. Dával jsem ho postupně po mechanické stránce do kupy. Nové brzdy, oleje, čepy, tyčky, lanovody... Jenže u toho se objevily potíže s motorem... viz: Momentální stav je takový, že jsou nové kabely, nové svíčky, zkoušel jsem jiný modul zapalování, jinou váhu vzduchu, zkoušel jsem nový snímač otáček a pořád to zdechá. Někdy nastartuje hned, někdy se musí chvíli točit, pak chvíli běží normálně, pak zničeho nic zdechne a furt dokola...
