jurias Odesláno 27. leden 2014 Odesláno 27. leden 2014 čaute Pžoťáci chtěl bych si koupit neco noveho a uvažuji o tomto... http://www.tipcars.com/peugeot-307/16-hdi-sw-12653331.html Citovat
reznaluki Odesláno 27. leden 2014 Odesláno 27. leden 2014 Je to krasavec. Ale podle mně je ojetý diesel velké riziko. S tímhle nájezdem se brzo ozvou vstřiky, setrvák atd. Podle fotek to vypadá, že brzdy budou potřebovat nové kotouče. Citovat
honza-v Odesláno 27. leden 2014 Odesláno 27. leden 2014 nějakou takovou odpověď jsem čekal.. vždy od lidí co mají benzím.. sorry Citovat
reznaluki Odesláno 27. leden 2014 Odesláno 27. leden 2014 Diesel jedině od známého s jasnou historií, určitě ne od autobazarní buzny. Klasický benzín není tak choulostivý. [Edited on 27/1/14 15:26 by reznaluki] [Edited on 27/1/14 15:30 by reznaluki] Citovat
oddie Odesláno 27. leden 2014 Odesláno 27. leden 2014 Co myslíš, že se pozná z fotky v inzerátu, bez prověrky, bez prohlídky, diagnostiky, zkušební jízdy? Citovat
twoolf Odesláno 27. leden 2014 Odesláno 27. leden 2014 podle fotky dobrý, v reálu to může být naleštěná bída s kopicí problémů. Osobně bych maloobjemový diesel nechtěl. Dvoulitrů nám běhá v rodině několik a mají stejně poruch jako jediná uhoněná 1,6 Citovat
jurias Odesláno 28. leden 2014 Autor Odesláno 28. leden 2014 Díky za iformace a jekej máte názor při takovém nájezdu na podvozky 307... co je potřeba si pohlíhat aby bylo opravene třeba... Ještě uvažuju jestli nesehnat 1,6 benzín cca podobného ražení a dát do toho LPG... [Edited on 28/1/14 10:50 by jurias] Citovat
koblih69 Odesláno 28. leden 2014 Odesláno 28. leden 2014 Za ty peníze máš 407 v 2.0 Hdi... takže není moc co řešit. A na 1.6 v benzínu bych úplně zapomněl... Citovat
307rg Odesláno 28. leden 2014 Odesláno 28. leden 2014 s tým benzínom si ma rozosmial, a ani si sa nepýtal, načo to auto bude používať... ináč vyzerá lákavo, dôležitý je stav, môže to byť super auto ale aj ruina, to sa jednoducho musí zistiť na mieste, iný spôsob u ojazdeného auta neexistuje Citovat
FrantaCV Odesláno 28. leden 2014 Odesláno 28. leden 2014 Jakákoli ojetna, benzín nebo nafta, je vždy riziko. Nájezd? Informace jen pro usmání - stáčení tacho funguje dál bez ohledu na §§-fy. A teď vlastní zkušenost: P406 2.0HDI 80kW, r.v. 2002. koupeno před 6 lety v AAA - dovoz BELGIE. Udávaný nájezd 135.000 km - reálný (podle opotřebení) tak o 200.000 víc. Za 6 let co ho používám jen pár drobností a pravidelná údržba až letos se odporoučel jeden vstřik (totálně) Závěr: Koupit ojetinu je vždycky rizsk a je jedno jestli jeto z bazaru nebo od známého. Skrytý problém neodhalí ani jeden. A upřimně - od známého bych auto nekoupil právě proto, že je to známý či přítel nebo kamarád. Citovat
koblih69 Odesláno 28. leden 2014 Odesláno 28. leden 2014 s tým benzínom si ma rozosmial, a ani si sa nepýtal, načo to auto bude používať... ináč vyzerá lákavo, dôležitý je stav, môže to byť super auto ale aj ruina, to sa jednoducho musí zistiť na mieste, iný spôsob u ojazdeného auta neexistuje 1.6 v benzínu je omyl.... raději mu to napíšu hned než aby tady za měsíc řešil proč mu to žere jako tank a proč to má nestabilní volnoběh Citovat
celda1970 Odesláno 28. leden 2014 Odesláno 28. leden 2014 Co se furt cpete do dvoulitrů.....1.6tky 80kw jedou hodně dobře,na jednašestku krásný zátah,menší pojistka a v neposlední řadě o litr až litr a půl menší spotřeba.Dříve se i zahřeje při kratších jízdách. Jezdil jsem s obouma a nakonec jsem šel do jednašestky. Jediná nevýhoda je absence šestikvaltu.. Jinak v tom odkazu je stejná co mam já.......viz.moje stránka auta. Citovat
jurias Odesláno 29. leden 2014 Autor Odesláno 29. leden 2014 Roční nájezd nebudu mít ani tak moc dramatickej dopředu se to špatně odhaduje ale cca by to mohlo bejt jen nějakých +-15tkm vzhledem k druhemu autu ještě. Benzín uvažuju jen v případě s LPG samostatnej v žádném případě nee... Citovat
P607Olda Odesláno 29. leden 2014 Odesláno 29. leden 2014 Dej si prověřit VIN tady na fóru. Zjisti, zda uvedený VIN je skutečný. Zkus i jinak zjistit, kde bylo prodáno, kam jezdilo na opravy (tam se zeptat na kilometry) a případně zjistit minulého majitele. Jinými slovy, pokud je pravda, to, jak to vypadá, tak bezva. Takže jenom prověřovat, jestli je to pravda. Anebo rozhoď sítě u prodejce Peugeotů. Citovat
jurias Odesláno 31. leden 2014 Autor Odesláno 31. leden 2014 sehnal sem k tomu VIN: VF33H9HZC85117976 Má možnost k tomu někdo něco sehnat??? děkuji Citovat
PSK Odesláno 31. leden 2014 Odesláno 31. leden 2014 Mám to isté, len starší model (2004). Som s ním spokojný. Motor plne postačuje na hmotnosť auta. Motor je spoločný vývoj PSA a Ford, používa ho aj Mazda. Z hľadiska variability zadných sedadiel lepšie auto asi nenájdeš. Je dokonca 7-miestne (zadné sedenia len pre deti). Akurát pozor na poctivé km. Podľa počtu km najbližšia výmen bude určite FAP, ak ho ešte má. Z hľadiska porúch? Je to proste Peugeot. [Edited on 31/1/14 12:05 by PSK] Citovat
307rg Odesláno 31. leden 2014 Odesláno 31. leden 2014 sehnal sem k tomu VIN: VF33H9HZC85117976 Má možnost k tomu někdo něco sehnat??? děkuji opýtaj sa v tomto vlákne: Citovat
caligula Odesláno 1. únor 2014 Odesláno 1. únor 2014 Mám to isté 307 sw 1.6 HDi 80kw, len rok 2007, bez navigácie, parkovania, hliníkových diskov a ťažného zariadenia. Po odporúčaniach tu na fóre som ho kúpil v roku 2009 z autobazáru, dovezené z Luxemburska a malo najazdené tiež cez 140.000 km a stálo ma 6.000 EUR. Teraz po 4,5 roka čo ho mám tak má 280.000 km. V štichu ma auto nenechalo ani raz. Resp. z mojej blbosti dvakrát, raz došla nafta 2 km pred pumpou, a minulú zimu som jedného večera dlhšie svietil, a ranné štartovanie batéria už neutiahla. Ale bohvie ako dlho tam bola. Takže menená batéria, komplet brzové kotúče a platničky, brzdová kvapalina, menený spodný kryt motora, predné stierače, niečo menené na zadnom stierači (nepamätám čo presne). - rozpadol sa mi kľúč s diaľkovým, zatiaľ neriešené - okienko na strane vodiča sa niekedy zasekávalo, reps. plynule nestahovalo, s pribudájucim časom to robí čoraz menej, čiže neriešené - niečo bolo aj s páčkou svetiel, lebo mi občas preblikávali svetlá, neriešené, už to nerobí, vyriešilo sa to samo - pred mesiacom som zisitl že roleta panoramatickej strechy sa neotvára, neriešim, možno na jar - zlomené tažné oko pri vytrhávaní koreňov stromu - fap otravuje, neriešim, možno pôjde von - a klasický problém časté vypalovanie žiaroviek A potom bežné veci ako nafta, motorový olej, filtre, zmes do ostrekovačov, pneumatiky, sem tam povysávať, umyť vodou a jarou. Takže celkovo spokojnosť, dlhodobo jazdím za 5 maximálne 6 litrov. [upravil dne 1/2/14 03:50 od caligula] [upravil dne 1/2/14 03:52 od caligula] Citovat
jurias Odesláno 2. únor 2014 Autor Odesláno 2. únor 2014 Tak přátelé k autu sem zjistil toto.. Predané v Holandsku 3.1.2008 Dat. opravy Prodejní místo opravce Č. Zakázky Kód příčiny Název Započtení Proběh KM Země 26/03/2010 132703201 2BP4NPG01 000000000001271 OVLADA? POD VOLANTEM TYPU COM 2000 YSC 64729 NL 05/10/2009 132703201 2BP3J0801 000000000000000 VOZIDLO 000 55371 NL 05/10/2009 132703201 2BP3JER01 000000000000000 VOZIDLO 000 55371 NL 05/10/2009 132703201 2BP3LJE01 00000301N1 CARTER HUIL MOT 000 55371 NL 15/08/2008 132703201 2BP1HAF01 0000229937 NEC REPARAT BV 000 17209 NL Dokáže mě to někdo objasnit?? nejsem znalý v těchto šifrách krom KM ... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.