MrVain

ja mám 195/50 R15.....je tam aj foto išiel by som radšej do 185/55 ,menšia spotreba....moje 195/50 si to odniesli tyčky stabilizatoru:aut

100% odskusane vodive striebro od Wurth http://www.wurth.sk/sk/online-katalog/vyhladavanie?q=striebro&x=0&y=0 ale lacnejsie to bude v servise

alternatory sa do roku cca 1997 vyrabali s napätím 13,7V max 14V, teraz su alternátory 14,3 až 14,7V takže pri merani ber hodnotu 13,7V ,ale najjednoduchšie je požičať si druhu bateriu a výlučiť možnosť chybnej baterie ja typujem na vadný regler v alternatore:myslim [upravil dne 2/1/12 19:54 od MrVain]

nečítal som celú diskusiu ale stále ide o ten istý problém s vyšším napätím ked som mal motorku odchádzala predná žiarovka pri vysokých otáčkach a následne aj zadná vyriešené stabilizátoron na 12V + KD 503 na 75W Pri H7 ide na žiarovku cca 14,3V a tým pádom sa prehrieva lebo má menšiu banku ako H4, čo ovplyvnuje je životnosť a v podstate ide o to aby sme znížili napätie na cca 13V mne sa osvedčilo dať pred H7 dve diody do serie, každá dioda má prechodovy odpor a znižuje napätie o 0,7V teda pri dvoch je to 1,4V môžete použiť napr KY 711 alebo podobnu najlepšie kovovu aspoň na 10A pri nových typoch ako je P600M je ubytok 1V takže by mohla stačiť jedna http://www.gme.cz/univerzalni-a-rychle-diody-do-10-a/p600m-p221-031/#

Daj si pozor na rozmer aby tam vošla, aj na výšku ak bude nizka bude Ti vypadávať ten plusovy konektor, ale dá sa to podložiť Po mojich skusenostiach v prací kde mame 43 trolejbusov a kompletnu evidenciu baterii sa nám zatial najlepšie osvedčili baterie Banner

suhlasím treba ešte spraviť STK ohladom kolies a zapísať na inšpektorate do TP, preklat typoveho listu z nemčiny 35€,stk + zápis asi 15€ ja som zapísal R15 Alutec, ale není problem aj so 17-palcovými:aut [upravil dne 23/12/11 17:34 od MrVain]

Přesně tento problem budu řešit na jaře já. Koupil jsem (ne úplně nové) Ouragany 16\" 4x108 28ET, v bílé barvě, a jsou úplně krásný, už se těším až je nasadím na auto :mrk. Já to asi udělám tak, že tyhle kola vezmu do peugeota, zeptám si to mám zapsat do TP a co k tomu potřebuju a pak ať mi to hodí na auto, vyváží atp. Jestli tu má ale někdo nějakou radu šup sem s tím, ale vzhledem k tomu, že to jsou origo peugeot kola, by neměl být problém. original predajca /CD Final/ mi nemohol da certifikat na 15\" pretože na moj model 1,6 8V 2000 sa nemontovali, tak mi ho poslal vyrobca Alutec/Nemecko/ ak sa na tvoj model montovali 16\" tak by nemal byť problem

motor to potiahne ,ale spotreba ja mam o 2cm širšie a o 1L vyšiu spotrebu:aut

take pneu sa davaju na C4, bute to vyzerat dosť blbo mojim odhadom budu mať o cca 4 až 5cm vačší priemer ako original

mam 8Ventil a ten mal len 14:aut

takto som postupoval ja s Alutec R15 195/50: poslať email predajcovi, ja som poslal vyrobcovi nech pošle TUV Homologaciu ,treba to dať preložiť ak je to nemčine,angličtine/ odborny preklad cca 35€/, STK kontrola kolies,uchytenia....a s papierom z STK na dopr.inšpektorat zapísať do TP [upravil dne 22/1/11 19:06 MrVain]

tebe to pracuje tak ako má leto: manualna klima sa nevypína pri dosiahnuti určitej teploty v kabine, ale pri poklese teploty pod 4°C na vyparníku, aby nedochádzalo k namrzaniu vody na vyparníku vtedy sa vypne na 5 až 30s podla teploty okoliteho prostredia v zima: kontrolka zasvieti,kompresor nezopne = načo by zopínal ked nasavaný vzduch ma -10°C podla mojich skusenosti zapína až nad 15°C,alebo ked sa motorovy priestor poriadne zohreje a ohreje aj čidlo nasávaného vzduchu

Ja mam na svojej 206 Nokiany W a tiež možem doporučiť

skus zmerat tlak v pneu aby bol rovnaky ja fukam na 2,5 predok a zadok na 2,4 ak tlak bude ok skus prehodit zadne do predu a naopak

kto tvrdi ze na matadorkach sa nerozjede:D žilina,sx4 + Matador MP 59

slaba baterka pri startovani napätie klesne a spusti sa znova startovacia diagnostika zasvietia airbagy,olej....dobiť bateriu, prípadne novu

a skus ešte pozriet ten zacvakavaci + konektor na autobaterii či není uvolnený

bolo to davno, ale predsa ešte nejake najdeš v 30 ročnej skode100:D s tých starých radi išli na repro 3 drôty priamo bez konektoru červený,zelený a čierny a čierny bola ta kostra Lavy, pravy ziadne zadne repro:papa Blaupunkt, vyrabal radia so spoločnou kostrou aj - repro vid foto [upravil dne 12/12/10 12:25 MrVain]

zrejme budu zle zapojene reproduktory stare radia vyuzivali + samostatne a - bolo spojené s kostrou auta,nove radia maju tahane + aj - samostatne od radia až k reproduktorom reproduktor nesmie byť spojeny s kostrou automobilu!!!

To radio je hodnotene velmi dobre http://www.testfreaks.de/auto-radio/kenwood-kdc-4047ua/ nemáš náhodou aktivovanu funkciu Bass-Boost, ja doporucujem Pioneer ,minuly týždeň som montoval DEH-6200BT do Dacie Duster a max spokojnosť hlavne s integrovaným Bluethoot handsfree od firmy Parott, kde bezproblémov rozpoznal aj čínsky telefon MyPhone

je to lacnejšie, za to technicke striebro som dal 30€

ano dá sa, ja použivam tekute striebro od Wurth,ale myslim že aj niečo lacnejšie sa nájde staci pohladat na internete

behom chvilky:papa nezabudni odpojiť baterku [upravil dne 7/12/10 18:29 MrVain]

poslal som Ti to na email