Jenda C Odesláno Neděle v 14:46 Odesláno Neděle v 14:46 Ahoj. Dotaz. U Peugeot 1.6Hdi 68kw, který jel naposledy před cca 5ti lety a od té doby stál v garáži, zůstalo v jeho nádrži cca 10 l nafty. Je potřeba se zbytku v nádrži nějak zbavit (vypustit, odsát...) nebo není potřeba řešit, případně dolít novou naftu a je možné jezdit? Díky za info nebo popřípadě i radu jak postupovat při vypouštění. Citovat
ozzy56 Odesláno Neděle v 14:49 Odesláno Neděle v 14:49 ahoj, dotankuj 30 litrů nafty a jezdi , nic nevypouštěj, pokud máš pod kapotou balonek tak napumpuj před startem motoru Citovat
Jenda C Odesláno Neděle v 15:05 Autor Odesláno Neděle v 15:05 Balonek tam není. Akorát na palivovém filtru je možné napumpovat. Není tedy třeba se bát, že by se něco mohlo ucpat nebo poškodit? Citovat
ozzy56 Odesláno Neděle v 15:08 Odesláno Neděle v 15:08 není proč se obávat, nalej čerstvou naftu a napumpuj Citovat
PaKr Odesláno Neděle v 15:17 Odesláno Neděle v 15:17 Možná bych přidal nějaké aditivum (třeba VIF )nebo bych vzal nějakou tu lepší naftu ( a k ní možná taky něco ještě přidal) ozzy56 ohodnotil 1 Citovat
Jenda C Odesláno Neděle v 15:29 Autor Odesláno Neděle v 15:29 Tak četl jsem na netu, že při použití takto staré nafty hrozí ucpání palivového filtru nebo poškození vstřiků. Což bych nerad. Proto raději zjišťuju, jestli je lepší vypustit nebo stačí dolít. Citovat
oddie Odesláno Neděle v 16:22 Odesláno Neděle v 16:22 Vypustit všechno není kudy, leda bys byndal celou nádrž. Vycucat přes sací koš to jde, ale nic moc to neřeší, trocha tam stejně zbyde. Pro klid duše to můžeš zkusit vypumpovat a podivat se, jak vypadá. Citovat
Vena garážmistr Odesláno Neděle v 16:47 Odesláno Neděle v 16:47 Kup si dva nové naftové filtry ( jeden klidně nejlevnější a druhej trochu lepší) jeden ten levnější tam vraž než začneš startovat a druhej abys měl kdyby se ten co bude namontovanej přicpal nalej do toho čerstvou naftu aby se to co nejvíc zředilo a mělo by to fungovat. Jak vyjedeš tu míchanici tak pro sichr vyměň ten naftovej filtr pokud by jsi jezdil na ten levnější. dýzl a Péťa ohodnotil 2 Citovat
Jenda C Odesláno Neděle v 17:08 Autor Odesláno Neděle v 17:08 Palivový filtr je dle servisní historie stejně cca za 1000 km potřeba vyměnit. Tzn., když to v nádrži namíchám a vyjedu, tak to bude tak jako tak na výměnu filtru. Citovat
Jenda C Odesláno před 3 hodinami Autor Odesláno před 3 hodinami Jo a ještě jedna věc, předpokládám, že motorový olej je asi dobré vyměnit co nejdříve... Citovat
VojtouNerCZ Odesláno před 3 hodinami Odesláno před 3 hodinami Po 5 letech a bůhví po kolika předtím můžeš rovnou vyměnit ichladičku, brzdovku a servokapalinu Citovat
Jenda C Odesláno před 3 hodinami Autor Odesláno před 3 hodinami Takže vlastně vyměnit všechno co se dá dýzl ohodnotil 1 Citovat
Jenda C Odesláno před 3 hodinami Autor Odesláno před 3 hodinami To Anča nebere ani minimální mzdu Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.