toffa Odesláno 2. září 2013 Odesláno 2. září 2013 Zdravím všechny, na moji otázku už asi několikrát někdo odpovídal, ale přesto bych potřeboval poradit. Uvažuji o koupi P 407 SW rv 2009 2.0 HDI, a to buď manuálu nebo automatu, manuál najeto 136.000, automat 124.000, oba v pěkné výbavě, automat v lepší. Spíš mi jde o to, jestli se nebát automatu se 124.000 km. Momentálně mám automat A6 Avant 3.0 TDI rv. 2005, 182.000 a šlape perfektně, ale z \"ekonomických\" důvodů musí jít pryč a 407 se mi hodně líbí. Můžete někdo poradit? Díky moc, Toffa Citovat
koblih69 Odesláno 2. září 2013 Odesláno 2. září 2013 Příspěvků na tohle téma je tu spousta takže pohledej. Stejně z toho není výsledek, protože každý hájí co má a každý jezdí trochu jinde... závěr je na tobě. Km nejsou při správné údržbě problém. Což ale moc nezjistíš... Citovat
P607Olda Odesláno 2. září 2013 Odesláno 2. září 2013 Jediné, co plyne celkově z příspěvků, že automat se nekazí nějak výrazně. Když se mění olej. Taky se dá vyměnit, vyjímečně opravit. A podle mne je to lepší svezení. Trochu víc žere. Citovat
Lihous Odesláno 2. září 2013 Odesláno 2. září 2013 Na priste asi spis AUTOMAT na nase popojizdeni po meste v zacpach je \"jednicka vytocena a dvojka se dusi\" navic me zacina otravovat stale \"hlidat\" otacky Ale poznamka k presedlani z A6 do P407 myslim ze v prostoru bude trosku zklamani hlavne v zadu ale neprijde me ze by A6 bastila nejak moc kolem 8l pri beznem provozu me prijde Ok Ono to HDi si taky rekne o porci - neni to lehka kara. Ale svezeni bude prijemnejsi nez v A6 Citovat
toffa Odesláno 2. září 2013 Autor Odesláno 2. září 2013 No k 8l jsem se s A6 nedostal ani náhodou, po městě tak 13, mimo město kolem 6,5-7. Známej z autoservisu mi doporučil spíš manuál vzhledem k případným opravám, tak furt nevím, odpolko budu mít VINka, tak se poptám u Peugeota, co mi k tomu poví :-) Jinak ohledně pohodlí vzadu to neřeším, jezdí tam buď jen děti, popřípadě pes v přepravním boxu :-) Citovat
MilanF1 Odesláno 2. září 2013 Odesláno 2. září 2013 VINko si můžeš proklepnout i tady: Pokud bys chtěl vyjet výbavu, tu ti dokáže vypsat skoro každý ... Citovat
Lihous Odesláno 2. září 2013 Odesláno 2. září 2013 No ono je pravda ze tato auta jsou do mesta spis nevhodna na popojizdeni. / Ale i 13l za cenu byt na dalsi cervene prvni nebude spatne / To snad ani neni mozny pri klidnejsi jizde - veril bych 10l . Citovat
koblih69 Odesláno 2. září 2013 Odesláno 2. září 2013 Kolega měl v Praze služební s S6 4,2 benzín a měl průměr 15,3 Citovat
Lihous Odesláno 2. září 2013 Odesláno 2. září 2013 Ano sluzebni ale to se uz tady probiralo nekolikrat Neni ma tak proc ne ...... Kamos ma Pasata 2,8 tusim benzin 4x4 v automatu a rika v klidu do 12l mesto mimo kolem 7l Ta moc neverim ze nafta bude papkat vic. ANO zalezi jak budeme slapat na plyn a brzdu. Citovat
toffa Odesláno 2. září 2013 Autor Odesláno 2. září 2013 Jako odpich má A6 fantastickej jo a díky za odkaz na VINko , uvidíme, jestli teda nakonec vyhraje manuál nebo automat Citovat
dusan2 Odesláno 2. září 2013 Odesláno 2. září 2013 Ked automat tak jedine dvojspojkovy Ale to asi nie v Peugeote:bojim Automat uz dnes nieje problem zrepasovat. Citovat
Pe.Tr Odesláno 2. září 2013 Odesláno 2. září 2013 DSG je tusim jen v 4007 a to stejne není Peugeot Citovat
Agrafik Odesláno 2. září 2013 Odesláno 2. září 2013 Automatu bych se nebál, ten stejný používá spousta jiných značek. Dvojspojkový vs měničový. Každý má své, ale měnič se mi zdá příjemnější a zábavnější . Není město jako město. Stačí jet např. Ostravu ve špičce a spotřeba je jinde i o několik litrů , než když ji projíždím večer. Citovat
toffa Odesláno 3. září 2013 Autor Odesláno 3. září 2013 Díky všem:) Než jsem se rozkoukal, už jsou oba pryč , takže budu hledat dál:cool: Citovat
Mohy Odesláno 3. září 2013 Odesláno 3. září 2013 3.0TDi je na svuj objem a válce dost uspornej .... ma ho nekolik kamaradu/znamych v ruznych koncern autech a prumer okolo 8l... a to je jeste spojen s 4x4 ......takze spotreba super:roll [upravil dne 3/9/13 07:04 od Mohy] Citovat
Medvěd Odesláno 3. září 2013 Odesláno 3. září 2013 Vůči automatům panuje spousta předsudků a přiznávám, že i já jsem v jejich zajetí. Protože nákup nového auta považuju pro soukromou (nikoli firemní) potřebu za vyhozené peníze, budu vždy řešit nákup ojetiny. V tomto pohledu se položme na otázku - co se mi může pokakat u manuálu? Spojka? To je spotřebák a vymění mi jí v každé garáži. Závady převodovky nejsou časté (napadjí mně synchrony nebo hučící diferák, to ale až po mnoha a mnoha najetých km). A co riskuju při koupi automatu? Stejně jako u celého auta nemám žádnou povědomost o tom, jak se majitel o auto staral a jaký mu dopřával servis. Často tu čtu třeba rozpor mezi tvrzením z manuálu (olej v převodovce je věčný) a majitelů aut s automatem (hlavně je třeba dbát na pravidelnou výměnu oleje v převodovce a to za doporučený typ oleje). Když se automat pokaká, už to chce specializovaný servis a oprava nebo případná výměna je v řádech desítek tisíc (což u několikaleté paštiky není nic příjemného). Je možné, že se automaty nijak zvlášť nekazí, ale určitá nedůvěry k nim tu jistě panuje a já (pokud bych si měl kupovat opět 5ti leté auto jako pře lety 406ku) bych šel 100% do manuálu. [upravil dne 3/9/2013 08:23 od Medvěd] Citovat
toffa Odesláno 3. září 2013 Autor Odesláno 3. září 2013 Čau chlapi, díky za vaše názory, potřebuju radu zda jít do P407 2.2 HDI, rv. 2008, najeto 153.000, spíš mi jde zda tahle motorizace je OK a jak je to se spotřebou, díky :-) Citovat
Medvěd Odesláno 3. září 2013 Odesláno 3. září 2013 Toffa - 2,2 HDI je snad celkem O.K. (až teda na demontáž vstřiků, to je zajímavý téma), ale pokud koukáš po bazarovkách, nevěřil bych moc najetým 153 000 km. Zjisti si VINko, kluci Ti tu jsou schopní proklepnout historii a třeba se budeš těm km taky divit. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.