plastove disky kolies

[Marcel00]

http://auto.pravda.sk/novinky/clanok/11176-plastove-disky-idu-do-seriovej-vyroby/

[marko306]

No neviem ale asi to teda majú otestované na tvrdosť.

[Qcko]

No kedze robim s plastami tak viem 2 veci: pevne to isto bude dost, ale urcite by som si to nedal na auto, hmotnost bude asi neprekonatelna, ale ostatne vlastnosti oproti hlinikom sa tazko prekonaju

[Cinicman]

Pán plastoman objasnite nám prosím tie ostatné vlastnosti

Dosť ma to zaujalo...

[Qcko]

Je cinitel, ktory ovplyvnuje plast ovela viac ako kov a to teplota. Je samozrejme ze pri rotacii obteka vzduch atd atd, ale ak dojde k zahriatiu plastu rapidne sa menia jeho vlastnosti. Verim tomu ze toto budu mat nejako osetrene, ale uz len pomyslenie ze taky disk stoji v 40°C niekde cely den na parkovisku, alebo v zime pri -15°C nie je prilis ruzove, pri testoch plastov v laboratoriu sa deju divy.

Takisto si myslim ze sa budu vyrabat len pre mensie a lahsie automobily.

To ze sa skladaju z 2 casti ma tiez nenechava moc pokojnym.

Ale zas nas to mozno prekvapi, vyvoj ide prudko dopredu a ich plast moze mat uzasne vlastnosti, len to ukaze asi az prax

Som hlavne zvedavy na cenu

[KingSpade]

BASF? no joo VHS kazety už nefrčí tak hurá na kola

[PAJA106]

Mě by spíš zajímalo, jak chtějí ošetřit tuhost, pač plasty mají trochu jiný E.

[koblih69]

BASF? no joo VHS kazety už nefrčí tak hurá na kola

BASF je v chemii, petrochemii a vývoji plastů špička. Mají nepřeberně patentů, které denně používáme a ani o tom nevíme. Takže myslím, že kola zvládne podobně skvěle jako Videokazety

[MilanF1]

Na auto.cz v diskusi zajímavý příspěvek:

\"Toto Ti nevypočíta niekto s kalkulačkou, na simuláciu takýchto výpočtov sa používajú trochu \"väčšie\" kalkulačky typu výpočtového strediska.

Vysvetlenie tejto problematiky je dosť obsiahle a asi by sa to nevošlo do jedného príspevku.

Inak sa znižovaním hmotnosti diskov sa znižuje tzv. neodpružená hmotnosť.

Hmotnosť disku má vplyv aj na tlmiče a ložiská.

Urob jednoduchý pokus - trochu pritiahnutý za vlasy:

Zober 2 kg tašku.

Potom tú tašku roztoč v ruke.

To je rozdiel medzi rezervou a kolesom.

Potom zober 1 kg tašku roztoč v ruke tak aby si pocítil rovnaký odpor ako pri krútení ťažšej tašky.

Rozdiel pocítiš - môžeš točiť väčšou rýchlosťou.

Ty si tlmič, resp. náprava a taška je neodpružená hmotnosť - Pochopil si ?

Ak by hmotnosť diskov nemala vplyv na chovanie vozidla, tak by F1 pokojne jazdila na plecháčoch, vôbec by sa nepoužívali hliníkové disky na sériových autách a motorky by stále jazdili na výpletových oceľových kolesách.

Na škole som kedysi počítal podobné veci a by Si sa čudoval, aké sily tam pôsobia - sú dosť brutálne - preto sa tam hrá doslova o každý gram.\"

Co vy na to? Přijde mi to velmi logické a tedy proč ne. Pokud to bude skutečně pevný plast s přijatelnou cenou, ať se to klidně montuje na elektrovozítka a něco menšího, kde hraje prim spotřeba.

[Judes]

Pekné kolesá ale skôr na detské kočíky .

[FrantaCV]

Byl bych s tím hodnocením plastů opatrný. Doby kdy BAKELIT byl vrcholem palstové technolodie jsou nenávratně pryč. A příkladů kde plast nahradil kov a s lepšími valstnostmi, především odolností jak mechanickou tak třeba i chemickou, je dost. Budoucnost ukáže.

[Qcko]

FrantaCV: no prave, buducnost ukaze, tak sa nechame prekvapit, ci toto je ta buducnost

Ono na vyrobu disku z kovu potrebujes PC navrh, nejaky polotovar a hor sa do masiny, ktora ho spravi....ale na plast potrebuje clovek formu, ktora stoji ohromne peniaze (mimo ine, ak maju nejaky specialny patentovany granulat, ten tiez nebude stat hubicku), som proste zvedavy na cenu a na aky typ zakaznika sa zameraju

[pastorek]

Tieto disky boli predstavené na autosalóne IAA vo Frankfurte nad Mohanom na koncepte SMART Forvision. Každé koleso je o tri kg ľahšie ako klasika. Na rozdiel od bežných polyamidových kompozitov je tento materiál vystužený dlhými vláknami, ktoré zvyšujú pevnosť disku. Za vývojom stojí firma BASF a už dnes sú pripravené na použitie v sériovej výrobe.

(skrátená citácia)

zdroj: Automagazín 10/2011 - príloha Profi auto, strana 05.

[Durii]

o 5 rokov ak boh da tak vam budem vedet vysvetlit preco je to dobre .. studujem materialove inzinierstvo na STU :D

[Judes]

Durii dovtedy ich možno niekto z klubu aj vyskúša a bude vedieť opísať vlastný postreh .

[jofo]

Ja som mal podobne na BMXe. Krasne cierne.:D

[Jeny]

Mě by spíš zajímalo, jak chtějí ošetřit tuhost, pač plasty mají trochu jiný E.

tutu otázku napiš na auto.cz do diskuze a tam ti vysvětlí, že Youngův modul je vlastně úplně k ničemu:aut

Qcko: jasně forma stojí peníze, ale při určitým počtu kusů (fixní a variabilní náklady) zjistíš, že ten plast ve velkovýrobě vyjde levnějš

[yaris1]

..... a jestlipak v BASFu počítají s trotlem, který zapomene zatáhnutou ruční brzdu, aby se jim ten disk neroztekl ?

[Jarouš307]

Určitě tyto disky najdou v praxi své místo, mně se ten nápad docela zamlouvá. Jak napsali pánové přede mnou, tak polymery jsou opravdu už někde jinde. Když se vyrábí těla zbraní z plastu, tak proč ne disky.

Při zvládnuté technologii jich pak nějaký vstřikolis vychrlí za den vagon a za cenu kterou se hliník rovnat nemůže.

Proto si myslím, že v budoucnu to bude u takových těch městských elektrokrabiček standard.

[Návštěvník]

Nebude trvat dlouho a takový kola si kdekdo vytiskne

Hlava mi to moc nebere, ale je to reálný zřejmě.