Jump to content

foxo

Uživatel
  • Content Count

    1,843
  • Joined

  • Last visited

4 Followers

About foxo

  • ID člena
    27875
  • Rank
    Toto forum je můj domov

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 407
  • Rok výroby
    2005

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Senica
  • Stát
    Slovenská republika

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Takze sem zistil, ze na sekundaru mam 22,3 kOhm. Aj ked sem zmeral "cecky" 1-4 aj 2-3. Na primaru mi ukazuje 00.00 Ohm. (ked prepojim + a - na stekri). Co to znamena?
  2. Zdar klubaci, Hledal sem hledal, aj na googli a nenasel sem hodnoty a navod, jak premerat zapalovaci listu na motore KFW, 1.4 8v P206. Vi mi nekdo poradit jak to zistim, ci je civka KO? (kolisa volnobeh)
  3. a tento bazmek sa nachadza na turbe, ked sa menilo cele turbo? Neslo to vymenit samostatne??
  4. no pri vymene tlmica chce kazdy, aby sa zachoval komfort, ale co sa tyka druhovyroby, kazdy tvrdi, ze je to tvrdsi jak origo,... Tak sem dal original z pugu...
  5. Lado, ale musis uznat, ze turbo na 1.6 a na 2.0 je teda sakra rozdil. Teda samotne turba su v pohode, ale ta 1.6 ma nahovno vyresene mazani, proto turbo odchadza do kytek... A sem este nepocul, ze by nekdo menil turbo na 2.0... (velice ojedinele, aj to lebo majitel nevi s tim jezdit)... Ale u tej 1.6 je to skoro pravidlo, ze po 100 tis uz ma nove turbo. A co sa tyka vykonu, tak 80kW na 1,6 tony je fakt na duchodcovske jezdeni. Jel sem s tym motorem na 508, a katastrofa.
  6. trochu ozivim toto tema, menil sem zadne tlmice, lebo jeden uz trosku hrmotal, a rozhodel sem sa dat origo z Peugeotu. Na prekvapeni su ty tlmice "maksi", komfortnejsi, narozdil od teho, co mi kazdy hovoril, ze to bude tvrde. Neni. Je to komfortnejsi, coz mi vyhovuje. Ty stare idu hodne tazko zmacknut a dlho im trva nez pistnica vyleze spatky ven. Ty nove lahko zmacnem a rychlejsi pistnica vyleze. Nicmene, vi mi overit, ci to v Peugeote nejak nepopletli alebo naozaj je to na moje auto podla vin??? (VF36ERHRH21351744) Dik toto je fotka stareho tlmicu, resp. stitek: a foto noveho tlmica a stitek od peugeotu...
  7. foxo

    RT3 - display

    1. dislpej zobrazuje len to, co mu RT3 "kaze", takze asi RT3 mas z citroenu, dislpej moze byt povodny 2, aj cez den je viditelnost displeju dobra, staci nadstavit jas, ja mam aj funkciu, ze sa nastavuje automaticky den/noc...
  8. foxo

    Cap spodny

    je to mozne... ale zvuky to sposobuje aj pri rovnej jazde, nielen pri vytocenom volante. Pred nedavnom som menil pravy, a zisitl som, ze musim aj lavy... Uz je doma, len si najst cas cca 3 hodky...
  9. foxo

    Cap spodny

    v starej aj novej "packe" je valcekove lozisko. Ked sa meni stare, tak uz sa to na lozisko ani nepodoba, tak neviem, co mechanik mohol vidiet. Nemusis sa bat nijakeho pnutia ani nicoho. A to lozisko neumozniju ziadne naklapanie ani nic okrem radialneho pohybu... (otacania)
  10. na 407 tlmic nema vubec zadny vplyv na zatacani koles... nema napravu McPerson...
  11. tak dnes sem byl na STK + EK po FAP offe, (co mi delal straki skoro pred dvoma rokma). Vsetko preslo v pohode. Dymivost a rozptyl mali hodnoty 0.46 a 0.23, coz su ale menej nez polovicne, co povoluje norma. Takze ked je motor v dobrej kondicii, tak fap nehra na EK rolu.... S fapem byli hodnoty 0.0 a 0.0, ale kaslat na to, hlavne ze to je v norme
  12. foxo

    podekovani za Fap a chip

    ono elektrika v 307 a 407 si zije ajtak vlastny zivot. Ale je pravda, ze ked clovek nema diag, tak nekdy ani nevi, ze tam nejake chyby ma. Ale ked uz zacne svitit chyba i na palubke, tak zas sa to lepsi resi, nemusi clovek hned do autorizaku...
  13. tak jak je to v prvom obrazku, tak je to origo. Aj ked samozreme vyriesene na prd. Motor si vdaka tej "diere" nasava vrely vzduch z prostredia nad chladicom. Vidno ze v 508micke uz vyriesili to spojenie medzi tou trubicou a naraznikom...
  14. Ja mam tiez kozu s vyhrievanim aj navi, ale bez tempomatu... Je to asi kto si co zelal aku vybavu... Inac packa stoji par eur, diag mam... ale som asi moc lenivy
  15. foxo

    podekovani za Fap a chip

    mne Straki robil FAPoff + EGRoff na jar 2015. Sice to musel este prist doriesit, ale uz je to v pohode, auto jede bez problemu, zadne chyby nevyhadzuje. Cca pred rokem zacalo auto vyhadzovat vsetlijake chyby, take jak po FAPoff (pred doriesenim), proste temu nejak jebalo, ale jak zacalo, tak to aj prestalo, tak to neriesim. Len dufam, ze uz vtedy mal Straky RHR vyriesene bez regenerace. Za mesic idem na 1. EK po FAPoff, tak uvidime, co na to kontrolori...
×
×
  • Create New...