Přejít na obsah

yaris1

Uživatel
  • Počet příspěvků

    448
  • Registrace

  • Poslední návštěva

O uživateli yaris1

  • ID člena 8937
  • Hodnost
    Pozorovatel
  • Datum narození 1.7.1973

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 5008
  • Rok výroby
    2012

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Karviná
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

Návštěvy profilu jsou zakázány a nejsou zobrazeny ostatním uživatelům.

  1. Děkuji Ti, změřím to večer , až budu mít auto.
  2. Díky moc VF30A9HR8CS193870
  3. Ok, díky a v té pojistkovce to půjde vyměnit, nebo se musí vyměnit celá? pokud to půjde vyměnit, poradíš které to je?
  4. Ahoj, prosím o radu, přestal mi fungovat ventilátor topení. Nejdříve občas vypnul při max otáčkách, ale po chvíli vždy najel. Nyní už nejel vůbec. Ventilátor jsem demontoval,odzkoušel na zdroji samostatně a normálně jede. Pojistka je OK, kontakty u ventilátoru zkontrolovány. Napadlo mě, že by to mohl být ten odporník u ventilátoru, ale ten nemám jak odzkoušet, tak jsem ho objednal. Nenapadá někoho čím by to mohlo být jiným, kdyby to nebyl ten odpor? Případně poradí někdo kde zajít na diagnostiku v okolí Karviné? Příští týden mám jet na dovolenou :-) Je to na Peugeot 5008, 1,6 HDI, 82 kW, r.v.2012
  5. yaris1

    Rozvody 1,6 HDI 82 kW

    Super, děkuji moc!!!
  6. yaris1

    Rozvody 1,6 HDI 82 kW

    Díky za radu, ale v mé sadě (SKF) bylo kulové! Může mi někdo prosím poskytnout odpovědi na mé otázky? Děkuji.
  7. yaris1

    Rozvody 1,6 HDI 82 kW

    Ahoj, chtěl jsem se zeptat, jestli se při výměně pumpy má něčím napatlat těsnění a zda je automat. napínací kladka rozvodového řemene spolehlivá ve správné síle napnutí řemene? Jaký je správný postup při napnutí řemene? Případně prosím kde najdu návod na výměnu rozvodové sady 1,6 HDi v ČJ? Děkuji za rady. Jedná se o P 5008 r.v. 2012
  8. Ferinko2 - vyzkoušeno, ale nepomohlo :-( P607Olda - zatím s tím jezdím na krátké vzdálenosti ale svítí i STOPka tak z toho nemám dobrý pocit. Nezná náhodou někdo nějakého šikovného servisáka s dia v Karviné?
  9. Zdravím a prosím o radu. Dnes jsem vyměnil na Peugeotu 5008 1,6 HDI 82kW baterii, sice fungovala bez problému, ale uz měla 5 let. Po výměně mi vyskočila na displeji hláška "Battery charge or electrical supply faulty". Tak jsem dal zpět tu starou baterii, ale hláška se objevuje stále. Hledal jsem na webu a našel jsem jen že by to mohl dělat alternátor. Tak jsem ho přeměřil a dává při nastartovaném motoru 14,6V a baterie má při vyp. motoru 12,5V což by mělo být OK. Jediné co jsem zjistil je, že když otočím klíčkem do první polohy jde slyšet slabé pískání právě z prostoru alternátoru. Při vypnutém klíči to slyšet není. Neví někdo čím by to mohlo být? Ještě mě napadl regulátor, ale to by dobíjel špatným napětím, že?
  10. yaris1

    Lidskej nevkus

    ...ale v garáži má teda uklizeno :-)
  11. Karviná 5:30, -21°C, nafta zatuhla a mám tam VIF Nafta je drahá jak sviňa a ještě to šidí, i při této teplotě jsem vždycky jezdil bez problému a ani jsem nedával VIF. Teď ho tam mám a ................
  12. Hele, to je jasné, se mlátili noťasama tady tím zase dostala ona !!! http://aukro.cz/poskozeny-notenbook-i2040373977.html
  13. Supr, jak dlouho to vydrží, než se vybije baterka ???
  14. Jsem si skoro učurnul http://www.stream.cz/video/638305-cesky-klip-o-facebooku-to-musite-videt
  15. yaris1

    vie niekto opravit notebook?

    Ahoj, DELL dával do těchto noťasů čipy NVidia myslím G86se špatnou konstrukcí od výroby. Nejspíš je to i tvůj případ. Jednoduše řečeno se ti přerušil kontakt mezi samotným čipem a destičkou na které je čip . To znamená, že ti nepomůže reflow, ani reballing. Jediná oprava spočívá ve výměně grafického čipu, nebo rovnou celé základní desky. Levně koupíš na Ebay. Asi tě to nepotěší, ale pravděpodobně je to tak. Ahoj.
×