Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Pavlův první povoz - Ford Mondeo Break 2,2 TDCI 147 kW


Recommended Posts

Odesláno

Dnes si Milan F1 auto prohlédl na zvedáku - zjistil prasklý držáky výfuku, horší přední i zadní ramena. Co se týče kastle, tak ten zadní blatník prý není tmelený, ale bude to odřený od zadního nárazníku.

Dohodli jsme se, že by mu tam v září Pavel auto nechal a on udělá opravy laku a komplet nástřik spodku - chceme, aby Monďas chvíli vydržel

Odesláno (upraveno)

Odpoledne ještě vyzvednuta letní kola u Péti, teď už auto zaparkováno a čeká na pátek, kdy si junior snad bude moct vyzvednout ŘP.

Pak si zajede auto přezout a odpoledne nás odveze do Kytlice na oslavu narozenin s mými kamarády

Parkování u obrubníku je s tím dlouhým čumákem docela "natěsno"

image.thumb.png.e6713bd24cbdcdfdd944ac543058d9d7.png

 

Upraveno uživatelem Medvěd
Odesláno (upraveno)

Včera při návštěvě u Milana F1 došlo k opravě drobné vady, kterou jsme se z vrozené skromnosti nechlubili

K poškození pátých dveří došlo tak, že je původní majitel zavřel ač měl na střeše nějaký šroub (či držák) z rakve. Neteklo tam tudyma ale, tak jsme to chtěli řešit až někdy

image.thumb.png.dbb6fb233b963ac109af911cc8fdb343.png

No a včera to viděl Milan, podlepil horní hranu dveří kobercovkou, vzal do ruky paličku ...
a za chvíli docílil podstatné změny

image.thumb.png.d99904b9aac49ca4da5d855a6f17bb56.png

Tož tak ....

Ještě jednou díky

Jinak jsem včera sám odjel s autem 500 km a zase taková střela to není. Jo, rychlý to je, ale mozkem se to kočírovat dá

Upraveno uživatelem Medvěd
Odesláno (upraveno)

Přezuto na letní

Jinak Pavlova první cesta byla z Prahy po D10 k Mnichovu Hradišti a dál přes Mimoň a Nový Bor do Kytlice. Z mého pohledu jel celkem slušně, drobnosti vychytá časem

image.thumb.png.d6ab64f69ccd9302c2a532e02d62ca42.png

 

Upraveno uživatelem Medvěd
Odesláno

Tak Pavel má za sebou tento víkend první půltisíc km za volantem
Začalo to pátečním odvozem jeho i mé maličkosti z Prahy do Kytlice, pokračovalo včerejší už samostatnou cestou z Kytlice do Malé Skály u Železného Brodu a večer zpět no a dnes už zase se mnou nejdříve z Kytlice do Rumburka, odtud přes Děčín kousek za Teplice a odtud pak už rovnou domů. Co se týče Pavlovo jízdy, tak krom občasného skoku po zahození spojky nebo zbytečně ostrého brzdění jsem neměl co vytknout. Samozřejmě se musí s autem v provozu nejdřív sžít a naučit se správně odhadovat situaci, ale mě zatím stačilo jen to, že neudělal žádnou fatální chybu jakou by bylo třeba nedání přednosti - prostě jsem se s ním nebál a celý víkend proběhl v naprosté pohodě (teda já byl včera bez něj nervózní až hrůza, ale tak to asi má každý táta, když mu potomek začne samostatně jezdit)

Auto na liťákách vypadá dost slušně

image.thumb.png.99002fadfec15928b130a600fe0c85b5.png

image.thumb.png.faf26dac0502a59c6bf7c79a560e93c6.png

  • O 3 týdny později...
Odesláno

Dnes po ránu zjištěn první šrám, kterému se auto parkující na Letný v šikmých stáních nevyhne

První zaznamenán, další podobné už asi přejdeme ruky mávnutím (pokud to teda nebude na lak nebo zrovna výměnu dílu)

20250503_122135.jpg

  • O 1 měsíc později...
Odesláno (upraveno)

Včera se Pavel s Monďasem účastnil "školy smyku" v Mostě.

Při třetím pokusu o intenzivní brždění (pokyn instruktora zněl: "Dupni na brzdu a musíš cítit, jak Ti ABSko klepe do pedálu až do zastavení") se ozvalo "lup" a pod Pavlovými zády rupla bederní opěrka. Zbytek kurzu v pohodě dojezdil i večer mě s bráchou odvezl na koncert KAMELOTů do Hradce a zpět do Prahy, ale teď řešíme zda bude lepší sedačku opravit nebo zrovna vyměnit.

Jinak auto od dubna do dnes najelo Pavlovýma rukanohama přes 5000 km a ZATÍM je ta sedačka první závada. Včera cestou do Hradce byla teplota vody mezi 92 - 95 C, což přičítáme jednak vedru, ale i trvalé rychlosti po dálnici lehce nad limitem. Před cestou domů jsme dolili 0,5 l antifreezu, v expanzce bylo pod čárou, tak to Pavel bude muset víc hlídat

Upraveno uživatelem Medvěd
Odesláno

No nevím,  do opravy sedačky se většinou nikomu moc nechce ( upřímně,  ani mě ne )

A shánění druhé může být taky na dlouho.  Aby se sešel vzor potahu , výbava a stav... ať tak nebo tak,  přeji ať se mladému zase brzo dobře sedí :papa

Odesláno (upraveno)

Pavel si objednal ten ruplej drát na Allegru, podle příspěvků na Mondeo klubu to prej funguje a na YT je návod jak ten drát vyměnit. Prej práce na půl hodiny

Co se té teploty týče, prej je to u aut s CONVERSE budíkama normální a můžeme být v klidu až do nějakých 105 C. Já v Galaxy mám starší budíky, kde teplota vystoupá na 90 C a tam v podstatě bydlí - přes 90 C se mi teplota zvedla jenom když jsem v Chorvatsku objížděl nějaký uzavřený tunel na dálnici přes kopce (venku hrubě přes 35 C a stoupání skoro jak v Alpách = to mi budíky vylezly skoro na 100 C)

Upraveno uživatelem Medvěd
Odesláno (upraveno)

Tak včera první (zatím nevíme jak závažný) problém - Monďasoj se kousek od Železného Brodu rozsvítila kontrolka motoru a motor spadl do nouze (od koupě v březnu najeto cca 6000 km)

Do Prahy se ale za občasného škubání povedlo dojet po ose a teď s napětím očekáváme jaký verdikt zítra Trnkoš vynese.

Pavel auto potřebuje mít s sebou na táboře, který začíná za týden, tak uvidíme co se stalo a hlavně co to bude stát.

Sada kol, co se po přezutí použijou jako zimáky

image.thumb.png.18b2ca6d94312adc0d6ddab7b4f6f3ba.png

 

Upraveno uživatelem Medvěd
  • O 1 měsíc později...
Odesláno (upraveno)

Během července Monďas fungoval jako jedno ze dvou aut obsluhujících Pavlův tábor. Protože ale druhé auto byla stará Ovce prvni generace, která zlobila už loni a letos jí majitel klukům půjčil ve stavu, že se momentálně zvažuje cesta na šroťák, tak Pavel s autem najezdil za 3 týdny zhruba 1500 km - ono jen nakoupit do Kaplice a zpět je necelých 100 km, cesta do Krumlova do špitálu ještě jednou tolik a tak to skáče. Ale celý ty tři týdny Monďas makal bez chybičky, i když téch 7 km lesem na tábořiště se jeho podvozku vůbec nelíbilo - příští rok už díky pořízení nového oddílového přibližovadla ničení Monďase na táboře nehrozí.

Po návratu z tábora Pavel vyrazil s kamarády na 2 dny do bývalýho NDR - cíl byly Drážďany a nějakej velkej aquapark u Berlína.

Cestou domů Pavel Monďase po dálnici trochu rozvášnil (kolik ukazoval tacháč psát nebudu - bylo to dost) a došlo opět k rozsvícení kontrolky motoru, před tím ale Pavel měl pocit, že se Monďas pokouší o regeneraci, která nechce naběhnout.

Takže odtah domů (dík našim požadavkům odtah zahrnut Skučim do ceny HP) a Pavel byl i s kamarády do půlnoci doma - překvapilo mě, že odtahovka s kabinou T6 a třínápravovým podvozkem může naložit až 6 pasažérů + řidič (oni byli 4)

Pak jsme byli týden v Krkonoších (naší Galaxou) a po návratu jsme Monďase odvezli Trnkošovi. Ten dneska auto Pavlovi předal s tím, že

a) měl prasklej vlnovec před DPFkem (zřejmě následek cest po lesech u tábora - zavařeno)

b) praskla horní hadice u chladiče (vyměněna)

c) je slabší žhavka ve vaporizeru. Trubka je prý ale čistá a páč vaporizer stojí asi 9000 Kč, zatím by s tím prý zkusil jezdit a výměnu by řešil až to fakt nebude fungovat

d) je potřeba koupit novou sadu gum. Gumy, co jsme koupili včetně disků hned po koupi auta jsou už docela sjeté

Takže auto je doma - v rámci opravy vyměněn i volant, páč původní byl hodně odřenej a já ho během Pavlova tábora sehnal za pár tisíc, který mi Pavel hned po táboře zaplatil - a teď Pavel hledá za dobrou cenu gumy 235/45/17 R 94 V. Já ho přesvědčuju na KLEBERy (cca 2000 Kč/ks), on by chtěl něco lepšejšího (ale to je už klidně o 500 Kč/ks jiná cenovka)

Upraveno uživatelem Medvěd

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...