Cyklopřívěs

[Medvěd]

Dneska jsme s Pavlem viděli tenhle přívěs a protože v rámci školní přepravy občas vozím v Transitu kola a posledních několik let vozíme kola a ostatní materiál na školní cyklotábor na 2x, celkem mě zaujal.

Domnívám se, že by nemusel být ani moc drahý a že by se mohl vejít do 750 kg, tedy že by mohl být nebrzděný a na "Bčko"

Nepozná někdo, zda je to tovární výroba nebo co by něco takového mohlo stát?

[machulda]

https://www.alaspro.cz/jizdni-kola-2/

[Medvěd]

Tak to je brutální cena, to na škole neprosadím

[sitler]

Dela to i Vezeko, ale nemaj nikde cenu... az na vyzadani, protoze to sjo uspeicalky. Ale ti teda delaj vsechny provedeni, od neceho jako mas na fotce, po plne vybavenou luxusni skrinovku.

Autovia dela myslim na 22 kol, ale cena taky nekde ke 140tis s dani. Takze levny to bohuzel neni.

Mozna koupit obyc ram vleku a zbytek si postavit. A na STK to pak sundat - mit to cely jako "naklad"

Upraveno 17. duben 2022 uživatelem sitler

[Vena garážmistr]

@sitler to máš sice pravdu že takhle by se to dalo obejít jenže problém je že v domácích podmínkách takovou nástavbu nedokážeš udělat. A když ji uděláš v domácích podmínkách tak to bude mít takovou váhu že na to naložíš 6 bicyklů a jsi na maximální váze. Když si takovou nástavbu necháš dělat u nějaké firmy tak v dnešních cenách jsi na stejné ceně jako bys to koupil. Dělal jsem jednomu známému který šéfuje skautům a vozí  kola a jiné vybavení nástavbu na bržděný vlek a vyřešili jsme to tak že se svařil rám z jeklu který se naložil do vleku utáhnul se stahovacíma šroubama a nahoru se napříč k jízdě přišrouboval jeden kompletní střešní nosič na kola a vedle něj takový ty držáky co se dají dokoupit aby jsi mohl vézt třeba 4 místo 3 na originálním nosiči ale není to ono. On teda tvrdí že se s tím jezdí v pohodě protože to takhle nějak chtěl na korbě vleku vozí materiál a ten rám je od podlahy " nadzvednutý" o 80 cm ale když jede jen s kolama tak je to těžiště moc vysoko. samozřejmě že by to šlo hodit rovnou na podlahu aby se to těžiště snížilo ale pak k těm kolům nic nedoložíš. On to teda vláčí za Sprinterem takže mu šířka nevadí. 

[VojtouNerCZ]

před 10 hodinami, Medvěd napsal:

a že by se mohl vejít do 750 kg, tedy že by mohl být nebrzděný a na "Bčko" 

To je podmínka kvůli splnění váhy auto + vlek do 3.5t? Protože brzďený můžeš tahat i s B, ale papírová hmotnost přívěsu nesmí přesáhnout hmotnost vozu + celková souprava nesmí být víc jak 3.5t. Já za 307 sw tahám přívěs na 1600 normálně s Béčkem, auto má snad 1600 (aspoň v TP to je uvedené) , takže Mám ještě 300kg rezervu Už mě párkrát brali cajti a nebyl sebemenší problém.  (tažné mám sice na 1800 ale to už bych musel mít B+E) 

Upraveno 18. duben 2022 uživatelem VojtouNerCZ

[Milan+]

před 9 hodinami, sitler napsal:

Dela to i Vezeko, ale nemaj nikde cenu... az na vyzadani, protoze to sjo uspeicalky. Ale ti teda delaj vsechny provedeni, od neceho jako mas na fotce, po plne vybavenou luxusni skrinovku.

Autovia dela myslim na 22 kol, ale cena taky nekde ke 140tis s dani. Takze levny to bohuzel neni.

Mozna koupit obyc ram vleku a zbytek si postavit. A na STK to pak sundat - mit to cely jako "naklad"

Jak píšeš,takhle by to šlo obejít,ale to by @Medvěd musel asi sám najít nějakou soukromou zámečnickou dílnu,aby to tam protlačil a podvozek, aby byl bez podlahy,pak by se nechalo dostat na slušnou hmotnost .

[Pe.Tr]

to uz snad vyjde lip vlek s vysokou plachtou a narve ty kola do nej

a ještě zužitkuje vozik na cokoliv jiného.

Upraveno 18. duben 2022 uživatelem Pe.Tr

[Vena garážmistr]

před 53 minutami, Milan+ napsal:

Jak píšeš,takhle by to šlo obejít,ale to by @Medvěd musel asi sám najít nějakou soukromou zámečnickou dílnu,aby to tam protlačil a podvozek, aby byl bez podlahy,pak by se nechalo dostat na slušnou hmotnost .

No ale když to vezmeš kolem a kolem tak při dnešních cenách materiálu se stejně dostane na podobnou cifru. Vem si kolik stojí železo kolik musíš při zpracování počítat za energie když by se to jen nabarvilo tak ta barva se za jednu sezónu odře ošoupe takže by to chtělo nechat pozinkovat a to je další raketa.  To si myslím že by bylo pro občasné použití  levnější sehnat nějakou půjčovnu a ten vlek na každou akci půjčit. 

[Péťa]

Státní firmy fungují maličko jinak. Raději nechají @Medvěd dvakrát otočit s Transitem, než by šly do půjčovny.

[sitler]

Ono to nemusi byt az tak slozite, viz co dela vezeko. A tam toho materialu je o dost min a konstrukce je to taky relativne snadny na udelani. Akorat jejich cenovka je "na dotaz"... 

Upraveno 18. duben 2022 uživatelem sitler

[Vena garážmistr]

No ale podívej se pořádně tenhle vlek nebude plnit to co by Medvěd chtěl tedy nebržděný tento je bržděný a asi nebudu daleko od pravdy když řeknu že cenovka bude někde mezi 80-120 tis. Kč. 

[Milan+]

před 2 hodinami, Péťa napsal:

Státní firmy fungují maličko jinak. Raději nechají @Medvěd dvakrát otočit s Transitem, než by šly do půjčovny.

Přesně,na to musíme vydělat v soukromé sféře.

[sitler]

@Vena garážmistr uvadim typove. Pokud si nakonfiguruje nebrzdenou, udelaji nebrzdenou. Navic, daval jsem to spis jako konstrukcni vec. Tzn. ze to nemusi byt postaveno z tech velkych profilu, ale staci daleko subtilnejsi konstrukce -> lehci, levnejsi.

[Akoc]

@Medvěd Jasné, že cena a hmotnosť sa budú odvíjať od toho, koľko má ten príves odviezť naraz bicyklov. Také len na 6 bicyklov sa dajú kúpiť za niečo cez 30 tisíc Kč.