Zdravím,
po dlhej dobe sa ozývam, lebo po naštartovaní mi motor trochu išiel ako traktor, kolísali otáčky, ale keď sa zohrial, alebo keď bol studený a trochu som mu po naštartovaní pridal plynu, tak to prestalo. Zmienil som sa o tomto probléme hneď od začiatku, bolo mi poradené pridávať aditívum. To pomohlo na 2 roky, teraz sa problém vrátil. Tak som začal behať po servisoch. Normálne títo lekári áut prekvapili, že vraj môžem byť rád, že mi auto behá. Som trošku šokovaní. Z malého problému je zrazu dosť vážny. Najskôr v prvom servise to napichli a konšatotavali váha vzduchu KO.
A vraj mi kolíše dosť tlak.
Potom v druhom servise kde kontrolovali trysky mi povedali, že pri naštartovaní dáva 4 tryska viac do prepadu. vraj je chytená. No najskôr si mám dať vymeniť regulátor tlaku paliva. Ten je fakt, že KO. Preto to kolísanie. To vraj ani nemôže poriadne ťahač to auto.
No a teraz budem postupne veci meniť. Najprv váha vzduchu potom DRV ventil.
Ozaj mali ste už problém, že replika váhy vzduchu hlásila chybu \"skrat na kostru /-/ \" Tá chyba je totiž už teraz na mojom aute, ale počul som o pánovi, ktorému to robilo aj keď nekúpil origo váhu vzduchu.
Viac info doplním, keď niečo už pomením.
Teraz môžem dodať iba užívateľský pohľad, že auto jazdí OK, akurát v servise ma varovali, že je zrejme niekde bordel v sústave, treba pomeniť filtre, vyčistiť nádrž, vraj môže odísť aj čerpadlo.
Ak máte nejké podobné skúsenosti napíšte. Dík.