yaris1

Ahoj, musím na STK ( s hrůzou jsem zjistil, že jí mám skoro měsíc propadlou) a shodou okolností mi známý včera říkal, že ho vyhodili z STK kvůli nečitelnému typu motoru (dle nových pravidel STK). 1. může mi prosím někdo poradit, kde prosím najdu uvedený typ motoru dle TP na 1,6 HDi typ 9H05 82 kw (peugeot 5008) abych si to mohl zkontrolovat, případně očistit než půjdu na STK 2. Co se dělá v případě, že ten kód je buď nečitelný? Setkal se s tím už někdo? Dle článku z webu o tom ministerstvo dopravy ví a připravují nějaké změny, protože některé vozidla mají typy motorů uvedené na nepřístupném místě, případně je dokonce nemají vůbec. Děkuji za rady

Děkuji Ti, změřím to večer , až budu mít auto.

Díky moc VF30A9HR8CS193870

Ok, díky a v té pojistkovce to půjde vyměnit, nebo se musí vyměnit celá? pokud to půjde vyměnit, poradíš které to je?

Ahoj, prosím o radu, přestal mi fungovat ventilátor topení. Nejdříve občas vypnul při max otáčkách, ale po chvíli vždy najel. Nyní už nejel vůbec. Ventilátor jsem demontoval,odzkoušel na zdroji samostatně a normálně jede. Pojistka je OK, kontakty u ventilátoru zkontrolovány. Napadlo mě, že by to mohl být ten odporník u ventilátoru, ale ten nemám jak odzkoušet, tak jsem ho objednal. Nenapadá někoho čím by to mohlo být jiným, kdyby to nebyl ten odpor? Případně poradí někdo kde zajít na diagnostiku v okolí Karviné? Příští týden mám jet na dovolenou :-) Je to na Peugeot 5008, 1,6 HDI, 82 kW, r.v.2012

Super, děkuji moc!!!

Díky za radu, ale v mé sadě (SKF) bylo kulové! Může mi někdo prosím poskytnout odpovědi na mé otázky? Děkuji.

Ahoj, chtěl jsem se zeptat, jestli se při výměně pumpy má něčím napatlat těsnění a zda je automat. napínací kladka rozvodového řemene spolehlivá ve správné síle napnutí řemene? Jaký je správný postup při napnutí řemene? Případně prosím kde najdu návod na výměnu rozvodové sady 1,6 HDi v ČJ? Děkuji za rady. Jedná se o P 5008 r.v. 2012

Ferinko2 - vyzkoušeno, ale nepomohlo :-( P607Olda - zatím s tím jezdím na krátké vzdálenosti ale svítí i STOPka tak z toho nemám dobrý pocit. Nezná náhodou někdo nějakého šikovného servisáka s dia v Karviné?

Zdravím a prosím o radu. Dnes jsem vyměnil na Peugeotu 5008 1,6 HDI 82kW baterii, sice fungovala bez problému, ale uz měla 5 let. Po výměně mi vyskočila na displeji hláška "Battery charge or electrical supply faulty". Tak jsem dal zpět tu starou baterii, ale hláška se objevuje stále. Hledal jsem na webu a našel jsem jen že by to mohl dělat alternátor. Tak jsem ho přeměřil a dává při nastartovaném motoru 14,6V a baterie má při vyp. motoru 12,5V což by mělo být OK. Jediné co jsem zjistil je, že když otočím klíčkem do první polohy jde slyšet slabé pískání právě z prostoru alternátoru. Při vypnutém klíči to slyšet není. Neví někdo čím by to mohlo být? Ještě mě napadl regulátor, ale to by dobíjel špatným napětím, že?

...ale v garáži má teda uklizeno :-)

Karviná 5:30, -21°C, nafta zatuhla a mám tam VIF Nafta je drahá jak sviňa a ještě to šidí, i při této teplotě jsem vždycky jezdil bez problému a ani jsem nedával VIF. Teď ho tam mám a ................

Hele, to je jasné, se mlátili noťasama tady tím zase dostala ona !!! http://aukro.cz/poskozeny-notenbook-i2040373977.html

Supr, jak dlouho to vydrží, než se vybije baterka ???

Jsem si skoro učurnul http://www.stream.cz/video/638305-cesky-klip-o-facebooku-to-musite-videt

Ahoj, DELL dával do těchto noťasů čipy NVidia myslím G86se špatnou konstrukcí od výroby. Nejspíš je to i tvůj případ. Jednoduše řečeno se ti přerušil kontakt mezi samotným čipem a destičkou na které je čip . To znamená, že ti nepomůže reflow, ani reballing. Jediná oprava spočívá ve výměně grafického čipu, nebo rovnou celé základní desky. Levně koupíš na Ebay. Asi tě to nepotěší, ale pravděpodobně je to tak. Ahoj.

Tchýně dostala něco podobného loni na vánoce a nenaučila se ho ovládat, byla z něho na prášky. Navíc pořád posílala tím červeným knoflíkem někomu smsky. Nakonec se hodil slavný mobil pro seniory do šuplíku a tchýně dostala nokii 3410 a je spokojená.

Sorry, ale stáčení km by mělo být prostě trestné, tak jako to je jinde !!!! Pokud nebude, vždycky se najdou takoví zmrdi, ze kterých ty děláš skoro Jánošíky !!! Ruce bych jim za to sekal, já to vnímám jako sprostý podvod...

Tož já mám totok: http://www.vase-naradi.cz/elektricke-rucni-naradi/aku-vrtacka-drc-12-4-tec-li/ http://www.naradi-simon.cz/pic/QuaDrive_PROTOOL.pdf Je to sice trošku dražší, ale má to 4 rychlosti až 3800 ot, a třífázový synchronní (EC-TEC) motor!!!!!! doufám, že vydrží navěky :-) dá se vyměnovat držák bitů za sklíčidlo s vrtákem pomocí bajonetu, takže se nemusí dokola měnit vrták za bit. Nastavení momentu už není takovou klasickou řechtačkou, ale je pně elektronický a jen se zastaví a zapípá. Jsou u toho 2 baterky 2,6 Ah Li-Ion. Fakt se sní dělá parádně, takže kdo zvažuje nákup něčeho lepšího, plně doporučuji!

..... a jestlipak v BASFu počítají s trotlem, který zapomene zatáhnutou ruční brzdu, aby se jim ten disk neroztekl ?

http://www.d-k.cz/index.php?webid=4&lng=CZ&menu_gen=0&id_kategorie=51&view=detail&id=700 je to sice pálka, ale někde to koupíš na váhu. Já to teďka kupoval 100 g - 100 kč :-)

Ahoj, kamarád si koupil novou 307, tak Vás prosím, jestli by nějaká dobrá duše zjistila servisní historii, VIN VF33CRHSB82542578 Děkuji Jarda

Myslím, že nemáš pravdu. Pokud není v okruhu chladící médium, nebo je ho málo, tak se klima vypne, aby se nezadřel kompresor a jede jen ventilátor.

Prosím Tě pošli mi to taky na yaris1@seznam.cz díky moc!