Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

mno, vzhledem k tomu, že třeba u nemrzek existují dvě stupnice (dva typy), otázka zní: \" Co máš za nemrzku a čím jsi to měřil ?! :D

Odesláno

A? Pokud je to klasická nemrzka do chladiče, tak to znamená, že je ve směsi mnohem víc nemrzky, než by tam mělo být, což má neblahý vliv na efektivitu chladící kapaliny (zase ne, že by to bylo nějaký terno, ale vliv to má). Pokud nejezdí po Sibiři, tak bych to dolil vodou do -35°C a dál neřešil. :)

[upravil dne 8/1/09 Fakir]

Odesláno
Původně zaslal: Fakir

A? Pokud je to klasická nemrzka do chladiče, tak to znamená, že je ve směsi mnohem víc nemrzky, než by tam mělo být, což má neblahý vliv na efektivitu chladící kapaliny (zase ne, že by to bylo nějaký terno, ale vliv to má). Pokud nejezdí po Sibiři, tak bych to dolil vodou do -35°C a dál neřešil. :)

[upravil dne 8/1/09 Fakir]

alebo dať koncentrát čo sa predáva do -40C. ;)

Odesláno
Původně zaslal: max_payne

chlapi, neviete čo je zač zelená nemrzka a do kolko stupnov je? Kupil som auto a neviem to zistiť. DIk

To zalezi od toho v akom pomere bola zriedena s vodou, podla farby to isto nezistis. Ja na tvojom mieste chladic vypustim a nalejem novu zmes . . . a budes mat istotu. Tych 10 - 15 Eur za kvapalinu myslim nie je az tak vela

Odesláno
Původně zaslal: AnotherOne

Nemrzke s určitou koncentráciou zodpovedá nejaký index lomu svetla a ten zmeral refraktometrom. :myslim

Presne, refrakem... Ten je od fy WÜRTH... Zkouseli jsme i jinym a... ...teplota stejna... -60\'C

Asi si hodim dovcu na Sibiri :-)

Odesláno

Tak jsem si včera nechal změřit nemrznoucí směs v chladiči a mám jí taky do -60 :mrk .... jak tak koukám na teploměr za oknem, je tam jen -18 , to se nemusím vůbec bát :aut

Odesláno

chlapi, davejte si bacha na ty nemrzky :)

ve správné směsi by nikdy nemělo být více jak 50% nemrznouciho koncentratu...

uvedomte si, ze je to na bazi glykolu a ten primarne neni urcen vylozene pro chlazeni motoru, voda ma daleko lepsi teplonosne vlastnosti nez glykol :)... takze pokud si namichate mene vody do vetsiho podilu koncentratu muze se vam to v lete prehrat !!! :) si nedelam prdel :)

jinak asi namichnu ortodoxni vyznavace destilovane vody, ale osobne doporucuji pro vytvoreni smesi do chladice kvalitni pitnou vodu z kohoutku...1. je levnejsi nez destilka 2. ale hlavne destilka je mekka a muze se stat, ze v systemu muze zacit penit... posledni trend je = destilka jen do baterie :)

Odesláno
Původně zaslal: BV406

chlapi, davejte si bacha na ty nemrzky :)

ve správné směsi by nikdy nemělo být více jak 50% nemrznouciho koncentratu...

uvedomte si, ze je to na bazi glykolu a ten primarne neni urcen vylozene pro chlazeni motoru, voda ma daleko lepsi teplonosne vlastnosti nez glykol :)... takze pokud si namichate mene vody do vetsiho podilu koncentratu muze se vam to v lete prehrat !!! :) si nedelam prdel :)

jinak asi namichnu ortodoxni vyznavace destilovane vody, ale osobne doporucuji pro vytvoreni smesi do chladice kvalitni pitnou vodu z kohoutku...1. je levnejsi nez destilka 2. ale hlavne destilka je mekka a muze se stat, ze v systemu muze zacit penit... posledni trend je = destilka jen do baterie :)

s týmto plne suhlasím a v zime vam to bude neskoršie kuriť

Odesláno

no ale v chladici su malinke prietokove kanaliky, takze ked pouzivas vodu z vodovodu, tak vodny kamen ti pripomene, ze do chladica patri destilka...;)

Odesláno
Původně zaslal: foxo

no ale v chladici su malinke prietokove kanaliky, takze ked pouzivas vodu z vodovodu, tak vodny kamen ti pripomene, ze do chladica patri destilka...;)

Koľko vodného kameňa sa vytvorí zo 4 l vody? Postatne väčší problém je korózia vnútorných častí motora a masnota.

Odesláno
Původně zaslal: foxo

no ale v chladici su malinke prietokove kanaliky, takze ked pouzivas vodu z vodovodu, tak vodny kamen ti pripomene, ze do chladica patri destilka...;)

zaujímave že vyrobci nemrznucích zmesí píšu na obale že ich výrobok obsahuje špecialne časti proti usadzovaniu vodneho kamena a zabranuju koroziu chladiaceho systemu a tým pádom je ich možne riediť obyčajnou vodou

žiadny výrobca neuvadza nutnosť riedenia destilovanou vodou

Odesláno
Původně zaslal: pastorek

Původně zaslal: foxo

no ale v chladici su malinke prietokove kanaliky, takze ked pouzivas vodu z vodovodu, tak vodny kamen ti pripomene, ze do chladica patri destilka...;)

Koľko vodného kameňa sa vytvorí zo 4 l vody? Postatne väčší problém je korózia vnútorných častí motora a masnota.

a ta korozia a masnota s vodou z kohutiku nehrozi? ... :nevim

Odesláno
Původně zaslal: foxo

Původně zaslal: pastorek

Původně zaslal: foxo

no ale v chladici su malinke prietokove kanaliky, takze ked pouzivas vodu z vodovodu, tak vodny kamen ti pripomene, ze do chladica patri destilka...;)

Koľko vodného kameňa sa vytvorí zo 4 l vody? Postatne väčší problém je korózia vnútorných častí motora a masnota.

a ta korozia a masnota s vodou z kohutiku nehrozi? ... :nevim

Tým som chcel povedať že vodný kameň vzniknutý z vody pridanej do chladiacej zmesi je prkotina voči tomu čo spôsobí hrdza z motora alebo mastnota po prasknutom tesnení. Demineralizovaná voda má zmysel pri dolievaní baterky alebo na riedenie zmesi do ostrekovačov. Do chladiča je to zbytočnosť.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...