307 vs. 406 break HDi?

[švícko87]

Zadrec kluci. Nastal čas obměnit mé \"staré\" TD za něco novějšího... A rozmýšlím nad 307 break anebo 406 break,. Nafta je jasná,akorát teda nevím jakou motorizaci. 66Kw je prý nesmrtelných,ale slyšel jsem že ta 80 Kw je super,tak bych rád znal nějaké ohlasy...A hlavně,verzi s FAP,nebo bez??? Když tady čtu problémy s FAPem.... Moje rozmezí je max 110 tKč. děkuju

[ozzy56]

307 break po face

[chuck11]

Na kombíka jedině 80kw.Pokud budou s FAP problémy kdykoliv se dá vyřadit s provozu;)

[P607Olda]

Svez se oběma a uvidíš, co tě osloví.

Já už jedině vyšší auta, proto hlasuji pro 307.

[upravil dne 1.4.2011 20:46 P607Olda]

[švícko87]

A jak to vidíte s tou motorizací? Myslím tím výkonovou variantu,anebo snad mám koukat i po maoobjemovém 1.6 hdi??? Jelikož mám zkušenost s maloobjemovou naftou z koncernu VW a tam jsem teda nadšený nebyl....Bohužel v okolí nikoho s 1.6 nemám :-/ Osobně za sebe - raději větší objem a menší výkon,než naopak.Děkuju

[ozzy56]

sám musíš vědět jak jezdíš, kliďas66, normal80, cholerik100kw

[švícko87]

Osobně mi udělal perfektní službu ( výkonovou ) i starej 1.9 D ale spousty příspěvků tady bylo,ža na kombika ( naloženýho ) je 66 málo....Tím jsme každý jiný,co je pro někoho málo a pro někoho hodně....?!

[Šalda]

ozzy56, tak to by mě zajímalo, proč já mám jen 66kw, a za kliďase se nepovažuju:D

Jinak já vozím každý den auto plný dřeva a auto to v pohodě dává, nevšiml jsem si nějakýho zbrždění

[upravil dne 1/4/11 21:17 Šalda]

[ozzy56]

vyjímka potvrzuje pravidlo

[MilanF1]

Šaldo, ale nevím, zda ti těch 66 kW stačí

Myslím, že kvůli neklidné povaze si půjčíš od manželky XSi

[Šalda]

:DJsem rád výjimka:D

Proto jsem taky ženě to XSi koupil, abych si ho mohl půjčit:D:D

[upravil dne 1/4/11 21:20 Šalda]

[chuck11]

:DJsem rád výjimka:D

Proto jsem taky ženě to XSi koupil, abych si ho mohl půjčit:D:D

[upravil dne 1/4/11 21:20 Šalda]

no právě si to kompenzuješ na XSI

66kW je mállo na kombíka

[Šalda]

Vážně to není málo, nemyslím si o sobě že jsem na silnici nějaká brzda, zvláště ráno když spíchám do práce:D:D

Ať si to švícko87 projede a uvidí

Do 100 to sviští slušně, není to auto na dálnici, to nepopírám, ale do města a na okrsky bohatě stačí

I když na dálnici to taky není žádnej šnek:aut

[oddie]

Nebylo tu náhodou úplně přesně stejné téma nedávno?

[Šalda]

To se tady řeší pořád:D

Stejně jako 407 1.6 HDi:D

[Guest Lubk0]

66 KW stačí, mám s tým osobnú skúsenosť Navyše osobne by som išiel práve do 66 KW, ani nie kvôli fapu, ako napríklad aj kvôli dvojhmotnému zotrvačníku

307 SW jedine po facelifte ...

1.6 HDI by som sa ja osobne vyhol ... Podľa mna, drahy servis, a všeobecný názor mechanikov na ten motor. Ako pokial ide, je perfektný ...

[marko306]

bral by som 307 SW po facelifte, 2,0HDi tam bolo už iba 100kw(iné kw tam neboli po roku 2005), so šesť stupňovím manuálom alebo automatom. 80kilovatka už tam bola 1,6HDi a zazrel som sem tam aj 1,4HDi 55kw ale iba v breaku.

[upravil dne 3/4/11 08:33 marko306]

[Vítek1]

Vážně to není málo, nemyslím si o sobě že jsem na silnici nějaká brzda, zvláště ráno když spíchám do práce:D:D

Ať si to švícko87 projede a uvidí

Do 100 to sviští slušně, není to auto na dálnici, to nepopírám, ale do města a na okrsky bohatě stačí

I když na dálnici to taky není žádnej šnek:aut

66 ma kratsi prevodovku a kroutak nejakejch 205 nm. takze to asi nepojede nejhur. Ale ja bych bral taky silnejsi auto

[foxo]

ta 66kW je omnoho spolehlivejsi, ci uz sa jedna o dvouhotak, alebo regulaci turba, IC, hromadu cidel a senzoru, ktere na rozdil od 80kW nema. Podle mne rozumna volba by byla HDi RHY a upravit ridici jednotku na tech 80kW, i zde na P-C napr. clen Straki007, PP205 atd...