Davef Odesláno 16. září 2016 Autor Odesláno 16. září 2016 Diky moc za info :-) No uvidim. jeste mam moznost vzit volvo V40 diesel, ted se ale rozhodni... :-( Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 16. září 2016 Odesláno 16. září 2016 Starší diesel ti vyluxuje učet že se nebudeš stačit divit, do toho bych nešel, leda by to bylo všechno po repasi a měl jsi jasnou servisní historii Citovat
OK406 Odesláno 16. září 2016 Odesláno 16. září 2016 Spotřeba sedan + break 406 old model dle manuálu: Citovat
Chilliluk Odesláno 16. září 2016 Odesláno 16. září 2016 (upraveno) Já mám tohle auto už přes 10 let a pořád neuvažuji o výměně - tedy uvažoval bych proto, že už mě nebaví mít jedno auto tak dlouho, ale nemám důvod - auto je spolehlivé, opravy nejsou drahé a nikdy se mi nestalo, že by oprava čehokoli jednorázově stála víc než cca 5000,- Kč (rozvody). Dá se jezdit dálka i pod 7l/100km, ale po městě to vychází tak na těch 8,5 - 9l. Moje dlouhodobá kombinovaná spotřeba činí 7.8l/100km normální svižnější plynulou jízdou. Upraveno 16. září 2016 uživatelem Chilliluk Citovat
oddie Odesláno 16. září 2016 Odesláno 16. září 2016 Na trhu je ojetin jak s*aček, a ty máš možnost výběru jen z těhle dvou, jo? Citovat
dýzl Odesláno 17. září 2016 Odesláno 17. září 2016 sice ne v Peu ale v krátké xantii-berlině (celková hmotnost tuším 1810kg) se stejným motorem jsem jezdil za cca 9,5 l po výměně lambda sondy jezdím nyní za cca 8,5 l v 90% jsou to městské jízdy! na dálky kolem 7 Citovat
Davef Odesláno 18. září 2016 Autor Odesláno 18. září 2016 (upraveno) Diky vsem za rady, ted to musim "rozlousknout" :-) RE Hurvajz : no to volvo je od sefa, servisovano a mam vse papirove dolozene, repas tam neni, ale na veskere provadene prace vcetne "nove" vymenenych rozvodu mam papir, tudiz v tomhle ok (vlastni ho od 2005) RE oddide : no to ano, ale jak pisu Hurvajzovi, volvo je ok, na toho peugeota mam od kamose take dobre reference :-) Tak prosim jeste o chvili trpelivosti se mnou :-) 1. Peugeot 406 1.8 break kombi, 1997, 81kW, objem 1761 najeto cca 230000 VIN : VF38ELFYE80336008 Pojedu se na nej teprve podivat, ale jezdila v tom pani, ale kdo vi, jak vubec bude vypadat, jen mam dobre reference (ted se toho udajne zbavuji z duvodu, ze pro pani je to velke auto...). + rozvody cca 30000 km zpet, nove brzdy - problem s volnymi lanovody, brzdi jen po dotazeni na doraz 2. Volvo V40 1.9D, 1998, 70kW objem 1870, najeto cca 200000 VIN : YV1VW7313YF574723 . rozvody se maji delat za cca 40000 km Do toho Peugeota bych pripadne dal LPG, jak uz tady nekdo psal, ale... Vyplati se davat nove LPG do takhle stareho auta ? Zase kdyz si koupim uz auto s LPG, stejne to ma nejake mouchy, lidi se to treba zbavuji, protoze : - konec zivotnosti nadrze . cca 6000 vymena - jiny problemy... Chci toho peugeota prohnat klasickou technickou, ne jen evidencni, kdyz si majitel veri, nemel by to byt problem, protoze pokud bych dal nove LPG, aby to vubec melo smysl a auto nemelo jine mouchy a pripadne vydaje. Jinak cena LPG by mela byt 21990, tudiz pokud mam ten najezd cca 30000, do roka je to bohate zpet. Tak to by jste doporucili, pockat si na Volvo nebo toho Peugeota, pripadne investovat do noveho LPG ? cena je sice mnohem vyssi, ale naklady se podle me vrati, jen aby auto "vydrzelo"... A do LPG nemusim pak nic investovat, krome klasiky revize, filtr.... ----------- Jeste kdyz jsem zminoval tu klasickou STK, tu muzu samozrejme udelat kdykoliv, ale pokud pujdu pripadne s autem na prepis, uznaji mi tam klasickou novou STK (do tech max 10 dni od provedeni) nebo budou trvat, abych dodal papir s evidencni kontrolou, protoze "soudruh urednik" bude trvat na evidencni s platnosti 10 dni ? :-) Diky vsem za nervy a trpelivost :-) David Upraveno 18. září 2016 uživatelem Davef Citovat
Davef Odesláno 20. září 2016 Autor Odesláno 20. září 2016 Tak jak by jste to prosim videli, sli by jste to te 406 a zaroven to predelali na nove LPG cca za 22k ? Na najezd urcite ano, ale kdyz je auto rok 1997, aby jeste nejakou dobu vydrzelo, nemam se 406 zadne zkusenosti... Ve ctvrtek se na nej jedu podivat a necham si ho zvednout, tak uvidim, v jakem je stavu i zespoda. Jinak je samozrejme lakava i cena, majitel za nej chce 20000 + musim zaplati EKO, ale ten je snad u tohohle auta 3000... Citovat
agresssor Odesláno 20. září 2016 Odesláno 20. září 2016 Ja nevim 406 ka uz je dost stara. Plyn je do toho davat nesmysl jen utraceny prachy. Volvo je krasny ale jakmile se ti neco po brutalne vyteces. Proc nekoukas treba i po jinejch autexh Citovat
ozzy56 Odesláno 20. září 2016 Odesláno 20. září 2016 když to sečtu, koupil bych za 45 něco novějšího Citovat
Davef Odesláno 20. září 2016 Autor Odesláno 20. září 2016 (upraveno) Koukam, samozrejme, ale momentalne rozhoduje cena... A prave, ze vaham, zda utratit prachy za LPG. Najedu tech cca 35k a cena za LPG je bohate zpet. Zase kdyz to dam do novejsiho, nezbyde na LPG. Secteno za 45k ok, novejsi by bylo, ale kdyz se koupi novejsi, spotrebu to nesnizi :-) Spis jestli nekdo mate tu 406 v LPG, jak to slape, na druhou stranu je fakt, ze kdyby cokoliv s autem, LPG se da vyndat a nechat na jine, kdyz bude nove delane... To je prave dilema, zda nechat benzin nebo do toho jit, kdyby nekdo mel moznost starsiho LPG a prestavet to, nevaham, ale nove ... :-( Upraveno 20. září 2016 uživatelem Davef Citovat
agresssor Odesláno 20. září 2016 Odesláno 20. září 2016 Mrkni treba po 307 lpg je jich pomerne mrte na trhu. Na 406 a kor z 97 bych se tuplem vykaslal..... Citovat
myšut Odesláno 20. září 2016 Odesláno 20. září 2016 (upraveno) já osobně auto po ženě ani nááhodou z 90 procent....krátký nohy, trpící spojka, pořád přibržďují a kotouče plný prachu,tak to nebrzdí jak má,mají malý cit na otáčky /chod auta , startér si beztak taky užil....a ručka taky,nebyl jsi někdy na parkáči u supermarketu ,když dojede žena ..? zhasne motor ,škrk ručka až nahoru nadoraz...až z toho člověk nadskočí ten 16 V docela jede ,ale která žena se s tím nebojí,když s tím jede,že..takže to chování k autu... pokud to není vyjažděná kamioňačka ,která víc, k čemu je otáčkoměr.....aby si se pak nedivil. nic proti ženám...i chlapi mají svoje Upraveno 20. září 2016 uživatelem myšut Citovat
P607Olda Odesláno 20. září 2016 Odesláno 20. září 2016 (upraveno) Když se ti bude líbit interiér a venek, tak to kup. Anebo jiný v zachovalém stavu. Za 20+3 tisíce těžko koupíš úplně bezvadné. Spousta věcí se dá vyměnit, jen zachovalý vzhled se těžko obnovuje, když je už poničený. LPG bych neradil, do tak starého auta už bych dále neinvestoval. Případně koukej i po zachovalé 307 nebo i 306 (pozor na zadní nápravu). Upraveno 20. září 2016 uživatelem P607Olda Citovat
Charlie 1 Odesláno 21. září 2016 Odesláno 21. září 2016 Ahoj mám 2 406 s LPG Ja kombi 2003 na LPG najeto 100000km chodí bez problémů polsky systém Dt Gas původní vstriky LPG spotřeba 9-11l LPG/100km Manželka sedan 2002 LPG najetí cca 30000km Solaris obd systém,spotřeba 8-10l sedan je lehčí a jezdí dle předpisů... Vim o jedné 406 novy model 99 zdravá kastle najetí 300000 motor je asi jo sehnat jiném a mas pěkný ježdění soused za to chce 15000.je to nafta 66kw Citovat
Nick406 Odesláno 10. prosinec 2016 Odesláno 10. prosinec 2016 (upraveno) Jezdím 90% město takže bez klimatizace kolem 10.5 pod 10 to asi fakt nejde ale pravda na spotřebu nejezdím mimo město jsem měl nejméně 7.9.S klimatizací mimo město většinou plynulá jízda do 100Km/h do 8.5 město 11-12 takový rekord ale to jsem tomu šlapal na krk po městě s klimatizací plus nějaký vypnutí zapnutí pár km v kuse mezi 100-160 a vyšlo mě to nějakých 15-16 litrů.Ale převážně jezdím po městě za těch 10 a to se ani moc neloudám. Upraveno 10. prosinec 2016 uživatelem Nick406 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.