Benzín, Nafta, Akumulátory? Nebo vlastní pohon? Toť otázka :D

[ozzy56]

jsem tím zvláštní i v rodině, já vím, v posledních cca 30 letech jsem nikdy neviděl v mých autech kontrolku rezervy

Upraveno 1. únor 2025 uživatelem ozzy56

[Péťa]

@ozzy56 Mám to stejně, jak je ručička na půlce, snažím se doplnit Nemá to racionální důvod, je to jen pro ten pocit.

[Medvěd]

Péťo,  racionální důvod vidím já osobně v tom, že když budu trvale mít minimálně půl bandy paliva a jednou třeba vyjedu palivo až třeba do půlky rezervy, může se mi dostat humus co se usazuje u dna nádrže do vstriků a pak budu komplet palivové cesty za dlouhé peníze nechávat vyčistit. 

Jsem přesvědčenej o tom, že pump je v našich končinách tolik,  že když se rozsvítí hladový oko vždycky najdu v dostřelu pumpu, kde v pohodě palivo zase doplním. 

Upraveno 2. únor 2025 uživatelem Medvěd

[Radek Hurvajz]

Palivo je vždy nasáváno odspoda nádrže, žádnej humus se ti tam nenasaje, to je prostě mýtus který vymyslel nějakej člověk neznalý. Jednak je tam sítko a pak každý naftový auto má naftový filtr, takže do vstřiků se ti taky nic nedostane, kdyby to bylo jak píšeš tak polovina aut nejezdí. Navíc tam běžně žádnej bordel prostě není.

Jedinej problem při teměř prázdné nádrži je nechlazení podávacího čerpadla palivem, pokud je čerpadlo uvnitř nádrže

Upraveno 2. únor 2025 uživatelem Radek Hurvajz

[ozzy56]

taková debata tu už byla a protože jsem tehdy oponoval, budu trvat na svém i teď--pravděpodobně jsi nic takového nedělal, já těch nádrží čistil desítky , po nějakých letech se v nádrži vytvoří taková směs bordelu a snoplu, při prázdné nádrži to nasaje el. čerpadlo a sítko se ucpe, v tu ránu stojíš a nepomůže natankovat plnou nádrž..., tam kde saje dopravní čerpadlo je situace stejná, jen se dostane ten sopel až k motoru a ucpe sítko tam, pomůže jen vyčistit nádrž, vyfoukat stlač. vzduchem potrubí až k nádrži, někdy je třeba vyměnit pumpu, zpravidla filtr atd., tohle se stává častěji u nafty a v zimě, ale i u benzínu, u starých motorů je to vždycky jednodušší , než u nových s elektronikou, proto doporučuju každému nevyjíždět nádrž do sucha, ale je každého věc, co bude se svým autem dělat 

tohle nemá nic s tím že já tankuju tak brzy (viz. nahoře)

[Hafity]

Souhlasím s @ozzy56.... Nádrží jsem sice nečistil tolik, ale pár jsem jich otevřených měl a někde to bylo a jinde ne. Nezávisle na tom, jestli benzín, nebo nafta. Spíš u nádrží z ocelového plechu bylo i dost rzi.... Při tankování se pohybuju mezi 1/4 - 3/4....

[ozzy56]

zrovna včera jsem četl, že kdesi na pumpě přehodili benzín a naftu--vzal jsi pistol s naftou a natankoval benzín , ano, u plechových nádrží byla vždycky ještě rez, ale zpravidla u nákl. aut (taky jsem jich dělal hodně),  osobní mají snad 30 let nádrže z plastu, nevím z čeho se ten snopel dělá, na to neodpovím..., a ohledně naft. filtru asi víte, že špony z el. čerpadla se dostanou až do vstřiků, takže i přes filtr...

[Medvěd]

S těma vstřikama jsem napsal dobrou cypovinu Samozřejmě že ten sajrajt musí zachytit palivovej filtr a pokud se ucpe, tak se prostě palivo dál nedostane a motor chcípne. Další kroky jako čištění nádrže a palivové cesty k filtru jsou ale jasné. 

No a když palivo pravidelně tankuju až po rozžnutí kontrolky, tak se tam PODLE MĚ toho sajrajtu nemůže tolik usadit a tak z mého pohledu snižuju šanci na jeho vytvoření. 

Ale je to jen můj názor nepodložený žádnou kladnou ani zápornou osobní zkušenosti 

P. S.

Jinak osobní zkušenost mám s tím, že po rozžnutí hlasového oka mám dojezd  minimálně 70,  ale spíš ke 100 km a to fakt není moc míst,  kde bych v tomhle rozptylu nenašel kvalitní pumpu.

 

Upraveno 2. únor 2025 uživatelem Medvěd

[elton]

na to radši nebudu nic psát,

[oddie]

Když nabijete špatnou elektriku, budete si muset nechat vyčistit baterku 

[elton]

@oddie přesně tak

[ozzy56]

před 10 minutami, oddie napsal:

Když nabijete špatnou elektriku, budete si muset nechat vyčistit baterku 

asi jo, když o špinavé a čisté elektrice i píšou

[BubakGS]

Proč nejsou soláry všude?

Upraveno 5. únor 2025 uživatelem BubakGS

[Akoc]

Elektrické Peugeoty aj v ďalšom teste medzi najhoršími: https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/elektromobilita/kruty-norsky-test-elektroaut-ma-pokracovani-tesla-model-3-do/r~6c3ad5b0e49811efa1910cc47ab5f122/

[ozzy56]

taky jsem už přečetl více testů a článků a EV Peugeot opravdu nekončívá někde nahoře

Upraveno 7. únor 2025 uživatelem ozzy56

[elton]

No a teď jsem četl članek o testu z Německa. A tam dopadl peugeot hodně špatně. No budou muset na sobě hodně zamakat.

[Péťa]

Moc věrohodná ta tabulka nebude. Ale možná ji jenom špatně chápu:

Když najeli víc, než je udávaný dojezd, nemělo by číslo být kladné? V tomto případě +9.25% ???

[oddie]

Už je asi opravená.

[Akoc]

V každom prípade je až neuveriteľné, že ten švédsky Polestar 3 dokázal pri -6 až -7 °C a na zasnežených cestách prejsť len o 5% menej než deklaruje WLTP (testuje sa pri 23 °C). Asi v tom testovanom aute bol battery pack zhodou náhod poskladaný z batériových jednotiek len najvyššej kvality.

[BubakGS]

mno.... ... s EU a jejim silenym Green Dealem to fakt nedopadne dobre...   Comeback fosilní energetiky. Trump si tak na svou stranu získal miliardáře ...