švícko87

Nedávno jsem v nějaké "odbornější" studii četl, že v chladném počasí dobije alternátor baterii na "100%" po cca 15-ti minutách,avšak bez činnosti jakýkoli dalších spotřebičů (světla,ventilátor,rádio....) Každý máme ovšem pod pojmem chladné počasí něco trošku odlišného...A samozřejmě viz příspěvky výše jako: stav alternátoru, akumulátoru, případně i ukostření záporného pólu,vč. jeho pospojování....

Beru díly i oleje - pouze Total 10W40 7000 diesel po 5-ti litrovem balení a nikdy nic.Co se reklamací týkalo,vždy řešeno s noblesou a muj prospěch,peníze byly na účtu ještě ten den,kdy mi volal,ze reklamace byla uznána. Pošli to do statniho zkušebního ústavu a dej sem protol z měření.Tím tebe ani nikoho jiného nehanim,spíš me Tva domněnka zajímá.

Já jsem toto řešil na 406 1.9td. Oprava vyšla na cca 1700,-Kč (práce vlastní). Gufera cca 10,-Kč/kus, těsnění hlavy dle nejvyššího přesahu pístu cca 1000,-Kč a zabroušení hlavy 400,-Kč a tlakovou zkoušku 300,-kč mi dělal pan Granát ve Spořicích do druhého dne. V originální příručce pro peugeot je udávána spotřeba až 1 litr oleje na 1000km,asi vědí proč to tam píšou :-) Opravdu špatné bylo pohledem pouze jedno gufero.Rovnou jsem přitom i zabrousil ventily a udělal vent.vůle. Dnes má auto 380tkm a chodí bez problémů.

Ahoj klubáci. Prosím Vás, má někdo konkrétní (kladnou) zkušenost s nějakým vyhřívaným potahem sedačky, který funguje a nelámou se mu jednotlivá pole/lamely? Jde mi o výhřev sedáku i opěradla a možnost alespoň 2 stupňové regulace. Dodělávat si výhřev do sedačky jsem vyloučil,raději budu na zimu natahovat na sedadlo potah. Děkuju

Udělěj to,co ti píše ozzy56,taky je dobré vyčistit sítko v nádrži,dát nové přepadové hadičky a (nové těsnění pod pal.filtrem už máš) taky dát novou hadici mezi filtrem a čerpadlem.Nebylo by od věci dát i nové podložky (2ks) pod šroub přívodu nafty na čerpadle.

pan Petr Bureš u vlakové zastávky Chomutov město,ulice Stromovka.

P 406 - Švédsko,jezera Vanern,Vatern

Do hlavy by se mělo dát pravítko (uni návod kdekoli na netu) a na bloku je pod plastovou krytkou "nula". Anebo si udělej dámským lakem na nehty (lihovkou) značky.

P 406 1.9 td.Koupeno 9/2009 s 243tkm, dnes cca 361tkm. Za celou dobu jen závada (prasklé) těsnění pod hlavou,silentblok motoru (akcelerační),radiátor topení,manžeta poloosy a tyčky stabilizátoru.

Ahoj klubáci, můžete mi prosím poradit, kde v Chomutově (okolí),nebo Praze umějí opravdu udělat geometrii (vč.zatížení/zakurtování zádi vozidla)?? Popřípadě i nástřel ceny (počítám cca 600-1000,-kč) Děkuju.

Mě takto hatil život vadný spodní kulovy čep ramene.

Za me tedy palec nahoru. Radeji nacpat do tuctoveho auta cca 20-25 tKc a mit \"funglovku\",než za 35tKc koupit vranu a těch dalsich 15tKc do ni nasypat stejne. Ať se dílko zadari dle očekávání :-)

Určitě znalejší poradí,ale tuším,že na 607 se dělá předek,zadek i volant....

Cislo do Prunerova : 775 993 998